jap
Habitual
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Eso había leído, que en 2015 renuevan la gama A5, entre ellos el RS que según rumores "oficiales" montaría un v6 biturbo de 475cv
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Eso había leído, que en 2015 renuevan la gama A5, entre ellos el RS que según rumores "oficiales" montaría un v6 biturbo de 475cv
Mr_TwinFlat
De la casa
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Eso había leído, que en 2015 renuevan la gama A5, entre ellos el RS que según rumores "oficiales" montaría un v6 biturbo de 475cv
Si lo tienes claro, aprovechaba que va a salir el nuevo modelo y compraba alguna unidad en stock con ventajosas condiciones, pero deben ser muy ventajas porque el coche se depreciará una barbaridad en cuanto lo saques por la puerta, no solo por diseño si no por concepto (nueva era down sizeing)
jap
Habitual
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Lo sé, era algo que pensé ayer. También, aunque es más difícil, apretar el propio concesionario para que aplique un descuento más alto.
La opción más "razonable" según mi MDD es esperar a que salga el nuevo modelo...
DanThunderbolt
Milpostista
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Lo sé, era algo que pensé ayer. También, aunque es más difícil, apretar el propio concesionario para que aplique un descuento más alto.
La opción más "razonable" según mi MDD es esperar a que salga el nuevo modelo...
Si esperas a que salga el nuevo modelo y te gusta yo personalmente compraría el nuevo. No veo que te vayan a aplicar un descuento sobre el actual tan grande como para que compense el poder disfrutar de un último modelo, la depreciación etc.
Mr_TwinFlat
De la casa
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Lo sé, era algo que pensé ayer. También, aunque es más difícil, apretar el propio concesionario para que aplique un descuento más alto.
La opción más "razonable" según mi MDD es esperar a que salga el nuevo modelo...
Es lo mas sensato, pero igual por algún motivo que desconocemos estás obligado a cambiar de coche.
Sobre la depreciación, ya lo sabrás, cuanto mas potente y caro mas se deprecia y si encima está descatalogado.....
Como me imagino que el S5 no lo tendrás para el arrastre
y cambias por capricho (que haces muy bien si puedes, ojalá yo pudiera...
, yo compraba algo nuevo y distinto como el M4 y en 4 o 5 años vete a saber que pasa o que te gusta....NO TE VAS A EQUIVOCAR, ESO TENLO POR SEGURO. Evidentemente habrá cosas que te gustarán mas, otras menos, pero es un coche mas moderno, actual, mas eficiente y verás como mucho mas divertido.
VSengir
Forer@ Senior
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En cuanto a las reparaciones eso es un melón para abrir...al igual que el compañero le dio problemas...por aquí un A6 de hace unos Anitos tiene 570.000 km...ha llegado hasta el cabo norte en noruega y con las revisiones va sobrado. En estas gamas lo normal es que los dos no sean coches excesivamente problemáticos...
Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
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jap
Habitual
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Es lo mas sensato, pero igual por algún motivo que desconocemos estás obligado a cambiar de coche.
Sobre la depreciación, ya lo sabrás, cuanto mas potente y caro mas se deprecia y si encima está descatalogado.....
Como me imagino que el S5 no lo tendrás para el arrastre
Obligado,no; con muchas ganas, si
. Esto es una CRI pero de coches en lugar de relojes.El S5 está como nuevo
y aguntaría perfectísimamente hasta la nueva hornada del A5.Sigo informándome y sopesando...
Mr_TwinFlat
De la casa
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Obligado,no; con muchas ganas, si
El S5 está como nuevo
Sigo informándome y sopesando...
A mi me pasa igual...tengo un E61 M 3.0 i (258cv) que quiero cambiarlo, pero solo tiene 90.000 km, lo compré nuevo y está como el primer día (7 años) y lo que le queda, 0 problemas pero cuando veo por cuanto tendría que venderlo, me da tanta pena que se me quitan las ganas.....
Por cierto, mi opción de cambio sería el nuevo M3....
jap
Habitual
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A mi me pasa igual...tengo un E61 M 3.0 i (258cv) que quiero cambiarlo, pero solo tiene 90.000 km, lo compré nuevo y está como el primer día (7 años) y lo que le queda, 0 problemas pero cuando veo por cuanto tendría que venderlo, me da tanta pena que se me quitan las ganas.....
Por cierto, mi opción de cambio sería el nuevo M3....
Pues estamos casi igual, el mio con 6 años y 80.000km...
Y si, da pena lo que te dan por estos coches, aunque estén perfectos.
El M3? Gran opción
jap
Habitual
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No sé si lo han dicho ya, pero el que los acompaña sería otra opción a tener en cuenta...no?
No se ha comentado aquí, pero lo he barajado
:Descartado por diseño y por motor, el c63 amg coupe es un 6.3l
cesar92cg
Forer@ Senior
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No se ha comentado aquí, pero lo he barajado
Descartado por diseño y por motor, el c63 amg coupe es un 6.3l
Lo sé, jajaja! Lo de llevar la manguera de la gasolinera pegada ya no se lleva...
jap
Habitual
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Lo sé, jajaja! Lo de llevar la manguera de la gasolinera pegada ya no se lleva...
Eso tiene que tragar que da gusto, eso sí, también tiene que sonar y correr...
Mr_TwinFlat
De la casa
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Pues estamos casi igual, el mio con 6 años y 80.000km...
Y si, da pena lo que te dan por estos coches, aunque estén perfectos.
El M3? Gran opción
Un pequeño paréntesis....
Lo que son las cosas. En el año 2003 por mi A3 1.8T que me costó en el 97 18.000 € me pagaron por él la friolera de 10.000 € (y con dto en el nuevo, eh) con 170.000 km y ahora tienes un coche así no te dan ni la hora en el concesionario. Del E61, ni hablo lo que me dan porque da una pena....
Mr_TwinFlat
De la casa
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No se ha comentado aquí, pero lo he barajado
Descartado por diseño y por motor, el c63 amg coupe es un 6.3l
Y ya se que quieres un coupe, pero en esa gama de precios: un Panamera?....
Con tracción 4 y todo, potente y si encuentras el anterior 4S (V8 atmosférico) te saldrá muy bien de precio porque ahora es un V6 biturbo. Eso si, el V8 no veas como suena....
jap
Habitual
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Totalmente. Yo tampoco hablo de lo que me darían por el S5 porque me pongo malo...
jap
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de la albufera
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Me quedo con el M4 todo un clásico de la automoción, he tenido 3 bmw y puedo decir que los he disfrutado como un enano, ahora tengo un amg a gasolina que también es cachondo de conducir, pero los 6 cilindros en línea atmosféricos que tenía en el bmw y la tracción trasera hacia una conducción muy deportiva y extrema.
de la albufera
Cuenta cancelada
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El panamera para ir a por el pan está muy bien, si quieres saber lo que es un coche búscate un bmw 850i de segunda mano, V12 con un 5000 de motor 300cv. El mejor coche que he conducido en toda mi vida era de mi padre y luego me lo paso a miUn Panamera? Quizá más como futurible, cuando sea "mayor"
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de la albufera
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