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Josemaval
De la casa
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Bueno, el Breguet de la foto sale en 19.000 USD, con lo que entre descuentos posibles y mano larga igual no quedaría tan lejos de un Daytona de precio practicamente innegociable.Los Type XX y Type XXI salen sobre los 10.000 Usd, que tampoco estan nada mal...
, aunque un Daytona es mucho Daytona...y eso juega a su favor, en realidad pocos relojes tan míticos y difíciles de alcanzar son paradojicamente tan "asequibles" como el Daytona....relativamente hablando, quizás sea esa una de las razones de su éxito, entre otras virtudes claro esta.
Guancho
De la casa
Sin verificar
Ok contigo.
No me parece caro ese Breguet para la parafernalia del Silicio, las 72.000 Alternancias, flyback y lo bonito que es. ""Como no se venden ni a tiros"" supongo que se podrán encontrar suculentos descuentos.
A ver cómo furula en la práctica... para mover el volante a semejante velocidad hace falta "mucha gasolina" (par de fuerzas proveniente del muelle real) y por tanto no nos enteraremos nuca de cómo afecta a lareserva de mracha que se declara.. simplemente porque es un rleoj altamente minoritario y nunca nos enteramos de eso.
Debe ser una pasada ver como se mueve esa trotadora. asi debe parecer un Spring Drive de Seiko.
No me parece caro ese Breguet para la parafernalia del Silicio, las 72.000 Alternancias, flyback y lo bonito que es. ""Como no se venden ni a tiros"" supongo que se podrán encontrar suculentos descuentos.
A ver cómo furula en la práctica... para mover el volante a semejante velocidad hace falta "mucha gasolina" (par de fuerzas proveniente del muelle real) y por tanto no nos enteraremos nuca de cómo afecta a lareserva de mracha que se declara.. simplemente porque es un rleoj altamente minoritario y nunca nos enteramos de eso.
Debe ser una pasada ver como se mueve esa trotadora. asi debe parecer un Spring Drive de Seiko.
Guancho
De la casa
Sin verificar
Si piensas que defiendo esos argumentos, no me conoces.
Jamás tomo cafeína, aunque en casa ha habido y hay Mercedes modernos, siempre fui de BMW, desde pequeño, los hombres que dirigen el mundo son, en muchos casos, unos hp especialmente algunos. OB, no Tampax, aunque yo, ni uno ni otro y el papel es uno rosa, esponjoso, que huele a rosas, desconozco la marca... y me lavo en el bidet, siempre. Y me hecho desodorante el el hojaldre, de toda la vida. Com ves tengo bastantes particularidades.
Soy especialmente crítico con muchos productos Roelx, con parte de su política y tengo los suficientes mínimos conociemontos y expereincia para tener criterio sobre los productos que tengo, he tenido y que puedo manipular ne un momento dado.
Por eso te digo que conmigo, por ahí, no. Por ahí, con rizoslife y ese ganado.
Jamás tomo cafeína, aunque en casa ha habido y hay Mercedes modernos, siempre fui de BMW, desde pequeño, los hombres que dirigen el mundo son, en muchos casos, unos hp especialmente algunos. OB, no Tampax, aunque yo, ni uno ni otro y el papel es uno rosa, esponjoso, que huele a rosas, desconozco la marca... y me lavo en el bidet, siempre. Y me hecho desodorante el el hojaldre, de toda la vida. Com ves tengo bastantes particularidades.
Soy especialmente crítico con muchos productos Roelx, con parte de su política y tengo los suficientes mínimos conociemontos y expereincia para tener criterio sobre los productos que tengo, he tenido y que puedo manipular ne un momento dado.
Por eso te digo que conmigo, por ahí, no. Por ahí, con rizoslife y ese ganado.
Última edición por un moderador:
Chus
Forer@ Senior
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Guancho, no sabía que la reserva de marcha de 7 días de IWC daba problemas ¿o te refieres sólo a que son caros?. Cuéntame algo que me interesa mucho, ahora mismo al que más ganas le tengo es al Portugués 7 días.
Guancho
De la casa
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Yo cuando elijo un reloj y no es ni el primero, ni el segundo, ni el tercero que he tenido, tengo mis propios criterios y son los que defiendo en un debate comparativo. Lo que haga la gente, no es de mi interés, para eso están las marcas y su departamentos específicos. Si Un Daytona, comprado ocn unas espectativas, me falla y no cumple lo que espero, ya puede se lo simbólico que sea, mercatilmente hablando, que lo pongo de vuelta y media.
No es pique, es que yo hablo de una cosa y tú, continuamente de otra. Hablamos de Cronos y de opiniones personales, no de batallas comerciales o de marketing
Mcha mucha gente no sabe ni los cv ni el cubicaje que tien el motor de su coche, pero en los foros de aficionados no se trata esto, se tratan temas puntuales y precisos. No entiendo por qué si estamso comaprando un calibre con otro salimos por los caños de Carmona con si la gente, con que si las hostis. Por eso, Carlos, no te entiendo casi nunca. Hablemos de técnica , de rleojes , de espirales ,de ruedas de pilares, no de mercado y su tejemenejes y no mareemos más la perdiz, coño.
Te resulta pequeño, no tiene muñecos y el fondo es ciego, OK.... hablemos del calibre y de su competencia. Con datos, con conocimientos o mareemos la perdiz.
Aquli hay muchos que tenemos tantos, como poco, y algunos tiene más, conocimientos que tú a nivel de aficionado y pensamos que en términos generles es lo mejor del mercado. Porque entre otras cosas lo hemos experimentado en varios aspectos.
Lo siento llevo unos días terriblemente complicados!
No es pique, es que yo hablo de una cosa y tú, continuamente de otra. Hablamos de Cronos y de opiniones personales, no de batallas comerciales o de marketing
Mcha mucha gente no sabe ni los cv ni el cubicaje que tien el motor de su coche, pero en los foros de aficionados no se trata esto, se tratan temas puntuales y precisos. No entiendo por qué si estamso comaprando un calibre con otro salimos por los caños de Carmona con si la gente, con que si las hostis. Por eso, Carlos, no te entiendo casi nunca. Hablemos de técnica , de rleojes , de espirales ,de ruedas de pilares, no de mercado y su tejemenejes y no mareemos más la perdiz, coño.
Te resulta pequeño, no tiene muñecos y el fondo es ciego, OK.... hablemos del calibre y de su competencia. Con datos, con conocimientos o mareemos la perdiz.
Aquli hay muchos que tenemos tantos, como poco, y algunos tiene más, conocimientos que tú a nivel de aficionado y pensamos que en términos generles es lo mejor del mercado. Porque entre otras cosas lo hemos experimentado en varios aspectos.
Lo siento llevo unos días terriblemente complicados!
Última edición:
Guancho
De la casa
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Lo he comentado por acitva y por pasiva, Chus, los calibres de la faimila 5000 adolecen de un problema de disño referente a la longitud del muelle real, los días de reserva de marcha y el matenimiento del par de fuerzas constante para mantener un precisón aceptable en un reloj de ese precio. Si está cargado a tope por usarse a diario no hay problema, de lo contrario su desviación no es tolerable. IWC declaró haberlo mejorado, pero sigue si estar solucionado. Hubiese sifo necesario, con esa reseva de marcha entre dos y tres barriletes. Ahora... complicado y es un lástima.
Eso lo sabe ni la mitad de la cuarta parte del quinto de los propietarios de estos relojes.
Ya lo sabes.
E, IWC da en los servicos técnicos más problemas que Camela, para que también los sepas, especialmente en los cronos Valjoux, a nivel de desprendimento de rotor y de pulsadores.
Ya lo sabes también.
Y no es nada trransparente en muchos asuntos que dicen ser y no lo son.
Eso lo sabe ni la mitad de la cuarta parte del quinto de los propietarios de estos relojes.
Ya lo sabes.
E, IWC da en los servicos técnicos más problemas que Camela, para que también los sepas, especialmente en los cronos Valjoux, a nivel de desprendimento de rotor y de pulsadores.
Ya lo sabes también.
Y no es nada trransparente en muchos asuntos que dicen ser y no lo son.
Quique_A340
Milpostista
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Bueno es saberlo porque no tenía ni idea de semejantes pífias, mira por donde me estaba encaprichando de un IWC Crono, el Pilot 3717.
Chus
Forer@ Senior
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Muchas gracias porque no sabía nada, y es una pena porque el Portugués 7 días en vivo quita el hipo.
Ferrari66
De la casa
Sin verificar
Os agradezco a todos vuestros comentarios, me ha sorprendido gratamente que este post a encendido la mecha.
Referente al nuevo calibre " in house " de Breitling he hablado con profesionales relojeros de la marca, concretamente del SAT y solo dicen que maravillas. Vosotros creeis que van a montar una fabrica solo para hacer este mecanismo para que no de buenos resultados ????. Personalmente creo que va a ser la leche este movimiento 01, aparte de los acabados y la esfera tan caracteristica de la marca.
Ja, ja, ja... ahora podre comparar porque tengo los dos modelos para mi mas emblematicos, referente a su estetica la del Daytona me maravilla pero la del Navitimer tambien.
Rolex me da mucha confianza, pero Breitling tambien, uno simbolo de las carreras de coches y el otro de los vuelos. ¿ Cual volara mas alto ? , el tiempo lo dira !!!!. Pero el nuevo Navitimer le ha salido un claro competidor.
Gracias a todos y ya hare en su momento la presentacion del nuevo Navitimer 01 serie limitada ( os aseguro que es tremendamente bestial !!!!! )
Referente al nuevo calibre " in house " de Breitling he hablado con profesionales relojeros de la marca, concretamente del SAT y solo dicen que maravillas. Vosotros creeis que van a montar una fabrica solo para hacer este mecanismo para que no de buenos resultados ????. Personalmente creo que va a ser la leche este movimiento 01, aparte de los acabados y la esfera tan caracteristica de la marca.
Ja, ja, ja... ahora podre comparar porque tengo los dos modelos para mi mas emblematicos, referente a su estetica la del Daytona me maravilla pero la del Navitimer tambien.
Rolex me da mucha confianza, pero Breitling tambien, uno simbolo de las carreras de coches y el otro de los vuelos. ¿ Cual volara mas alto ? , el tiempo lo dira !!!!. Pero el nuevo Navitimer le ha salido un claro competidor.
Gracias a todos y ya hare en su momento la presentacion del nuevo Navitimer 01 serie limitada ( os aseguro que es tremendamente bestial !!!!! )
Goku
Quasi-forer@
Sin verificar
Chemax
Forer@ Senior
Sin verificar
Aquí un dueño del Navitimer B01, Daytona y Omega y tajantemente digo:
NO TIENEN NADA QUE VER.
No hay como tenerlos en la mano para ver que son piezas que no son competencia alguna entre ellas. Está claro que quien se quiera comprar su primer crono o similar pueda dudar entre ellos, pero para nosotros (algunos al menos) que ya tenemos varios, no son comparables.
Como fallo al Navitimer diría que no se puede comprar con armis, cosa que también se le podría achacar al daytona pero en sentido inverso (aunque nunca nunca le pondría una correa al daytona). La broma del armis en Breitling supone sobre unos 700/800 euros más creo...
NO TIENEN NADA QUE VER.
No hay como tenerlos en la mano para ver que son piezas que no son competencia alguna entre ellas. Está claro que quien se quiera comprar su primer crono o similar pueda dudar entre ellos, pero para nosotros (algunos al menos) que ya tenemos varios, no son comparables.
Como fallo al Navitimer diría que no se puede comprar con armis, cosa que también se le podría achacar al daytona pero en sentido inverso (aunque nunca nunca le pondría una correa al daytona). La broma del armis en Breitling supone sobre unos 700/800 euros más creo...
- Estado
