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2 Findes, 2 Rallys de clásicos : El Farell y Rally histórico de Montecarlo

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De la casa
Sin verificar

Hola amigos

Esta vez el reportaje es un 2 x 1. El sábado pasado por la mañana asistimos al rally de clásicos que se corre en la población de Caldes de Montbui en una urbanización de carretera de curvas. Es un rally donde se juntan cada año y hacen un par de pasadas.

El ambiente , el sitio y los coches no tienen desperdicio, este año teníamos un GT 40 impresionante. Buena compañía y bien desayunados en un restaurante de la zona.


En la salida :


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Mujeres al poder !!




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Foto cedida de Jaume ( BISDEBIS )




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Este Simca como zumbaba !!!




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El fotógrafo cazado !! ( foto de Jaume ) , ante este imponente bicho :





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Para el siguiente reportaje creo que vais también a disfrutar, el nivel de coches allí presente como cada año en el Rally histórico de Montecarlo es brutal.

La salida de Barcelona esta vez se realizó desde el puerto olímpico, otros años salían desde la plaza de la catedral. Empezaron este pasado viernes las verificaciones a partir de las 9: 30 de la mañana para después salir uno a uno a partir de las 16: 30 de la tarde camino a Puigcerdá por la collada de tosses y dirección a Francia y Montecarlo para correr por aquellas carreteras durante 5 días.



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En Barcelona se juntaban más de 100 coches, este año un 124 conducido por el mismo que ganó hace 40 años, hablamos de Salvador Cañelles

Habia pilotos de todas las ncionalidades, alemanes, franceses, monegascos, hasta incluso argentinos !!



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Este Seat de Salvador Cañelles estaba preparado por Seat Sport




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Creo que sobran las palabras, aunque para mi el mejor de todos los coches os lo dejo para el final



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Hasta Transatlánticos !!!



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Que preciosidad el Lancia Fulvia




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Estar rodeado de estas bellezas de cuatro ruedas no tiene precio, coches que están impolutos con muchos años e historias que contar y como el primer dia


Y casi cuando ya me iba aparece la Bestia !!!, sin palabras ...




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Ya os comenté que lo mejor lo dejaba para el final. Lancia Stratos, una verdadera leyenda para los nostálgicos




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En la siguiente foto Salvador Cañelles con su copiloto y el mejor fotógrafo de F1 y otras modalidades, Miquel Liso




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Estas fotos extraidas de la página del RACC




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Un servidor fotografiado por un amigo que es fiel cada año, la foto me la pasó. Esta vez estrenaba una compacta, la Sony RX 100 que me ha sorprendido por su calidad y practicidad



Espero que después de este empacho de cochazos lo podàis digerir con calma y lo disfrutéis como yo lo hice.


Salud y Gasss ... !!!
 
Última edición:
Como dicen en Andalucía ¡¡menúa pechá de fotos!! 8o


Impresionante reparto, y coincido contigo en lo del Stratos. Deberían cobrar por dar una vuelta... yo pagaría :D

Y viendo los participantes del rally este de Caldes, igual me apunto el año que viene con mi vintage...

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¡¡Gracias por traernos esos estupendos reportajes!! :ok::
 
Como dicen en Andalucía ¡¡menúa pechá de fotos!! 8o


Impresionante reparto, y coincido contigo en lo del Stratos. Deberían cobrar por dar una vuelta... yo pagaría :D

Y viendo los participantes del rally este de Caldes, igual me apunto el año que viene con mi vintage...

Ver el archivos adjunto 427601


¡¡Gracias por traernos esos estupendos reportajes!! :ok::




Pues el año que viene te avisamos con tiempo y me apunto como Copi !!
 
Impresionante. Mil gracias por acercarnos esos cochazos mediante tus fotos.
 
Gracias por el reportaje!!!
Qué máquinas más bellas!!!
Un saludo
 
Impresionante. No cabe duda que los italianos mandan. Esos Alfas y Lancias son impresionantes. Con el permiso de la flota Alpine que tampoco van a la zaga.

El Stratos, con su embrague para hombres como decían las crónicas de la época, ha marcado una época, como el Delta, incluso el efímero 037. Ahora ya no son ni italianos. ::bash::. Una pena.

Gracias por el repor,
 
Josep, mira que te dije que no me gusta que saqueis fotos a mi Stratos!!!!!!:laughing1:
Por lo demás ,como siempre impresionante. Gracias tio!!!!!!
 
Impresionante reportaje Josep :clap:
Me han gustado todos, pero destaco para mi gusto éstos:


  • Honda S-800, un molinillo auténtico de 70 cv a 8.000 rpm extraídos de de 791 cc.
  • El GT-40. Por supuesto. El coche tiene esta denominación por que la altura máxima era de 40 pulgadas desde el suelo.
  • El 124 de Salvador Cañellas, muy buen trabajo de Seat Sport.
  • El W-111, muy parecido al de Walter Schock que ganó Montecarlo con un 220 SE en 1960.
  • y...
  • y...

Creo que al final me han gustado todos ;-)

Muchas gracias por la currada de subirlas. :ok::
 
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Y viendo los participantes del rally este de Caldes, igual me apunto el año que viene con mi vintage...

En Europa tienen una denominación muy chula para los coches que no son antiguos ni muy modernos: Youngtimers. Así como el tuyo.
 
Impresionante reportaje Josep :clap:
Me han gustado todos, pero destaco para mi gusto éstos:


  • Honda S-800, un molinillo auténtico de 70 cv a 8.000 rpm extraídos de de 791 cc.
  • El GT-40. Por supuesto. El coche tiene esta denominación por que la altura máxima era de 40 pulgadas desde el suelo.
  • El 124 de Salvador Cañellas, muy buen trabajo de Seat Sport.
  • El W-111, muy parecido al de Walter Schock que ganó Montecarlo con un 220 SE en 1960.
  • y...
  • y...

Creo que al final me han gustado todos ;-)

Muchas gracias por la currada de subirlas. :ok::



Gracias a ti y a todos por los comentarios. El Honda S 800 es el primero que veo, por lo leído resulta que fue el primer Honda comercializado en Europa y solo se vendió durante 2 años por lo que deduzco que habrá muy pocas unidades.
Lo del rally histórico de Montecarlo son palabras mayores. Lo del Stratos fue un temblor por todo mi cuerpo.
 
Lo del Stratos fue un temblor por todo mi cuerpo.

Es que detrás había un Ferrari V6. Con Sandro Munari ganó los campeonatos del 74, 75 y 76.
Recordad que Lancia es la marca que más campeonatos tiene de Rallyes. Casi nada...
 
Y que bonitos eran los Lancia y ahora casi ni existe. Y los Alfa, , y los Alpine...
 
Menuda currada de reportaje!!!!

Buena faena Josep!!

No estoy al día en este mundo, pero he disfrutado viendo todos estos coches.

Gracias por compartirlo con nosotros.
 
Y el Lancia y el Alfa con esos cuneteros… ufff:drool:
 
Muchas gracias Josep por estos pedazo de reportajes, coincido con los compañeros en cuanto a lo del GT.
 
Impresionante. Yo casi no voy a estos eventos, que me pongo malo malo...

Las fotos una pasada, ya lo sabes. Igual que sabes que ese Stratos es para ponerse palote. Aunque por ahí en medio he visto algunos que no están naaada mal: los Fulvias, un Beta, los Escort MkI, ...

Venga, va, cuando tenga arreglado el Lada Niva me apunto! :laughing1::laughing1::laughing1::laughing1::laughing1:
 
Gran reportaje Josep!!!!
 
Impresionante. Yo casi no voy a estos eventos, que me pongo malo malo...

Las fotos una pasada, ya lo sabes. Igual que sabes que ese Stratos es para ponerse palote. Aunque por ahí en medio he visto algunos que no están naaada mal: los Fulvias, un Beta, los Escort MkI, ...

Venga, va, cuando tenga arreglado el Lada Niva me apunto! :laughing1::laughing1::laughing1::laughing1::laughing1:


Por la nieve no tendrás problemas !!!
 
Foto de última hora, de momento Salvador Cañelles con su 124 preparado por Seat sport van sextos


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Me ha encantado tu increíble reportaje fotográfico, y he disfrutado con todas estas bellezas y el buen estado de conservación que tienen , algunos " vintages".

Muchas gracias por mostrárnoslo .
 
Hola,

Pues si me lo permite el autor del hilo, completo el mismo con alguna foto mas del stratos.

Un miembro del equipo comentaba que este modelo no es la versión de rallye sino una de las pocas versiones de calle que quedan. Eso si con algunos "añadidos" para adaptarlo al reglamento de las carreras.



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Slds
 
Magnifica aportación Chesco !!. Muchas gracias. El otro Stratos al que tuve también la oportunidad de fotografiar si que era la versión de rally.



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Última edición:
Menuda machina!!
 
Menuda machina!!


Como bramaba el motor !. Este Stratos fue en el primer tramo del último WRC en Montjuic, donde hubo una buena exhibición de clásicos .
 
Magnifica aportación Chesco !!. Muchas gracias. El otro Stratos al que tuve también la oportunidad de fotografiar si que era la versión de rally.



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Ojo que a ese culito gordo del maxi turbo que asoma, tampoco le hacía ascos...
 
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