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jglpdz
Milpostista
Sin verificar
+1
:. Hace 15 o 20 años sí podías arriesgarte a comprar un diesel usado. Hoy, me daría bastante yuyu... Hay mucha electrónica, mucha presión de turbo, bombas de inyección muy apretadas y modelos que han dado serios problemas.Opino lo mismo que Tortuga: Un japo de gasolina te durará más que un diesel de segunda mano. Otra cosa es que lo estrenes tu y que sepas el trato que le das, mantenimiento, etc...
sacane1
Forer@ Senior
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+1
Opino lo mismo que Tortuga: Un japo de gasolina te durará más que un diesel de segunda mano. Otra cosa es que lo estrenes tu y que sepas el trato que le das, mantenimiento, etc...
Totalmente de acuerdo....yo al mio con 80.000 km. le he tenido que cambiar el turbo (mas de 2000 euros
)
Quique_A340
Milpostista
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Muy buen coche, motor superfiable y eterno.
También puedes mirar un E 300TD, aunque no sé si están en precio.
Ultragts
Habitual
Verificad@ con 2FA
olympus1
Habitual
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sorpresón
Sorpresón con tu comentario; lo tendré en cuenta. Tuve como coche de juventud un 4L y fué el coche de mi vida pero desde aquella generación de Renault's : R5, R12, R 21 que fueron indestructibles mis noticias eran que la Renault ya no hacía coches fiables. Lo digo no por insinuar que no tengas razón sino porque hay que tener cuidado con las generalidades.:
Yo he abierto un hilo al respecto, casi 6 años y 200.000Km el mejor coche que he tenido y te puedo asegurar que he tenido bastantes y mucho más caros y exclusivos, pero de fiabilidad como este ninguno, es una máquina del día a día, yo lo tengo para currar y ni una pega
Sorpresón con tu comentario; lo tendré en cuenta. Tuve como coche de juventud un 4L y fué el coche de mi vida pero desde aquella generación de Renault's : R5, R12, R 21 que fueron indestructibles mis noticias eran que la Renault ya no hacía coches fiables. Lo digo no por insinuar que no tengas razón sino porque hay que tener cuidado con las generalidades.
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olympus1
Habitual
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sorpresón
Sorpresón con tu comentario; lo tendré en cuenta. Tuve como coche de juventud un 4L y fué el coche de mi vida pero desde aquella generación de Renault's : R5, R12, R 21 que fueron indestructibles mis noticias eran que la Renault ya no hacía coches fiables. Lo digo no por insinuar que no tengas razón sino porque hay que tener cuidado con las generalidades.:
Yo he abierto un hilo al respecto, casi 6 años y 200.000Km el mejor coche que he tenido y te puedo asegurar que he tenido bastantes y mucho más caros y exclusivos, pero de fiabilidad como este ninguno, es una máquina del día a día, yo lo tengo para currar y ni una pega
Sorpresón con tu comentario; lo tendré en cuenta. Tuve como coche de juventud un 4L y fué el coche de mi vida pero desde aquella generación de Renault's : R5, R12, R 21 que fueron indestructibles mis noticias eran que la Renault ya no hacía coches fiables. Lo digo no por insinuar que no tengas razón sino porque hay que tener cuidado con las generalidades.
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osmpo
Habitual
Contribuidor de RE
Verificad@ con 2FA
Sorpresón con tu comentario; lo tendré en cuenta. Tuve como coche de juventud un 4L y fué el coche de mi vida pero desde aquella generación de Renault's : R5, R12, R 21 que fueron indestructibles mis noticias eran que la Renault ya no hacía coches fiables. Lo digo no por insinuar que no tengas razón sino porque hay que tener cuidado con las generalidades.
Yo tuve un megane de esa serie, (el anterior al actual vamos), estrenado por mi y ni regalado oiga.
Era gasolina, lo usaba sólo para hacer Burgos-Madrid-Burgos a velocidades legales y sin estridencia alguna (para eso ya había otros juguetes), y en 85.000km y con un mantenimiento escrupuloso, se jodió la caja de cambios (como a tantos otros Renault) lo cual no entiendo, porque con el trayecto que hacía no se puede decir que se usase..., las bobinas, los rodamientos traseros, uno de ellos 2 veces, catalizador, varios fallos de electrónica...
Pero vamos, que lo que más me escamó fue la caja de cambios.
Supongo que me tocaría un coche fabricado en lunes...
Yo voto por japonés de gasolina, tipo mazda 626, 323 (en plan más barato) etc etc.
Un mercedes w124 seguro que es eterno, pero ya tiene sus añitos y todo suma...
ArtBy's
Milpostista
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Con un presupuesto de 5.000€ y diesel.
Buscaria un coche con motor probado, pocos km y pocos años.
La opcion mas economica seria un Dacia Logan del 2.007 y menos de 40.000km. Un coche con pocos km es mas facil que te salga bueno que uno mas grande y usado.
Ademas el motor 1.5 dci de renault sin ser un prodigio de fiabiliad es bastante duro.
Buscaria un coche con motor probado, pocos km y pocos años.
La opcion mas economica seria un Dacia Logan del 2.007 y menos de 40.000km. Un coche con pocos km es mas facil que te salga bueno que uno mas grande y usado.
Ademas el motor 1.5 dci de renault sin ser un prodigio de fiabiliad es bastante duro.
sacane1
Forer@ Senior
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DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
bf109e
Milpostista
Sin verificar
Si te puedes conseguir un Citroen con el 2.0 HDi de 90 CV... ideal. Mi Xsara tiene casi 230000 Km. y sólo se le ha hecho el mantenimiento normal (y el aire acondicionado que se me roto tras más de 11 años de servicio). Conozco taxistas que le han hecho a ese motor más de medio millón de km. sin problemas y yo no cambio mi Xsara hasta que muera, eso lo teingo claro.
astur64
De la casa
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Yo he abierto un hilo al respecto, casi 6 años y 200.000Km el mejor coche que he tenido y te puedo asegurar que he tenido bastantes y mucho más caros y exclusivos, pero de fiabilidad como este ninguno, es una máquina del día a día, yo lo tengo para currar y ni una pega
pues cuidalo, porque nuestro gran scenic con 160000 y 4 años kt rompió el turbo y acto seguido el motor, conclusión, coche a la basura, ha...por supuesto los de renault no quisieron saber nada del tema...
Última edición:
Suso
Antiguos Moderadores
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A ver si me aconsejaís:
¿Que diesel de segunda mano veis fiable y económico ? Tope: 5000 euros.
Me aconsejaron el Peugeot 406 , pero no salen muchos. ¿Algún otro?
Audi 2.5 Tdi V6.... ese motor es eterno y no rompía caudalímetros como los más pequeños.
El 3.0 actual ha tenido algunos problemas de calidad con la bomba de agua, pero parece que ya están solucionados.
olympus1
Habitual
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¿5000?
¿Lo puedo sacar por 5000 de segunda mano que era mi tope? Ojo, que lo digo como pregunta-pregunta.
¿Lo puedo sacar por 5000 de segunda mano que era mi tope? Ojo, que lo digo como pregunta-pregunta.
ArtBy's
Milpostista
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Es facil conseguir un Audi V6 2.5 TDI por 5.000€ pero seria lo mas alejado a un coche "fiable y economico". Sera un señor coche por cuatro duros pero con un coste por km bastante elevado.
K
kilop
Forer@ Senior
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algo asi https://www.segundamano.es/ o asi
https://www.segundamano.es/
si te av un 4x4 si no iria por un corolla
https://www.segundamano.es/
si te av un 4x4 si no iria por un corolla
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Tambien lo creo, con un coche de esos anyos, es fundamental contar con el elevado mantenimiento y averias mas o menos frecuentes, que en audi no son precisamente baratas...
Yo si no le vas a hacer muchos kilometros, me iria a un gasolina atmosferica, como han dicho, hondas, toyotas y similares: lo que te gastes de mas en gasolina lo vas a recuperar (probablemente) en mantenimiento.
- Estado
