Sobre la espiral Parachrom

[Mig]

Tengo la curiosidad por saber si se podría poner la nueva espiral Parachrom a un calibre Rolex que no la llevase; por ejemplo, mandar al servicio técnico un Daytona con el cal. 4130 de los antiguos, que no la lleva, ó un Sub comprado recientemente, que tampoco la lleva, y pedir que te la cambien por la nueva Parachrom. Pongo estos ejemplos porque estos calibres en sus versiones modernas la traen -el Daytona ahora ya la trae, y el calibre de Sub la trae en el Deep Sea, por lo que me parece que podría ser factible-.
¿Alguien sabe si en un SAT te lo harían? ¿Ó pondrían alguna pega?
Saludos.

 

[husuit]

el conjunto espiral volante paraflex tiene las mismas dimensiones y podria ponerse en un calibre sin paraflex pero no creo que en un sat rolex te cambien la espiral normal por una paraflex.
saludos

 

[Mig]

Pero siendo el mismo calibre con la única variación de que recientemente este trae ese nuevo elemento y así se está comercializando en la actualidad, ¿por qué iban a negarse? Es como si una moto se empieza a comercializar con un nuevo tubo de escape -y el resto de la moto es exactamente igual, clavadita- y le quieres cambiar el tubo de escape por el nuevo modelo. No se entendería una negativa.
A ver si alguien lo sabe con certeza y nos lo dice.

 

[clipo1]

Seria cuestion de preguntarlo en el SAT, aunque tal vez tengas que cambiar el conjunto entero de volante espiral, por el tema de equilibrios y pesos. No lo sé , de todas formas la espiral normal no tiene nigun problema a parte de los campos magnéticos a los cuales normalmente no nos acercamos lo suficiente como para magnetizar la espiral. Vamos no se ven casos de ese problema en el foro. dejala tranquila .
Saludos .

https://relojes-especiales.com/threads/rolex-deepsea.102254/

 

[Timewatch]

Pero siendo el mismo calibre con la única variación de que recientemente este trae ese nuevo elemento y así se está comercializando en la actualidad, ¿por qué iban a negarse? Es como si una moto se empieza a comercializar con un nuevo tubo de escape -y el resto de la moto es exactamente igual, clavadita- y le quieres cambiar el tubo de escape por el nuevo modelo. No se entendería una negativa.
A ver si alguien lo sabe con certeza y nos lo dice.

En su día lo pregunté en el SAT de Rolex y me dijeron que mientras haya en existencias, se montarán las anteriores pero según se vayan agotando, sustituirán el conjunto volante-espiral cuando llegue el momento. No creo que lo hicieran ante un requerimiento personal...

 

[Mig]

Gracias gente:, asunto aclarado.
Un saludo.