Koenigsegg compra Saab

[scr]

Ni chinos ni leches, el fabricante de ultradeportivos de lujo junto a un grupo de inversores noruegos firman un precontrato para la compra de Saab. La mejor noticia que esperábamos los amantes de la marca

Nos espera un dificil e incierto futuro, pero seguro que Saab sobrevive y definitivamente podrá ser la marca que siempre debio ser.

un saludo

 

[TicoAbarth]

Los Koenigsegg son unas bestias, te cogen unas agujetas en los brazos de cogerte fuerte al volante que parece que hayas hecho 1000 flexiones...

Buena noticia para SAAB, me alegro

Saludos desde Calafell

 

[newtonen]

Eso es una buena noticia!

Esperemos que esta gente haga de Saab lo que se merece y la posicionen donde debería estar 😉

 

[Super 8]

Una cosa está clara, peor que GM no lo van a hacer...

 

[Guancho]

Me alegro por la marca. Tenía algo especial, que sin duda y bajo mi puento de vista, perdió de manos de GM

 

[soutebare]

Ahora ya me podré comprar uno con mayores garantías---

 

[ArtBy's]

Una gran noticia. Con este nuevo dueño, en unos años volveremos a suspirar como antes al ver un 9000 aero.

Si no recuerdo mal Koenigsegg es el capricho de un hijo de papa, con muxisimo dinero.

 

[cestommek]

Que bien pues los que querian que muriera a esperar ...si ya lo comenté en otro hilo,el gobierno lo tenia todo bien planeado para que se quedara en casa...y a pesar de estar jodida es una empresa pequeña y su deuda tambien en comparacion a otras...
Ojala vuelvan a lo de antes y hagan cosas nuevas y a la vez rescaten y renueven esta maravilla
A ver si se confirma todo...

 

[Super 8]

Estoy, desde hace tiempo, absolutamente enamorado de ese coche, que tuvo uno que veraneaba en el pueblo de mi mujer. A diferencia de otros descapotables de los '80 ha envejecido maravillosamente.

 

[Suso]

Ni chinos ni leches, el fabricante de ultradeportivos de lujo junto a un grupo de inversores noruegos firman un precontrato para la compra de Saab. La mejor noticia que esperábamos los amantes de la marca

Nos espera un dificil e incierto futuro, pero seguro que Saab sobrevive y definitivamente podrá ser la marca que siempre debio ser.

un saludo

Sin duda alguna... ahora un revival del 900 pre GM.

No sabéis lo que me alegro de oir una noticia como esta.

 

[pacop]

A ver lo que sale de esto....

Crucemos los dedos!

 

[Jesús]

Sin querer aguarle la fiesta a nadie, ein?

 

[scr]

Confirmado de hoy mismo:



GM, vende Saab al fabricante de ‘súper-deportivos’ Koenigsegg
Redacción - Martes, 16 de Junio


El grupo General Motors ha alcanzado un principio de acuerdo con el fabricante sueco de ‘súper deportivos’ Koenigsegg para la venta de su filial sueca Saab, que se encuentra en proceso de escisión de la matriz y en suspensión de pagos desde el pasado 20 de febrero, informó hoy la corporación norteamericana.

La operación incluye una línea de financiación de 600 millones de dólares (435 millones de euros al cambio actual) concedida por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), y que cuenta con el aval del Gobierno sueco.

Además, tanto General Motors como Koenigsegg también proporcionarán apoyo financiero a Saab para sus operaciones y sus programas de inversión en productos. La firma sueca mantiene los planes de lanzamiento de los automóviles en fase de desarrollo.

En virtud del acuerdo propuesto, General Motors seguirá suministrando a Saab tecnología durante un período de tiempo definido. Además, la firma escandinava mantiene sus planes para producir la nueva generación del modelo 9-5 en la planta sueca de Trollhaettan.

 

[Suso]

En virtud del acuerdo propuesto, General Motors seguirá suministrando a Saab tecnología durante un período de tiempo definido.

Esto me deja preocupado.... si GM se compró SAAb para hacerse con su tecnología (su ingeniería)... a saber qué le vana a suministrar.

Además, la firma escandinava mantiene sus planes para producir la nueva generación del modelo 9-5 en la planta sueca de Trollhaettan. [/B]

por Dios que no lo hagan... otro facelift del Saab 9000 no por favor... qu ese den un par de años más para desarrollar algo medio decente y no sacar la última mierda que se le ocurrió a algún jerifalte de GM. Si sacan un nuevo modelo y éste no representa la salvación económica de SAAB, entonces sí que habrá llegado el final de la compañía.

 

[Jesús]

por Dios que no lo hagan... otro facelift del Saab 9000 no por favor... qu ese den un par de años más para desarrollar algo medio decente y no sacar la última mierda que se le ocurrió a algún jerifalte de GM. Si sacan un nuevo modelo y éste no representa la salvación económica de SAAB, entonces sí que habrá llegado el final de la compañía.

Susete, el nuevo 9-5 será un Opel Insignia tuneao en el mejor de los casos, porque en dos años no da tiempo a sacar algo nuevo ni medio decente

 

[Suso]

Susete, el nuevo 9-5 será un Opel Insignia tuneao en el mejor de los casos, porque en dos años no da tiempo a sacar algo nuevo ni medio decente

pos eso GM.... que esperen un pelín más o incluso que hagan algo compartiendo chasis.... pero que usen el 2.3 T y no las mariconadas comedoras de aceite de GM-Opel

 

[Jesús]

que esperen un pelín más

Que se lo pregunten a su acreedores, igual cuela

 

[cestommek]

Lo mas curioso es que en todas las noticias siempre aparece "el gobierno sueco",si la cosa esta en que se quede en casa,no hay mucho misterio sobre si quien la compre tenga dinero o no...misteriosamente aparecerá el dinero,los créditos y las deudas con algunos acredores (sobre todo con el segundo)se disolveran o reduciran literalmente

Lo que veo claro es que si se salva es por la accion del gobierno,directa o indirectamente,si no...no sé donde estaria ahora

 

[seiko]

no le veo mucho fururo , espero equivocarme, Saab era una buena marca tiempo atrás .

 

[scr]

Algunas declaraciones de su nuevo dueño:

"This is neither a luxury or a people's car, but it has its own niche -- a bit of postmodern comfort, sporty, but with environmental thinking," von Koenigsegg said

También comentar, que independientemente de lo que podamos opinar más o menos llevados por la pasión, el estado en el que se encuentran tanto los sindicatos de los trabajadores, como sus distribuidores, como sus nuevos dueños es de gran emoción y alegría. Que quizás no sea suficiente pero es un gran paso para conseguir una nueva marca fuerte, con una identidad propia y lo más importante, que dé beneficios.

Con respecto al nuevo 95, extradido de fuentes fiables:

# Saab has used computer simulations to larger extent rather than early prototypes.
# The car is big - the legroom in the back seat is fantastic - but the size is not noticeable at the steering wheel. (i.e. the size does not detract from the handling - SW)
# The car is remarkably quiet.
# The test vehicle has a 220 bhp 2 liter engine and four-wheel drive. There will also be a 1.6 liter and a V6, but the main engine will be four cylinder.
# It is supposed to have a "powerful grille" and the promise of "exciting solutions for the head lights".
# The A-pillar is black to give the impression that the windscreen wraps around the corner. It's about the aircraft heritage and cockpit feeling. For the same reason the doors are a bit "bent". [I have no idea what he is referring to here - ctm.]
# 70-80% of the new 9-5 is made by Swedes. Although it shares platform with the Insignia, the two cars have different "chassis systems"
#Although the new 9-5 shares its Epsilon 2 platform with the Vauxhall Insignia, the Saab has a longer wheelbase and unique styling inside and out.

 

[cestommek]

A lo de las palataformas no le veo yo donde esta el problema,el todocamino de porsche lleva la misma que el tuareg,y mas de lo mismo con SEAT,Audi o Volkswagen,que parece algunos modelos el mismo pero con tuneos distintos...

 

[cestommek]

Sabia yo que algo raro raro habia........dinero público del papá gobierno...

y misteriosamente......si es que hay cosas que se ven venir

México, 18 de junio.- Los acreedores de Saab Automobile AB aceptaron el miércoles la propuesta de la automotriz para recibir sólo una cuarta parte de lo que se le debe.

Saab propuso pagar sólo un 25 por ciento de los 10 mil 500 millones de coronas suecas, alrededor de mil 340 millones de dólares, que debe a más de 600 acreedores.

El martes General Motors Corp. acordó vender su filial Saab al fabricante sueco de automóviles deportivos Koenigsegg Group AB por un importe sin desvelar.

Saab y GM solicitaron la protección por bancarrota en febrero y junio respectivamente. (Con información de Finsat/MCH)


Copenhague, 17 jun (EFE).- El tribunal de Vänersborg, al sur de Suecia, autorizó hoy al fabricante de coches Saab Automobile a aplazar dos años el pago del 75 por ciento de su deuda y a afrontar sólo a corto plazo el del 25 por ciento restante.

 

[seiko]

es que el touareg es mucho touareg .