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- Estado
:
E
ELRELOJ
Movimientos Vintage
Sin verificar
Buen día amigos hobistas y otros; esta máquina la utilizo para enseñar en la escuela de relojería donde doy 2 clases anuales sobre mi especialidad.
En esta máquina podemos observar que tiene contra piedra en todo el tren de ruedas - además de la que lleva en la rueda de escape del lado de atrás.
En estos casos las alturas de los ejes de estas ruedas tienen una diferente altura de los que no la llevan y además cambia la altura de la que lleva contra piedra del lado de atrás.
Estas máquinas AS 1130 las utilizo junto a diversos AS 1130 que varían en los lugares que la llevan???
En conclusión - esto me llevó a comprender que se fabricaban ciento de miles de estas máquinas y cientos de millones de fornituras o sea: el negocio pasa por la venta de las fornituras. Ej: cuando compramos ejes AS 1130 nos encontramos con distintos tipos de altura - según el sistema de protección de los ejes. Esto nos obligaba a comprar las distintas medidas de estos tipos de ejes (por gruesa) y de las ruedas también.
En esta caso - este sistema anti choque es el mas alto de todos los modelos de ejes de volante AS 1130.
Las ruedas también varían en la altura.
Un saludo y espero que esta simple aclaración los ayude cuando tienen que comprar las fornituras???
Un saludo. Luis desde Argentina
En esta máquina podemos observar que tiene contra piedra en todo el tren de ruedas - además de la que lleva en la rueda de escape del lado de atrás.
En estos casos las alturas de los ejes de estas ruedas tienen una diferente altura de los que no la llevan y además cambia la altura de la que lleva contra piedra del lado de atrás.
Estas máquinas AS 1130 las utilizo junto a diversos AS 1130 que varían en los lugares que la llevan???
En conclusión - esto me llevó a comprender que se fabricaban ciento de miles de estas máquinas y cientos de millones de fornituras o sea: el negocio pasa por la venta de las fornituras. Ej: cuando compramos ejes AS 1130 nos encontramos con distintos tipos de altura - según el sistema de protección de los ejes. Esto nos obligaba a comprar las distintas medidas de estos tipos de ejes (por gruesa) y de las ruedas también.
En esta caso - este sistema anti choque es el mas alto de todos los modelos de ejes de volante AS 1130.
Las ruedas también varían en la altura.
Un saludo y espero que esta simple aclaración los ayude cuando tienen que comprar las fornituras???
Un saludo. Luis desde Argentina
rafagil
De la casa
Sin verificar
Una monada de hilo y una preciosidad de reloj, o viceversa. Felicidades.
Por cierto; aunque suelo ir parejo en gusto y en dis/gusto con Zappp, a mí sí me gusta la correa de cupletista. Además no tiene nada de malo que un tío serio tenga la afición nocturna de cantar apoyao en la puerta de la mancebía.
Por cierto; aunque suelo ir parejo en gusto y en dis/gusto con Zappp, a mí sí me gusta la correa de cupletista. Además no tiene nada de malo que un tío serio tenga la afición nocturna de cantar apoyao en la puerta de la mancebía.
V
VICENTE RAMIREZ
Habitual
Sin verificar
Un gran aporte del maestro D. Luis, al que le agradezco nuevamente los comentarios y esa información que es tan bienvenida.
Cuanto más se aprende, y por lo que aporta aquí D. Luis, más se da uno cuenta de lo complejo en muchas ocasiones que resulta restaurar mecanismos debido al gran abanico en cuanto a fornituras que pueden valerle.
Eso si, los As 1130, he de decir, que se montan solos, y son unos mecanismos muy agradecidos para los aprendices como yo.
Gracias a todos por los comentarios.
Este es el Tormas del otro dia
Y este el Duward..
Piano... no fueron 5 €, hombre!!! .... eso fue el porte.... constó mucho, mucho... más.....
- Estado
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