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C
Carlosags
Forer@ Senior
Sin verificar
Creo que el compañero se refiere a las correas OEM que están empezando a incorporar todas (o casi todas) las firmas suizas de gama media-alta en sus relojes, esas que no dejan hueco de separación entre asas y caja...como quedan los armis vamos, pero en piel, o caucho.
Creo que se refiere a correas que toman la caja como punto de partida, como el caucho del Seastar 1000, las nuevas correas de vela naútica que Omega comercializa con el PO, o los cauchos que monta Hamilton en su Air Race (si no van por ahí los tiros, corrígeme compañero).
Creo que se refiere a correas que toman la caja como punto de partida, como el caucho del Seastar 1000, las nuevas correas de vela naútica que Omega comercializa con el PO, o los cauchos que monta Hamilton en su Air Race (si no van por ahí los tiros, corrígeme compañero).
Última edición:
nachifisio23
De la casa
Sin verificar
Ahhhhhhhora lo entiendo.Creo que el compañero se refiere a las correas OEM que están empezando a incorporar todas (o casi todas) las firmas suizas de gama media-alta en sus relojes, esas que no dejan hueco de separación entre asas y caja...como quedan los armis vamos, pero en piel, o caucho.
Creo que se refiere a correas que toman la caja como punto de partida, como el caucho del Seastar 1000, las nuevas correas de vela naútica que Omega comercializa con el PO, o los cauchos que monta Hamilton en su Air Race (si no van por ahí los tiros, corrígeme compañero).
He visto algunas de caucho, que integran todo el reloj.
Otra opcion puede ser Delaurian.
Un saludo
- Estado
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