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godsmonkey
Milpostista
Sin verificar
Sí que admite, al girar la corona debes notarlo al tacto. Aunque yo personalmente evito emplear esta característica en los automaticos, ya que suele forzar algunas ruedas a girar a grandes velocidades, salvo en aquellos que tengan algún sistema de desacople del remontaje manual, como la doble rueda de rochete.
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