Pues porque el balance empieza a latir con menos frecuencia de la que debe, y por lo tanto el segundero y resto de ruedas solidarias giran con menos frecuencia de la que deben, lo que puede ser provocado por infinidad de causas, siendo las más comunes que con el tiempo o por golpes pierda su posición de ajuste ideal (menos común en los escapes de gamas altas con espiral libre/ajuste inercial/espiral breguet y más en los balances normales con ajuste vía modificación de la longitud de la espiral), que se haya magnetizado, que le llegue menos fuerza del tren de rodaje (a su vez por infinidad de causas, desde deficiente mantenimiento a poca carga por escaso uso, o averías), etc...
Esto para retrasos leves, si son mayores ya es que hay avería...