Una de relojes ferroviarios del Museo Labradorcico de Aguilas (Murcia)

[JaviG]

Hola compañeros

Os adjunto unas fotos de mi última visita al museo del ferrocarril "El labradorcico" de Aguilas en Murcia de los relojes allí expuestos. Es un museo pequeño pero cuidado y bello y otra de las excusas para disfrutar de esta ciudad, de tomarse un estupendo arroz y pasear por su playa. Si vais os recomiendo ir en tren, que tiene su encanto por los paisajes que se ven. Y si os gusta el tema de los trenes, además en la ciudad se puede contemplar, en un jardín una locomotora tipo Mogul 130. Además coincidí allí con un maquinista retirado de Gijón que era una enciclopedia andante, y que tras más de 40 años de servicio aún vivía y disfrutaba de esta afición. Qué gusto encontrar aún gente así. Tengo pendiente una visita a Gijón.

En fin, dejemos el tema de trenes y pasemos a los relojes aunque ambas cosas han ido siempre muy unidas!!

Son relojes de jefes de estación, de gabinetes de circulación, taquillas y alguno de locomotora, y creo que no sólo tienen interés histórico; seguro que vosotros también los apreciáis.

por Javier García, en Flickr

Aquí un bellísimo reloj que procede de la compañía del Norte.

por Javier García, en Flickr

Un reloj de cabina de locomotora

por Javier García, en Flickr

Aquí de despacho de jefe de estación

por Javier García, en Flickr

Este de Origen M.Z.A (Compañía de los ferrocarriles de Madrid, Zaragoza y Alicante) que terminó dando servicio en Lorca/Baza/Águilas.

por Javier García, en Flickr

De gabinete.

por Javier García, en Flickr

Una conjunta

por Javier García, en Flickr

Y para terminar este maravilloso es de andén con estética Bauhaus a lo Mondaine.

Espero que os haya gustado .

Un saludo

 

[tantdetemps]

Bienvenido Javi, Muchas Gracias por hacernos llegar esta interesante visita al Museo, Grandes relojes los que se usaron en la historia de los Ferrocarriles en España. Destacaban por su precisión, ya que era Vital para que todo funcionara bien y en forma segura, muchas veces mismos trenes circulaban por una solo via en doble sentido y conocer exactamente el tiempo era obligado. Un saludo

 

[Antoniolopez]

Bonita colección de relojes ferroviarios.
Relojes bastante desconocidos por la mayoria de la población. Incluidos los aficionados.
Relojes, que solamente los hemos visto -de paso- los que llegamos a viajar en trenes de vapor o arrastrados por aquellas grandes y primitivas locomotoras diesel.
Hoy dia, en las largas distancias, no viajamos. Nos trasladamos. Y nos trasladamos sin tiempo para ver algo interesante, que por otra parte, cada vez hay menos. Porque las nuevas estaciones, creo que son autenticos engendros, donde te dejan entrar con el tiempo justo para subir al tren y te hechan deprisa en cuanto desembarcas. Supongo que sera para no observar la horripilante arquitectura progresista.

Gracias javiG, por enseñarnos, una pequeña parte de nuestra historia.

 

[JaviG]

Gracias a vosotros por vuestros comentarios y a los administradores por moverlo a aptdo adecuado. Un saludo

 

[friscoq]

Que buen reportaje!!
Gracias por mostrar las fotos
Un saludo

 

[Karl 67]

Muy interesante, siempre van ligados los trenes a los relojes, nadie concibe una estación de tren sin reloj.

 

[as1130]

Muy bonito Aguilas, tengo muchos amigos que se han ido a vivir allí, aparte que es otro mundo comparado con Barceloa.
Sobre el reportaje que precioso, las fotos tambien, todavía falta alguno que aquí no sale (hablo de relojes de exterior).
Como ha cambiado la película hoy día.
Bueno............felicidades, y gracias por todo.

Cram.-

 

[MONUMENTA]

Yo prefiero los números romanos, ¿Y vosotros?