Josemaval
De la casa
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Ya lo he rectificado, era un 15, aunque son el mismo coche, como entre un R20 y un R30, cambia la potencia.
R15:
R17
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Ya lo he rectificado, era un 15, aunque son el mismo coche, como entre un R20 y un R30, cambia la potencia.
R15:
R17
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Renault 15!!!esos son de los míos...
Edito porque el 17 tenía los faros redondos!!! pero eran salvo la potencia el mismo coche.
Muy bien muy bien Josema, tenía la trampilla del 17 que era muy parecido pero era otro coche. Es el 15, efectivamente.
Última edición:
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Me toca, una facilona...
¿Para que coche venderías esta pieza?
Sois una panda de canallas
Vaya foto me pone...Es un renolo, pero vete tu a saber.
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Me toca, una facilona...
¿Para que coche venderías esta pieza?
Un Renault Fuego?????
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Más pistas...aparte del bloque de instrumentos Jaeger, tengo estos asientos...
Eso es un citroën...
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Eso es un citroën...
Esos asientos son de un Citröen DS sin lugar a dudas.
G
Guiri
Forer@ Senior
Sin verificar
Más pistas...aparte del bloque de instrumentos Jaeger, tengo estos asientos...
estos asientos me recuerdan al Seat 124
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Estaba pensando en él, pero tronco, ¿un DS marcaba 8000 rpm?
Mu modernos los relojes para ser un DS...
Suso
Antiguos Moderadores
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Ya, no me cuadran, pero esos asientos son de un DS seguro.
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Pero en el primer detalle ves que hay inscripciones en francés sobre la distancia de frenado... eso en españa era impensable.
Josemaval
De la casa
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: Felicidades, Citroén DS con contadores Jaeger.Es de un DS 23...la joya de la corona DS, con permiso del SM.
Aqui montados:
fijáros en el detalle de la distancia de frenado en función de la velocidad, te dá una idea sobre suelo seco de los metros que recorrerías...
Josemaval
De la casa
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Jaguar XJS de 6 cilindros...no es el de la foto, pero és ese coche.
¿A qué coche pertenece este motor?
Por cierto, que había que tenerlos cuadrados para meterle mano.
Última edición:
DanThunderbolt
Milpostista
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Josemaval
De la casa
Verificad@ con 2FA
Es que era, fácil y no encontraba uno de 12 cilindros para que se viera el modelo...así que puso uno de 6 cilindros, buscaba esta foto...
He ganado por un pelo...
o sea que me toca otra vez...
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Esta véz si que pongo una sencillita para el más rápido:
¿Quien soy? y modelo exacto please... 😉
Renolo 12, mi padre tuvo uno.
Josemaval
De la casa
Verificad@ con 2FA
La doy por buena porque como la anterior te apetecía estrangularme..., efectivamente un R12...Gordini.
, efectivamente un R12...Gordini.
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Es que era, fácil y no encontraba uno de 12 cilindros para que se viera el modelo...así que puso uno de 6 cilindros, buscaba esta foto...
He ganado por un pelo...
No, chiquitín... has dicho que era un 6 cilindros, cuando claramente se ven los 12... esta vez ha ganado Dan
El motor XK de 6 cilindros en línea era mucho mas sencillo y fiable:
Nunca he visto un motor que parezca más complicado que un V12 de jaguar.
Última edición:
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
La doy por buena porque como la anterior te apetecía estrangularme...
Coño lo de gordini era pa nota!. Bueno, por el volante se podía saber.
A ver, ingenieros, que me ha gustado eso de poner fotos de motores. Venga que es facilillo...
Josemaval
De la casa
Verificad@ con 2FA
, he dicho que el de la foto es un 6 cilindros... el que he puesto en verde...pues nada...pierdo un turno.No, chiquitín... has dicho que era un 6 cilindros, cuando claramente se ven los 12... esta vez ha ganado Dan
El motor XK de 6 cilindros en línea era mucho mas sencillo y fiable:
Nunca he visto un motor que parezca más complicado que un V12 de jaguar.
- Estado
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