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Tornillo pasado en Cronos Sub

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Sopapo75

Novat@
Sin verificar
Buenas a todos, hace un mes y medio, vi que el tornillo que esta en el cierre y que se une al bracalete se me habia salido un poco (desatornillado). lo atornillé pero note que no dejaba de girar, luego esta pasado. ( o bien está pasada la rosca del cierre). Total que lo deje asi , a fin de cuentas costo u hu*** sacarlo y pensé, aguanta, ya pensaré algo... hasta que se salió otra vez, hace dos dias, dije hay que solucionarlo. Como soy un cinabrio , dije, bueno de momento hasta que consiga recambio de lo que sea, o bien tornillo o bien el cierre completo que ya me veo yo el percal.. le pongo una puntita de loctite en la rosca de la punta para que aguante.

Que pasa ahora? no se si fue el empellón de meter el tornillo o lo que sea que nada mas meterlo se quedo como duro ( el loctite no es, no es tan rapido en hacer efecto , ademas es loctite de bazar, que es bastante flojo, lo hice a posta) es como que el tornillo se ha deformado un poco y el mismo se ha agarrado al agujero.... y ahora además no se mueve el tornillo, o sea bien, pero que pasa? que noto que el eslabón gira duro es como que de repente algo esta rozando ahi, intente moverlo para ablandarlo, girarlo muchas veces pero nada.. si no lega a ser porque digamos que se nota rigido el eslabón, seria perfecto, problema solucionado :D, pero claro un eslabón duro, que gira duro, no es desable obviamente y el tornillo no se puede sacar ni de coña. No hay agujero en el extremo opuesto de la cabeza del tornillo, para poder empujar, claro.

Deberia de poder sacar el tornillo, digo yo, que hariais en estos casos?. Pongo fotos de antes de meterlo, porque sino con lo bien que planteo las cosas me vais a entender todos :laughing1:
Se puede conseguir ese tornillo no? y la rosca? seria el cierre entero supongo.

Muchas gracias por adelantado
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Tiene pinta de cierre completo.
 
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Hola,
Si, te refieres a que es la rosca del cierre la que esta pasada, por lo tanto habria que cambiar el cierre entero no? pero claro para cambiar el cierre sigue siendo necesario sacar el tornillo..
 
Me pasó algo similar en un Watchdives, justo el tornillo del cierre. Opté por una tropic haciendo juego con el color, quedó flama!
 
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Pilla un cierre nuevo, y listo, o prueba con cualquier tornillo del armis que son iguales, para saber si es la rosca o las espiras del tornillo las que están mal.
 
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El problema no creo que sea el tornillo, sino la hembra. Te tocará cambiar todo el cierre o al menos una parte de este, en caso de que se pueda separar con un pasador.
 
@Sopapo75 , puedes pillar
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ponerlo en la hembra, MUY POCO, con un alfiler, meter el tornillo y esperar 24hrs
 
Deduzco por el relato que el tornillo está lo que se dice vulgarmente "mancornao", lo que intentaría seria calentar la pieza con una pistola de calor y con un BUEN destornillador y un par de golpes previos a desatornillar. Si esto no funcionase la última opción sería taladrar...
 
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