Reserva marcha real powermatic80

[erizo101]

Hola buenos días! Justo el post que buscaba. Eso que comentas me pasa con el MIDO COMMANDER II Calibre 80. En teoría si tiene 80 horas de reserva en marcha, analizando yo, creo le estoy pidiendo un rendimiento de carga que no lo estoy estimulando a su máximo potencial. El reloj trato de alternarlo con otro de día por medio y creo no es el tiempo suficiente para cargarlo. Me lo pongo a eso de las 8am y me lo quito tipo 5pm, 9 horas de uso solamente, y me lo pongo de nuevo 40 horas después (por haber alternado entre relojes) y ya el reloj está detenido e incluso puede que se detenga antes durante la noche. Entonces será que hay usarlo prácticamente a diario para estimular su carga máxima? Alguien que tenga esa experiencia que nos comente. Mucha gracias.

Me ha hecho ilusión el reflote.

He de decir que ahora q lo estoy usando más sí que cumple las 80h y si no llega a tanto me he dado cuenta que han sido días más sedentarios y no habría llegado al 100% de la carga.

Asi que hasta el momento (y tras 10 meses) muy contento con el powermatic80 con su autonomía y precisión

 

[Crespo_9125]

Buenos días, compañeros

Van a hacer ya dos meses con mi Tissot Seastar y quería comentaros las sensaciones de los últimos días:

Al principio lo usaba a diario de lunes a viernes y es cierto que si lo dejaba un par de días sin tocar seguía marchando correctamente, pero en las últimas semanas estoy teletrabajando más y apenas me lo pongo los findes, estoy detectando que la reserva de marcha dura unas 36/40h.

Ejemplo:
- Usarlo todo el fin de semana y hoy martes a las 6.30AM se ha parado (36h desde que me lo quité).


Quería preguntaros:
¿Es esto normal? ¿Habéis detectado en la práctica cuánto tiempo hay que llevarlo para que cargue al 100% y dure esas 80horas de reserva?

He buscado por el foro y en otros portales pero no he encontrado mucho (en reddit leí a un usuario que el pasaba algo parecido pero ahora no encuentro el post).


Así que nada, para conocer vuestra experiencia con este calibre tan utilizado y conocido (con la puntualidad no tengo quejas, va perfecto, lo único es saber cuánto tengo que llevarlo puesto para disfrutar de esas 80h de reserva).



saludos!

Recién comprobado con mi Khaki field mechanical (calibre H50, versión mecánica del pw80) y me ha durado 85h

 

[LeoWatches]

Me ha hecho ilusión el reflote.

He de decir que ahora q lo estoy usando más sí que cumple las 80h y si no llega a tanto me he dado cuenta que han sido días más sedentarios y no habría llegado al 100% de la carga.

Asi que hasta el momento (y tras 10 meses) muy contento con el powermatic80 con su autonomía y precisión

Qué bueno saberlo. Como lo vas usando? Todos los días de la semana y solo lo descansas en la noche? O llegas a alternarlo con otro reloj durante la semana?

 

[erizo101]

Qué bueno saberlo. Como lo vas usando? Todos los días de la semana y solo lo descansas en la noche? O llegas a alternarlo con otro reloj durante la semana?

Es cierto que últimamente lo estoy usando casi a diario.
Aunque teletrabajo bastante y no me muevo mucho con el reloj puesto me lo pongo por casa porque me da mucha pena tenerlo parado y las veces que lo he dejado en la caja todo el finde ha seguido funcionando hasta el lunes.

Y cuando que me he ido de viaje me he fijado en el fechador y ha pasado sus 2'5/3 días.

Asi que eso, creo que las veces que no ha aguantado las 80h es porque no le he metido suficiente meneo

 

[odoroxedal]

Yo lo tengo en mi querido Murph y también tengo la sensación de que le cuesta un poco coger carga. Como roto casi todos los días no es algo que me preocupe mucho, la verdad.

Lo que sí no te aconsejo es usar mucho el remonte manual con el PW80. Parece ser que es un módulo delicado con el remonte manual, y usarlo tensiona mucho las ruedas dentadas y es común que puedan acabar rompiendo algún diente.

Yo siempre lo cargo con el movimiento de la mano, dejo que cargue un rato y luego ya le fijo la hora.

 

[galunco]

Lo que sí no te aconsejo es usar mucho el remonte manual con el PW80. Parece ser que es un módulo delicado con el remonte manual, y usarlo tensiona mucho las ruedas dentadas y es común que puedan acabar rompiendo algún diente.

Venía a decir esto.
Hay que ser delicado con la cuerda manual de cualquier calibre basado en el ETA 2824, porque ejerce mucha fuerza sobre ciertas ruedas.

Es un punto débil que, no sé hasta que punto se ha corregido en el PM80, pero por si acaso..... si notas que la corona tiene una considerable resistencia al dar cuerda, hay que ser precavido y accionarlo muy suave o incluso darle pocas vueltas.

Es lógico que, cuando un calibre tiene una gran reserva de marcha, también le cuesta más alcanzar la máxima carga. Y si tienes poca actividad física, el reloj puede no adquirir suficiente carga.

Un saludo.