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Charlino
Habitual
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Muy bonito, gracias a haberlo visto aquí hoy he descubierto la presentación que le hiciste, me ha gustado mucho. Un flieger muy elegante.
Charlino
Habitual
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Al asomarme aquí esta mañana y ver, me entraron ganas de ponerme mi reloj de piloto de estilo más antiguo, de caja grande arenada y bastante espartana, cristal (de zafiro decían, y supongo que es verdad porque sigue impoluto) un poco abombado, corona de cebolla, correa de cuero a la antigua usanza con tachuelas, y una estética inspirada en el Zenith Type 20 (y en el IWC 1936 por las agujas).
El calibre es el Seagull ST-3600-II, versión china muy conocida del venerable Unitas 6497. Este fue mi primer reloj chino, lo compré hace seis años por pura estética, me encantó el estilo de reloj de piloto antiguo y la caja arenada, además del calibre de cuerda manual. Pero tenía mis dudas sobre la calidad de estos calibres y su fiabilidad a medio y largo plazo; pues me sorprendió nada más comprarlo por su precisión, su cuerda tan larga y el tacto suave y agradable al darle cuerda, y después de seis años sigue perfecto, como el primer día.
Los acabados son bastante buenos para lo que costó (los relojes chinos también han ido subiendo de precio, pero estos de hace unos años sí que tenían precios de risa), y el lumen es espectacular. Esto es otra cosa que me sorprendió, un lumen bien aplicado y que dura toda la noche de sobra.
Las fotos no son de hoy, pero es el que he tenido puesto esta mañana.
El calibre es el Seagull ST-3600-II, versión china muy conocida del venerable Unitas 6497. Este fue mi primer reloj chino, lo compré hace seis años por pura estética, me encantó el estilo de reloj de piloto antiguo y la caja arenada, además del calibre de cuerda manual. Pero tenía mis dudas sobre la calidad de estos calibres y su fiabilidad a medio y largo plazo; pues me sorprendió nada más comprarlo por su precisión, su cuerda tan larga y el tacto suave y agradable al darle cuerda, y después de seis años sigue perfecto, como el primer día.
Los acabados son bastante buenos para lo que costó (los relojes chinos también han ido subiendo de precio, pero estos de hace unos años sí que tenían precios de risa), y el lumen es espectacular. Esto es otra cosa que me sorprendió, un lumen bien aplicado y que dura toda la noche de sobra.
Las fotos no son de hoy, pero es el que he tenido puesto esta mañana.
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luismiguel
De la casa
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Muchas gracias Charlino. Tu pilot chino está genial y el calibre seagull son duros y fiables, solo que un poco grande para mi muñeca y el tamaño 39mm(y el calibre small seconds manual de sellita) fue una de las condiciones para decantarme por el Laco. Un saludo y disfrútalo mucho
eltop
Habitual
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Tengo ese mismo reloj y si tienes buena muñeca, es una pasada
Charlino
Habitual
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Muchas gracias eltop, sí que está bien hecho este Parnis. Me encanta el arenado de la caja y el estilo tan antiguo y espartano que tiene, el calibre de cuerda manual, las agujas antiguas y la legibilidad, que lógicamente es brutal, se ve la hora a 10 metros y con los ojos cerrados.
Tengo muñeca mediana y el reloj lógicamente se ve grande, pero es un flieger, y es uno de los tipos de reloj en los que acepto sin problemas medidas extremas. Llevo igual de bien los relojitos de 34 o 35mm si son los típicos vintage de los años 40 o 50, que relojes de hasta 45mm o incluso más si son un flieger, un diver contundente o un G-shock.
Pero el que es una maravilla es tu Hanhart, precioso y de una marca con tanta historia en el tema. Una pasada de cronógrafo de piloto clásico.
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