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Mi pilot en la enfermería

  • Iniciador del hilo Iniciador del hilo Chus
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Chus

Chus

Milpostista
Sin verificar
Hoy al ir a poner en hora mi nuevo pilot chrono, he comprobado que la rosca de la corona entraba torcida y no podía cerrarse normalmente, así que lo he dejado en Ortega y Gasset. Me he llevado un disgusto porque es nuevo, pero el trato ha sido bastante bueno y tener 8 años de garantía por delante da bastante tranquilidad. A ver qué me cuentan cuando lo vea el relojero y lo más importante, espero que sea solamente un fallo puntual y no un mal endémico de este modelo.
 
Hoy al ir a poner en hora mi nuevo pilot chrono, he comprobado que la rosca de la corona entraba torcida y no podía cerrarse normalmente, así que lo he dejado en Ortega y Gasset. Me he llevado un disgusto porque es nuevo, pero el trato ha sido bastante bueno y tener 8 años de garantía por delante da bastante tranquilidad. A ver qué me cuentan cuando lo vea el relojero y lo más importante, espero que sea solamente un fallo puntual y no un mal endémico de este modelo.
Es un fallo de esa unidad. Al menos, desconozco más casos similares. Si fuese habitual, en el Foro se habría comentado.

En cuanto al trato y la solución, estoy seguro de que sabrán estar a la altura.

En nada lo tienes contigo nuevamente y, pasado un tiempo, esto será una anécdota.
 
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Reacciones: joselmartinez
Es una máquina y aunque pasen controles de calidad, fallan y se estropean.
Pero por suerte se pueden reparar y dejar igual que nuevas.
Y si añadimos tema garantía, mejor.
Ánimo y ya verás como te dejan el reloj perfecto.
Ningún reloj y ninguna marca está libre de esto. Fíjate si confían en que están bien sus relojes que te han dado 8 años de garantía.
Lo dicho, ya veras como no es nada.
 
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Reacciones: joselmartinez
Acaban de avisarme de que está listo. A ver si puedo acercarme a por él y me cuentan qué le han cambiado.
 
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Reacciones: CASCARILLEIRO
Al final qué aconteció?
 
:Fotos:
 
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Reacciones: Chrysoberyl
Pues desde agosto no me acuerdo qué me dijeron que cambiaron, no se si la corona o donde rosca ésta, pero desde entonces no ha vuelto a dar problemas, y he enroscado/desenroscado unas cuantas veces para probar.
De todos modos me quedan algo más de 7 años de garantía por si volviese a fallar.
 
Hoy al ir a poner en hora mi nuevo pilot chrono, he comprobado que la rosca de la corona entraba torcida y no podía cerrarse normalmente, así que lo he dejado en Ortega y Gasset. Me he llevado un disgusto porque es nuevo, pero el trato ha sido bastante bueno y tener 8 años de garantía por delante da bastante tranquilidad. A ver qué me cuentan cuando lo vea el relojero y lo más importante, espero que sea solamente un fallo puntual y no un mal endémico de este modelo.
Ya mismo lo estás disfrutando 💪🏾
 
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