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daveb
Quasi-forer@
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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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Goldoff
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daveb
Quasi-forer@
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Espero que usted pueda entender mi Español
Usted empieza con un ETA/Unitas 6498-2. Quite un área circular detrás del escapement en el "mainplate" (15.33mm). Quite alguna área (1.2mm) en el “balance bridge” para hacer el “tourbillon cage”. El tourbillon se hace en tres partes, un "carriage bridge", un "carriage plate" y un "pallet escapement bridge".
El escapement se invierte en el "carriage bridge" tan el regulador está en el lado de esfera.
El "pallet escapement bridge" tendrá el existir "pallet fork" en el escape invertido.
El "carriage bridge" es movido por el "pallet fork" que gira la jaula alrededor de las "balance spring". Muy sencillo y fuerte.
Richard diseñó también el “Deep One”, el tourbillon para IWC "Il Destriero" y Lange & Sohne.
Su tourbillon tarda un año para terminar.
Usted empieza con un ETA/Unitas 6498-2. Quite un área circular detrás del escapement en el "mainplate" (15.33mm). Quite alguna área (1.2mm) en el “balance bridge” para hacer el “tourbillon cage”. El tourbillon se hace en tres partes, un "carriage bridge", un "carriage plate" y un "pallet escapement bridge".
El escapement se invierte en el "carriage bridge" tan el regulador está en el lado de esfera.
El "pallet escapement bridge" tendrá el existir "pallet fork" en el escape invertido.
El "carriage bridge" es movido por el "pallet fork" que gira la jaula alrededor de las "balance spring". Muy sencillo y fuerte.
Richard diseñó también el “Deep One”, el tourbillon para IWC "Il Destriero" y Lange & Sohne.
Su tourbillon tarda un año para terminar.
natra
Forer@ Senior
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Gracias, Dave, muy interesante.
Para lo que se hayan quedado con ganas de más información (como yo), aquí va el enlace de Richard Habring (miembro del AHCI), donde están también los artículos completos de Dave:
(también vale www.habring.com , mucho más fácil)
Para lo que se hayan quedado con ganas de más información (como yo), aquí va el enlace de Richard Habring (miembro del AHCI), donde están también los artículos completos de Dave:
D
daveb
Quasi-forer@
Sin verificar
Thank-you.
Richard just got a new camera and sent a photo of the tourbillon (exploded view) he has been making along with a chezard 116 jump second. I wanted to post this and decided to add some older photos I had of Richard making the cages. I was going to provide a technical description, but I didn't know how to translate some of the pieces into Spanish, so I just used the pictures. I still can't believe he machines the parts by hand.
DaveB
Richard just got a new camera and sent a photo of the tourbillon (exploded view) he has been making along with a chezard 116 jump second. I wanted to post this and decided to add some older photos I had of Richard making the cages. I was going to provide a technical description, but I didn't know how to translate some of the pieces into Spanish, so I just used the pictures. I still can't believe he machines the parts by hand.
DaveB
- Estado
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