-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
IMPORTANTE: Asegúrate de que tu dirección de email no está en la lista Robinson (no publi), porque si lo está no podremos validar tu alta. -
- Estado
evalls
Forer@ Senior
Sin verificar
Pues creo que debería funcionar...
Hol@ a todos/as!
Pues eso... creo que debería funcionar sin el módulo de carga automático. Si os fijáis en comparación con su calibre base:
La foto tiene (c) de
Joseph Watches
Si os fijáis la diferencia está en que en el automático el puente del tren de engranjes deja ver parte de las ruedas, mientras que en el ETA'sa 2801 el puente es ciego. Y otra diferencia evidente está en la rueda del rochete, en la del automático tiene más dientes, mientras que en el manual tiene menos.
En cuanto a si desmontas el módulo automático tienes un reloj manual sólo pasa en los calibres automáticos modulares.
Hol@ a todos/as!
Pues eso... creo que debería funcionar sin el módulo de carga automático. Si os fijáis en comparación con su calibre base:
La foto tiene (c) de
Joseph Watches
Si os fijáis la diferencia está en que en el automático el puente del tren de engranjes deja ver parte de las ruedas, mientras que en el ETA'sa 2801 el puente es ciego. Y otra diferencia evidente está en la rueda del rochete, en la del automático tiene más dientes, mientras que en el manual tiene menos.
En cuanto a si desmontas el módulo automático tienes un reloj manual sólo pasa en los calibres automáticos modulares.
- Estado
Hilos similares
