Experiencia Sat Omega

[manu8310]

Buenas tardes

En marzo del 2023 compré un grial, un sueño hecho realidad, seamaster 300 m, 3 años y poco después llega la gran decepción, el reloj no arranca correctamente con la cuerda manual.

Me pongo en contacto primero con Rabat Valencia, lugar dónde compré el reloj, primero me atiende una mujer que lejos de saber tratar al cliente, al final consigo que le de mis datos al técnico, quién media hora después me llama y aquí ya cambia el panorama, trato de 10 y empatía con el disgusto que tengo, aunque sea menor.

También hablo con Omega España, dónde me atienden también de 10.

Bien, llevo el reloj a Oviedo el día 9 de septiembre y me devuelven el día 6 de noviembre (llevaba una semana en el sat).

Primera sorpresa: me indican que lo que le han hecho es una revisión completa, ya que no aprecian nada y de esta manera engrasan el reloj ya que el “fallo” puede ser por eso, no me entregan ninguna pieza… la primera en la frente, la respuesta es que en garantía no te devuelven las piezas, ya me dirán por que… mal por Omega

Lo peor es que un reloj de 6600 euros de pvp ha “fallado” y no te dan un triste documento dónde te expliquen que le han hecho a mi reloj.

Sinceramente, esta es otra de las cosas que no me gusta de Omega. He mandado un Oris y un tag heuer a sus sat correspondientes y en ambos vino el reloj en un estuche de viaje con la reparación por escrito… todo sea dicho que de estos dos, el único que funcionó de 10 fue el de Oris

¿qué opináis? ¿Me deberían haber dado las piezas y documentación con lo que se le ha hecho?

Gracias por llegar hasta aquí

 

[miminh0]

El reloj te lo han devuelto en perfecto funcionamiento y con el problema solventado entiendo, verdad?

 

[osmpo]

Las piezas no tienen por qué entregártelas. No has pagado por ellas como haces cuando pagas por un servicio y te devuelven las que traía tu reloj.

En cuanto a la intervención del reloj, si le han hecho una revisión completa, poco más podría poner en el resguardo…

No hay muchas vueltas que darle, disfrútalo de nuevo y ya.

 

[Blapo87]

Creo que es un poco el protocolo que tienen las marcas de x prestigio, a mí con mi explorer me pasó lo mismo estaba notando un ruido y un comportamiento anómalo en el sistema de ruedas inversoras, estando en garantía de la revisión oficial y así se lo hice saber en el CO me lo recogieron poniendo cara de no es posible pero con un comportamiento correctisimo y profesional indicándome que podría ser un problema de lubricación y que harían revisión completa previo aviso de que en garantía solo se atiende el elemento que da problema en este caso el calibre, es decir ni pulido ni sustitución de corona, etc, solo cambio de componentes que pudieran estar mal en caso de ser así. A los 2 meses me lo tenían listo y lo mismo ninguna aclaración de lo que le pasaba más que una simple afirmación de la persona del CO al comentario que le hice de “ ¿a que estaba fallando el sistema de ruedas inversoras?” Pero nada por escrito. Creo que dan la información justa en reparaciones de garantía para no dejar mucha constancia de un fallo en un producto que supuestamente vende como genial, pero también es justo decir que dentro de ese silencio dan la cara de forma muy profesional y lo dejan subsanado, al menos desde mi experiencia vivida y como también creo que ha sido en este caso

 

[Melquiades]

En garantía no tienen por qué devolverte nada. Te dan tu reloj funcionando y con nueva garantía y ya. Si pagas tu reloj y pagas las piezas de sustitución todo lo que sobre es tuyo, pero no es tu caso.

 

[puzzling]

El reloj te lo han devuelto en perfecto funcionamiento y con el problema solventado entiendo, verdad?

+ 1

Las piezas no tienen por qué entregártelas. No has pagado por ellas como haces cuando pagas por un servicio y te devuelven las que traía tu reloj.

En cuanto a la intervención del reloj, si le han hecho una revisión completa, poco más podría poner en el resguardo…

No hay muchas vueltas que darle, disfrútalo de nuevo y ya.

+ 1

 

[puzzling]

En garantía no tienen por qué devolverte nada. Te dan tu reloj funcionando y con nueva garantía y ya. Si pagas tu reloj y pagas las piezas de sustitución todo lo que sobre es tuyo, pero no es tu caso.

+ 1

 

[puzzling]

Te ha quedado bien y va perfecto?

Pues a disfrutarlo, que es un pedazo de relojazo 👌

 

[manu8310]

Estoy pr

El reloj te lo han devuelto en perfecto funcionamiento y con el problema solventado entiendo, verdad?

Buenos días,

Eso tengo que ir comprobándolo, quiero pensar que si.

 

[manu8310]

Las piezas no tienen por qué entregártelas. No has pagado por ellas como haces cuando pagas por un servicio y te devuelven las que traía tu reloj.

En cuanto a la intervención del reloj, si le han hecho una revisión completa, poco más podría poner en el resguardo…

No hay muchas vueltas que darle, disfrútalo de nuevo y ya.

Precisamente es lo que echo de menos, un resguardo en papel que indique la revisión completa, el problema es que no me han dado nada, me ha extrañado y no estoy conforme

 

[manu8310]

Creo que es un poco el protocolo que tienen las marcas de x prestigio, a mí con mi explorer me pasó lo mismo estaba notando un ruido y un comportamiento anómalo en el sistema de ruedas inversoras, estando en garantía de la revisión oficial y así se lo hice saber en el CO me lo recogieron poniendo cara de no es posible pero con un comportamiento correctisimo y profesional indicándome que podría ser un problema de lubricación y que harían revisión completa previo aviso de que en garantía solo se atiende el elemento que da problema en este caso el calibre, es decir ni pulido ni sustitución de corona, etc, solo cambio de componentes que pudieran estar mal en caso de ser así. A los 2 meses me lo tenían listo y lo mismo ninguna aclaración de lo que le pasaba más que una simple afirmación de la persona del CO al comentario que le hice de “ ¿a que estaba fallando el sistema de ruedas inversoras?” Pero nada por escrito. Creo que dan la información justa en reparaciones de garantía para no dejar mucha constancia de un fallo en un producto que supuestamente vende como genial, pero también es justo decir que dentro de ese silencio dan la cara de forma muy profesional y lo dejan subsanado, al menos desde mi experiencia vivida y como también creo que ha sido en este caso

Te agradezco que compartas esta información, eso no quita para que no me guste, y de echo según entiendo la ley, están obligados a darte por escrito lo que han hecho y la ampliación de garantía por haber estado en el Sat.

Es verdad que el reloj al tener 3 años y unos meses se ha saltado el periodo de la garantía legal.

 

[manu8310]

En garantía no tienen por qué devolverte nada. Te dan tu reloj funcionando y con nueva garantía y ya. Si pagas tu reloj y pagas las piezas de sustitución todo lo que sobre es tuyo, pero no es tu caso.

Ese es el problema, dónde está mi nueva garantía?

 

[manu8310]

Te ha quedado bien y va perfecto?

Pues a disfrutarlo, que es un pedazo de relojazo 👌

Fui a por él el viernes, tengo que probarlo

 

[manu8310]

Lo primero dar las gracias, hay información valiosa en alguna respuesta.

Por otro lado, reiterar mi disconformidad con que no me entreguen documentación alguna dónde se especifique que día me entregan el reloj, no pasa nada hasta que el reloj vuelve a fallar con 5 años y unos meses, entonces ya vienen los quebraderos de cabeza y la falta del “papelito”, algo entiendo de papeles que no están después de años…

Por otro lado matizar que el SAT de Oviedo me ha atendido con mucha profesionalidad y me explicaron todo correctamente.

 

[pepef2]

Acabo de comprobar, por curiosidad, la documentación de mi Seamaster 2254, que ha pasado alguna revisión oficial, y te comento que sí que me entregaron una factura, con membrete Omega, y con los datos de la joyería, donde indica todas y cada una de las piezas y actuaciones realizadas en el reloj.
También es cierto, que le cambiaron cosas (era una revisión completa, pues el reloj la necesitaba despues de bastantes años).
Resulta raro que no te hayan dado ni siquiera una factura, con un concepto, y un importe aunque sea "sin cargo".