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Dale más gasolina
Sin verificar
Hoy toca además conocer la recreación de uno de los modelos que gracias a verle
Y sí, todavía lo sigo llamando versión coupé del M3 porque seguimos a la espera de que BMW lo mencione como M4, pero ahora, gracias a la buena mano con los pinceles digitales del diseñador gráfico Jacek Kolodziejczyk, también conocido por firmar sus obras como Iacoski, podemos especular con la cara que tendrá el futuro M3 de tres puertas.
Además nos deleita la vista con diferentes puntos de vista y colores del modelo del que tomando como base los detalles las fotos de los modelos camuflados que hemos visto hasta el momento, que precisamente pocos no han sido, juntándolo con el nuevo Serie 3 que conocimos el pasado mes de octubre y añadiéndole un toque de suposición, tenemos como resultado al futuro BMW M4.
Tomando las formas conocidas en el paquete M del nuevo Serie 3, se han acentuado sus rasgos de una manera más agresiva, añadiendo una mayor inclinación a las aperturas laterales y dotando al paragolpes de branquias en los laterales para favorecer la refrigeración, incorporando además un lip en el bajo del frontal y tiñendo de negro la cromada parilla frontal.
Su lateral se recubre con los correspondientes bajos, también inspirados en los vistos en el paquete M. Sus retrovisores también reciben el diseño de doble brazo vistos en el BMW M3 e92. Llegando hasta su parte trasera nos encontraríamos con un paragolpes que recibe un difusor acabado en negro y las tradicionales 4 salidas de escape.
Si el resultado final se aproxima al imaginado por Jack Kolodziejczyk, bienvenido sea, podemos tildarlo de continuista, pero sigue siendo tan mítico como siempre. Como ya hemos comentado con las apariciones de los modelos camuflados para dar vida al M3 nos podríamos encontrar con un motor V6 biturbo de 3.3 litros y 450 caballos, a pesar de que esto sigue siendo una mera especulación.
Su llegada se estima para el 2014, después de conocer en el 2013 a las versiones sin el toque de la M de la Serie 4 (Serie 3 cabrio y coupé), para entonces podremos comprobar como de cerca han estado estos diseños del resultado final. Mientras, podemos contentarnos con volver a leer la prueba del M3 E92 cuando en abril paso por las manos del compañero Pepe Giménez.
Fuente:
En Diariomotor.
. Creo que eso es dar un paso para atrás en la concepción de una berlina deportiva como esta.
