Fiegel
Habitual
Sin verificar
Este Citizen se vino conmigo porque me encanto su esfera limpia sin fechador y su precio tentador


Despues de 8 dias en transito hasta llegar a mi, lo que mas me extraño fue el hecho de llegar funcionando y con carga a tope, siendo el calibre de carga manual

luego iría descubrir porque de eso. Después de funcionar por mas o menos 1/2 hora se paro, lo sacudia y arrancava solo para luego volver a parar, como tengo por costumbre darle un repase a todos los que llegan este se fue luego para el desarme.
Foto del calibre del vendedor


El calibre sale por delante

Después de revisar conjunto regulador y verificar que estava todo correcto continúe desarmando.

Luego de retirar la rueda de segundos y tercera rueda, queda esta platina para la rueda de centro, donde indica la flecha van dos rubís, uno sobrepuesto al otro, uno para la segundera y otro con el centro mayor justamente para la rueda de centro, éste estaba astillado y era lo que producía las paradas.


Báscula un tanto diferente(para mi)

Cambiando el rubí

Aqui se ven los dos rubís
Todo limpio y pronta para rearmar

Mientras armo el calibre me encuentro con estos marcajes desconocidos para mi

Ya con el tren de ruedas y órgano regulador en su lugar
pronto para recolocar la contra piedra del PARA SHOCK 

Ya funcionando a pleno
y unas fotos del nene
Gracias por acompañarme hasta aqui, cordial saludo a todos.
Foto del calibre del vendedor


El calibre sale por delante

Después de revisar conjunto regulador y verificar que estava todo correcto continúe desarmando.

Luego de retirar la rueda de segundos y tercera rueda, queda esta platina para la rueda de centro, donde indica la flecha van dos rubís, uno sobrepuesto al otro, uno para la segundera y otro con el centro mayor justamente para la rueda de centro, éste estaba astillado y era lo que producía las paradas.

Seguimos desarmando para comprovar los demás componentes

Báscula un tanto diferente(para mi)
Puente de ancora, no muy atractiva pero funcional

Cambiando el rubí

Aqui se ven los dos rubís Todo limpio y pronta para rearmar

Mientras armo el calibre me encuentro con estos marcajes desconocidos para mi

Ya con el tren de ruedas y órgano regulador en su lugar
pronto para recolocar la contra piedra del PARA SHOCK 

Ya funcionando a pleno
y unas fotos del neneGracias por acompañarme hasta aqui, cordial saludo a todos.
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Mira que son bonitos y buenos estos japos clásicos... Siempre que los veo me acuerdo de mi añorado vecino del sur Sabbath y su estupenda colección, qué bien los conoce y valora y lo que yo aprendía con sus hilos 




) Sobre las fornituras, siempre estoy de ojo en la web para con remates de lotes de relojeros jubilados o fallecidos
siempre aparecen repuestos y herramientas de calidad a buen precio, así ya consegui muchas cosas: Volantes completos varios, ejes de volante, agujas, calibres varios, entre muchas cosas mas, en fin esto es un vicio 
Lo que es ser un Maestro