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AS 1130 me está volviendo loco!

  • Iniciador del hilo Iniciador del hilo Chacatac
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C

Chacatac

Milpostista
Sin verificar
Hoola a todos! hace unos dias pillé un reloj arcadia con un calibre AS1130 de 17 rubíes, al llegar lo puse en el crono comparador, estaba adelantando unos 40 segundos, amplitud de unos 220 y un beat error de 6,5. Imaginé que necesitaba servicio, me puse a ello e incluso me pasé como unas 2 horas solo para corregir el beat error, ya que no lleva raqueta para el ajuste y hay que mover la espiral del pivote... nunca lo había hecho y ha sido de locos, a poco que movía se desbarataba un montón... pero bueno! lo dejé así
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Algunos altibajos, pero moviéndose en parámetros aceptables, la amplitud también bastante decente y el beat error de 0,8 me pareció también aceptable..... todo pintaba muy bien peeeeero:
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Esto es corona al frente! y en las demás posiciones no mejora demasiado, al volver a la posición de esfera abajo (para ajustar la raqueta) ya no volvió a esos +/- 5 segundos, se quedó en 30/40 de adelanto!
A ver si alguien puede ayudarme, lo he desmagnetizado, la espiral se ve bien simétrica, con una distancia entre vueltas muy pareja.... a ver que os parece! ¿pivote del volante gastado? no se, esperaba algo mas del famoso 1130! y la verdad es que pillé otro a parte con una caja que voy a desechar porque está muy mal, lo pillé porque era de 21 rubies y con sistema antichoc, pero me he dado cuenta de que los rubies no lo son todo.... el acabado es peor que el que monta el arcadia y el sistema antichoc es una basura, no aprieta las contrapiedras, que bailan demasiado y el funcionamiento es peor que el del arcadia.
Ya se que soy un novato, pero ya he dados sevício a muchos rusos, seikos y otros suizos del estilo ETA2824, son bastante mas complicados de poner a punto que el 1130, pero casi siempre quedan con ajustes estupendos.
Bueno!! cualquier ayuda es buena! el arcadia me gusta bastante, a las malas intentaré encontrar un 1130 NOS si puede ser, y con sitema incabloc y raqueta para el ajuste del beat error, que he visto que algunos lo llevan.
 
Comprueba el juego de alturas de las ruedas, pero tanta diferencia (y que no vuelva luego a parámetros parecidos) me huele un poco a que los ejes (seguramente los del volante) no están bien. Es normal que pierda amplitud en diferentes posiciones, pero si lo vuelves a poner con la esfera abajo debería volver a lecturas parecidas.

Vamos, digo yo.
 
Comentas que los contras pivotes bailan, si es así es que no son los adecuados, podría ser ese el motivo, comprueba que no estén intercambiados los contra pivotes, el contra pivote del puente de volante suele ser más grueso.
 
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