alex technic
Milpostista
Sin verificar
Milgauss 116400 GV, y sin más, vamos a bucear...



Este precioso Milgauss necesita revisión, los aceites se secan, y el eje de masa empieza a tener desgaste.

Detalle del eje.
Prelavado.



Se trata de desmontar, analizar, ajustar y corregir defectos.


Con la horia, movemos piedras para corregir juegos de altura.

Centrado de espiral.


Abrimos el amortiguador y sacamos el chaton del volante.

Y lo mismo con el amortiguador del escape.
Lleva cuatro amortiguadores dos el volante y dos el escape.

Y colocamos un eje nuevo.

Y una vez todos los defectos corregidos y las piezas gastadas sustituidas, se procede al lavado final todo desmontado.
A la lavadora....

...y como por arte de magia aquí lo tenemos todo limpio y seco, no se puede tocar con los dedos, los dedos dejan huellas y oxidan, hay que usar dediles de relojero y o bastón.

. Y ahora, montar y aceitar... Y no sólo aceitar, es......el arte de aceitar.








































Bien, pues ya tenemos la máquina, ahora a por la caja.

Encajado final...



...y hasta aquí la apnea del Milgauss, lamento que se mezclarán las fotos, tengo que pedirle a Gustavo unas clases de reportajes.
Saludos a todos por adelantado.



Este precioso Milgauss necesita revisión, los aceites se secan, y el eje de masa empieza a tener desgaste.


Detalle del eje.

Prelavado.



Se trata de desmontar, analizar, ajustar y corregir defectos.


Con la horia, movemos piedras para corregir juegos de altura.


Centrado de espiral.


Abrimos el amortiguador y sacamos el chaton del volante.

Y lo mismo con el amortiguador del escape.
Lleva cuatro amortiguadores dos el volante y dos el escape.

Y colocamos un eje nuevo.

Y una vez todos los defectos corregidos y las piezas gastadas sustituidas, se procede al lavado final todo desmontado.
A la lavadora....

...y como por arte de magia aquí lo tenemos todo limpio y seco, no se puede tocar con los dedos, los dedos dejan huellas y oxidan, hay que usar dediles de relojero y o bastón.


. Y ahora, montar y aceitar... Y no sólo aceitar, es......el arte de aceitar.










































Bien, pues ya tenemos la máquina, ahora a por la caja.

Encajado final...



...y hasta aquí la apnea del Milgauss, lamento que se mezclarán las fotos, tengo que pedirle a Gustavo unas clases de reportajes.
Saludos a todos por adelantado.
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, creo que te has liado con las fotos. 