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- Estado
marlowe
Habitual
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pues son los rubies o trozos de cristalitos rojos que actuan de cojinetes entre las distintas piezas del reloj(si no me equivoco)...en su dia yo abri un post con una pregunta similar (que si rubies,rubies sinteticos, zafiros,que si en algun momento no hubo rubies)...buscalo que los colegas dejaron,como siempre,cosas interesantes.
un saludo
un saludo
pillabichoss
Milpostista
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Gracias por la pronta y clara respuesta.
¿Tiene algo que ver con la calidad de la maquinaria? O sea, a más jewels es mejor o peor ???
javicampo
Habitual
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Al menos en teoría, sí...
Pero matizando la respuesta, sí, pero no. O mejor dicho, no necesariamente. Si un reloj necesita 17 rubíes, que se modifique el movimiento y se añadan, hasta 23, por decir algo, no garantiza que sea mejor movimiento.
Si tenemos en cuenta que no están ahí para hacer bonito, sino para lo que están, puede que no sean necesarios más de los que lleva.
Pero, por concretar, al menos en teoría una vez más, a mayor número de rubíes, mejor es el movimiento... O no!
Vamos, un lío
Suso
Antiguos Moderadores
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Pues sí y no. Los cojinetes de rubí son muy duros y resistentes contra el rozamiento de los ejes. Un reloj de buena calidad llevará bastantes cojinetes de rubí, porque son los que menso fricción provocan en el giro de los ejes, pero no necesariamente por tener más rubíes el calibre es mejor, ya que, según nos contó Pedro Izquierdo, él ha llegado a ver rubíes pegados sin función alguna en algunos calibres que dían tener nosecuantos rubíes.
La calidad de un calibre la delatan más los acabados del mecanizado de los puentes y los materiales del espriral y el volante que el número de rubíes que lleve el calibre.
relojano
Milpostista
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y yo que pensaba que eran las piedras preciosas con las que se adornaban en el bisel .... Gracias...cuanto se aprende en este foro
Sois FANTASTICOS
Tony SC
Forer@ Senior
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R
Robertomtz
Novat@
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Tengo varias dudas:
1.- Por que rubies o rubís?, que tiene la estructura cristalina de estos amigos que los hace más aptos para ese uso?
2.- Tiene que ver con su dureza?
3.- No puede ser un mineral más duro? Dudo que algún aceite penetre por capilaridad, son estructuras cristalinas! Salvo que ciertos aceites (pensando en siliconas) pero...
4.- Estos cojinetes ¿Están en movimiento?
5.- Si no participan en movimiento, ¿Es necesaria su composición? ¿No sería más adecuado usar algún compuesto que amortigüe?
Gracias!!!
Robert
1.- Por que rubies o rubís?, que tiene la estructura cristalina de estos amigos que los hace más aptos para ese uso?
2.- Tiene que ver con su dureza?
3.- No puede ser un mineral más duro? Dudo que algún aceite penetre por capilaridad, son estructuras cristalinas! Salvo que ciertos aceites (pensando en siliconas) pero...
4.- Estos cojinetes ¿Están en movimiento?
5.- Si no participan en movimiento, ¿Es necesaria su composición? ¿No sería más adecuado usar algún compuesto que amortigüe?
Gracias!!!
Robert
N
nacho a
Forer@ Senior
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rubies que actuan de cojinetes...mejor dicho son los puntos de apollo de los ejes de rotacion de las partes moviles de la maquinaria de un reloj,se usan por su dureza y resistencia y su poca friccion que ejerce el metal sobre este mineral, por lo que no tiene desgaste alguno estas partes...
Eduwatch
Forer@ Senior
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Hola Robert:
Adjunto un hilo bastante instructivco, EMHO, que contesta a tus preuntas 1, 2 y 3:
https://relojes-especiales.com/threads/¿por-que-rubies.128853/
3) El aceite no penetra en el cristal, sino que se queda adherido a la "cazoleta" o "donut" que forma el rubí por "tensión superficial" del líqudo (aceite), efecto relacionado con la capilaridad.
4) Los rubies que actuan como cojinetes están quietos. Lo que se mueve son los ejes de los piñones, volante y escape, así como el ancla que pivota sobre ellos.
Sin embargo, hay típicamente 3 rubíes que se mueven (en el escape coaxial de George Daniels - Omega son 4):
- El "pallet" solidario con el volante regulador, que hace oscilar la horquilla del ancla.
- Los 2 "pallets del ancla, que topan con la rueda de escape y reciben el empuje de esta que transmiten al volante regulador a través de la horquilla del ancla (en el Omega Coaxial son 3)
https://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_watch
https://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_watch
5) No se trata de amortiguar (salvo los dispositivos antichoque). Los cojinetes tienen por misión reducir la fricción entre partes móviles (ejes) y fijas (los puentes y las placas base). Para ello, su coeficiente de rozamiento con el acero debe ser lo más bajo posible. Además deben ser duros para no desgartarse con el continuo roce.
El rubí sintético (corindón - Al2O3) cumple ambos requisitos, simpre que esté bien lubricado. Por ello hay que hacer mantenimiento periódico de los relojes mecánicos!!!
Saludos de Eduwatch
:
zampetti
De la casa
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domenecb
Habitual
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Por cierto, y para ilustrar más el post, una vez que los maestros han explicado lo que son LOS JEWELS, pues ésta es
LA JEWEL
pues yo diría que al menos tiene 2 jewels
R
rokimaya
Novat@
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Hola, jewels es el tèrmino en el idioma inglès , (joyas ) tambièn llamado rubì sintètico, su elaboraciòn es algo parecido al proceso para el cristal de zafiro que crea un material extremadamente duro segùn la "escala de mohs" superado sòlo por el diamante natural , y es usado en mecanismos de relojes para asentar los diminutos ejes giratorios de las piezas que estàn en constante movimiento, como el eje de la rueda del àncora, la rueda segunda , el eje del espiral y los ejes de los demàs engranes etc, se requiere que sea un material tan duro , para resistir el desgaste de los delicados mecanismos de los relojes que, aùn que van lubricados, necesitan tener las propiedades mecànicas adecuadas para resistir el desgaste... Tengo entendido que es una especificaciòn importante en la ficha tècnica de cada reloj , segùn sea su manufactura... Saludos y espero que detras de mì venga una andanada de respuestas màs especìficas de donde todos podamos aprender ...saludos
- Estado
