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Vintages amigxs y cia. Viernes 5 de Septiembre

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Buenas tardes
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Buenas tardes,

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Buenas tardes a los sotánicos del foro.
Hoy empecé el sabadete con el de ayer pero le eché el ojo al hermano con fruición y me topé con que me adelantaba +4 seg/día. Cáspita.

Total que lo volví a regular a media carga y a carga completa y solucioné la afrenta del desvío.

Estos 405 usados indistintamente por Zenith y Movado (AF/P, HS360…) eran el top de finales de los 60 por su arquitectura delgada pero robusta y el microajuste de la espiral (Triovis como ya sabéis).

Vamos con el reportaje mañanero :D

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En la siguiente foto se ve el tornillo que regula la espiral.

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Posdata: Estas piezas se anunciaban como de alta precisión con una desviación mínima y una regulación fina… que es lo que pretendía mi humilde ilustrísima y comprobado queda :D

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Posdata 2: Para los curiosos, la herramienta que uso para poder atornillar el Triovis es un aceitador que he modificado.

Saludos hipotéticos con taimado frenesí

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Buenas tardes a los sotánicos del foro.
Hoy empecé el sabadete con el de ayer pero le eché el ojo al hermano con fruición y me topé con que me adelantaba +4 seg/día. Cáspita.

Total que lo volví a regular a media carga y a carga completa y solucioné la afrenta del desvío.

Estos 405 usados indistintamente por Zenith y Movado (AF/P, HS360…) eran el top de finales de los 60 por su arquitectura delgada pero robusta y el microajuste de la espiral (Triovis como ya sabéis).

Vamos con el reportaje mañanero :D

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En la siguiente foto se ve el tornillo que regula la espiral.

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Posdata: Estas piezas se anunciaban como de alta precisión con una desviación mínima y una regulación fina… que es lo que pretendía mi humilde ilustrísima y comprobado queda :D

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Posdata 2: Para los curiosos, la herramienta que uso para poder atornillar el Triovis es un aceitador que he modificado.

Saludos hipotéticos con taimado frenesí

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Estupendas piezas y asombrosa precisión!! Muchas gracias por el reportaje, compañero!!! :ok:
 
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