Resucitar movimiento cuarzo V8

[Carreto]

Hola compañeros
Me han dejado para cambiar la pila un reloj de señora que lleva un calibre V8 Swiss de 7 Jewels. Ya sé la cambié hace un par de años y no hubo problema.
Ahora se la he vuelto a cambiar y no quiere echar a andar. La pila es la misma referencia.
Alguna idea?
Aquí el susodicho

 

[P.G.]

El calibre: ETA 956.414 o 556xxx de 8 3/4 lineas.

 

[Carreto]

V8 Swiss


El que te lo ha dejado, no tiene ni idea de a quien se lo ha dejado.
El calibre: ETA 956.414 o 556xxx de 8 3/4 lineas.

No te entiendo lo que quieres decir
He puesto V8 Swiss porque es lo que pone en el calibre.

 

[itsmemario]

V8 Swiss


El que te lo ha dejado, no tiene ni idea de a quien se lo ha dejado.
El calibre: ETA 956.414 o 556xxx de 8 3/4 lineas.

Intuyo cachondeo hacia un compañero que no es profesional y está pidiendo ayuda para hacer el típico cambio de pila de favor a algún familiar. Un poco feo, no?

 

[itsmemario]

No te entiendo lo que quieres decir
He puesto V8 Swiss porque es lo que pone en el calibre.

Pues que V8 no es el nombre del calibre sino un código interno de ETA que significa que el movimiento está hecho en Suiza, lo pone en todos. Yo tampoco lo sabía, pero en 2 segundos con chatgpt he obtenido el conocimiento que del que el excelso compañero presume 😆 y que le parece merecedor de risas.

 

[Doménico]

 

[P.G.]

Intuyo cachondeo hacia un compañero que no es profesional y está pidiendo ayuda para hacer el típico cambio de pila de favor a algún familiar. Un poco feo, no?

Pues que V8 no es el nombre del calibre sino un código interno de ETA que significa que el movimiento está hecho en Suiza, lo pone en todos. Yo tampoco lo sabía, pero en 2 segundos con chatgpt he obtenido el conocimiento que del que el excelso compañero presume 😆 y que le parece merecedor de risas.

Pues Vale.

Mi conocimiento son 49 años de profesión, todavía me falta 1 para retirarme.

Me "rio" por la pregunta del compañero, que aunque aficionado, según pone ese reloj ya lo había tenido en su poder para una sustitución de batería.

Lo siento si te he faltado "itsmemario" así como a "carreto", al cual ya le he respondido en el post, poniendo el calibre que es.

Un saludo y buen día.

 

[itsmemario]

Pues Vale.

Mi conocimiento son 49 años de profesión, todavía me falta 1 para retirarme.

Me "rio" por la pregunta del compañero, que aunque aficionado, según pone ese reloj ya lo había tenido en su poder para una sustitución de batería.

Lo siento si te he faltado "itsmemario" así como a "carreto", al cual ya le he respondido en el post, poniendo el calibre que es.

Un saludo y buen día.

En ningún momento he dudado de tu conocimiento profesional, de hecho el comentario de GPT lo he puesto para "chinchar" sabiendo que eras profesional, sino que me ha parecido un poco de mal gusto la risa. La duda es legítima, yo tampoco sabía lo que era V8. Aun asi como ves el conocimiento teórico en esta época se gana rápido.

Un saludo

 

[Doménico]

y entonces cómo se desatasca el V8? 😅
@Carreto , si no tienes un desmagnetizador píllate uno y prueba: https://es.aliexpress.com/item/1005006838520099.html
pero mírate antes los vídeos de El Relojero Aficionado, porque lo mismo desmagnetiza que magnetiza!

 

[Carreto]

Pues que V8 no es el nombre del calibre sino un código interno de ETA que significa que el movimiento está hecho en Suiza, lo pone en todos. Yo tampoco lo sabía, pero en 2 segundos con chatgpt he obtenido el conocimiento que del que el excelso compañero presume 😆 y que le parece merecedor de risas.

Gracias compañero!!

 

[Carreto]

Me "rio" por la pregunta del compañero, que aunque aficionado, según pone ese reloj ya lo había tenido en su poder para una sustitución de batería.

Es verdad que ya le cambié la pila en otra ocasión y sin problemas. Por eso, no pregunto por como cambiar la pila.
Yo tengo mucha experiencia en otros asuntos y cuando me preguntan, no me río.
Pero bueno, disculpas aceptadas.
Un saludo.