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Ayuda con Pulsar Kinetic comprado en rastro ¿por dónde empiezo?

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luisjose

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Hola, compañeros:

Un buen amigo me ha llevado esta mañana a un rastro. Para mí es la primera vez, pero presiento que no será la última.

Se ha comprado un Pulsar y me lo ha confiado para que lo devuelva a la vida. Veré qué puedo hacer porque, hasta ahora, he hecho poco más que cambiar pilas y correas.

Os pongo unas fotos y luego os pregunto, a ver si me podéis echar un cable.

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Lo primero sería identificar el modelo y los años aproximados en que se fabricó y vendió. Se ve que es un Pulsar y que tiene el mecanismo Kinetic, pero ignoro la denominación exacta ¿alguna idea?

A priori no funciona, pero cuando se le da unos cuantos meneos, durante varios segundos se mueve la aguja del segundero "al galope", como cuando un cuarzo se está quedando sin pilas. Deduzco que algo, aunque sea poco, está funcionando el acumulador ¿es así?

Supongo que lo primero sería cambiarle la pila, si es que la tiene. En las fotos se puede apreciar lo que parece ser la chapita que tapa la pila, pero no sé si un Kinetic funciona solo a base de cargar un condensador o tiene también una pila corriente como cualquier otro cuarzo. Perdón por mi ignorancia.

Tiene bastante porquería. Desmontaré el protector de goma y lo limpiaré bien ¿será suficiente agua y jabón o me recomendáis algún producto especial?

¿Alguna idea para la correa o brazalete?

Mil gracias por adelantado. Os pondré al día de los progresos.
 
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Le tienes que cambiar el condensador o capacitador. El movimiento es Seiko 5m42a como puedes ver grabado y puedes fácilmente encontrar en internet el capacitador que monta. Hay videos en Youtube que te enseñan a cambiarlo.

El consejo que te doy es que si puedes, yo no sé como hacerlo, te asegures que el capacitador que compres no lleva 15 años guardado en la tienda y por tanto haya perdido mucha capacidad de carga. Te lo digo por experiencia. Te dejas las pestañas con los minitornillos y luego casi no carga.
 
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Muchas gracias por tu respuesta @Maqueijan
Tienes razón, estoy buscando y hay muchos vídeos en internet que explican cómo cambiar esa especie de pila recargable que trae. Tengo el reloj medio desmontado y ya he limpiado la parte externa de goma. A ver si con un poco de trabajo y paciencia consigo echarlo a andar.
 
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A ver como queda con corazon nuevo!
 
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Bueno, actualizo el "progreso", o más bien debería decir el reconocimiento o el diagnóstico, porque progreso, en realidad no hay ninguno, de momento.

Si os fijáis en las fotos que he puesto antes de desmontar el reloj, se ve una raja en el plástico bastante larga que va desde una esquina hasta casi el centro de la parte trasera.

He desmontado la carcasa de plástico y se han desprendido varias trocitos por esa esquina. Si lo quiero arreglar, lo tendré que reconstruir con pegamento, mucha paciencia y no menos pericia.

En esa esquina, la vaina metálica que hace rosca con el tornillo se había despegado del plástico y no se podía desatornillar, salió a presión.

El otro problema es que la parte circundante a la pila recargable tiene muy mala pinta, parece que está sulfatada. Para poder extraer el acumulador tengo que extraer el rotor y una plaquita que hay debajo, a ver lo que me encuentro.

Os pongo fotos tanto del roto de la esquina como del mecanismo donde se ve la pila recargable.

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Buenas si dices que solo has cambiado pilas y correas. Vas a pegar un salto bastante grande, como si estudiaras Primaria y pasaras a la Universidad directamente. Te deseo mucha suerte y cualquier duda no dudes en consultar. Un saludo.
 
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El plástico roto prueba a “modelarlo” con loctitte y bicarbonato.
Y en cuanto el acumulador, si da un poco de miedo lo que saques de ahí.

Ya nos enseñas.
 
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Vaya reloj más curioso, perdonad mi ignorancia, nunca había visto un reloj con el frontal y la trasera de silicona? Plástico? y de esa manera puesta...
Que tengas un buen resultado y suerte...
Ya nos contarás...
Feliz tarde noche. Saludos 😉
 
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Gracias @Trinquete y @omega por escribir.

Ya he "modelado" la parte que estaba rota con pegamento y trozos de plástico, ha sido como hacer un muro con piedras y barro pero en pequeñito. No está terminado. Seguramente tendré que limar y seguir empastando. No sabía lo del bicarbonato, gracias, lo probaré mezclándolo con el pegamento.

He desmontado el rotor y algunas piezas que había debajo hasta sacar el acumulador, que está de pena. Os pongo fotos.
 
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Reacciones: Alfredo BRB
Con el código del movimiento, he buscado el acumulador nuevo y vale lo mismo que lo que costó el reloj en el rastro. Eso en AE porque en otros distribuidores cuesta más del doble.

En algún foro guiri he leído sobre gente que a un Seiko Kinetic le ha puesto una pila normal de botón con el mismo voltaje y funciona bien. Hay que quitarle el rotor obviamente, porque intentar cargar una pila que no es recargable no es una buena idea. Pero teniendo esa precaución, no hay ningún motivo para que no funcione.

El caso es que en la pila no indica el voltaje. Seguiré investigando a ver si encuentro una pila normal equivalente.
 
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Reacciones: yakokornecki y Alfredo BRB
Ánimo 💪
 
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Reacciones: luisjose
Yo los Casio que se rompen por el pasador los arreglo con el locttite y el bicarbonato, y luego con una lija fina le das la forma, y dura años.
Lo de ponerle una batería normal quitando el rotor suena bien, ya nos contarás.
El acumulador no te da nada de voltaje?
Si tienes un cargador de cepillo de dientes, y limpias el acumulador, poniendo la bobina en el cargador, puede cargar y sacas el voltaje con un polímetro. ( en la foto el reloj está limpio, y el acumulador igual aguanta una limpieza..)

Animo!!
 
Por curiosidad... cual es el precio del acumulador. ¿Tan caro es como para que no te compense hacer el trabajo completo?

Supongo que esa pila SL920 tendrá distintos precios según la soldadura de los conectores que tenga. Pero si vas a hacer el trabajo con una pila normal... ¿No vale cualquier SL920?

¿No es esta misma o parecida?

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No intento aportar información, sino preguntar para conocer mejor.
 
Buenas si te decides a quitar el Rotor y colocar pila de Oxido de Plata. Coloca la 920 W tiene más capacidad que la SW. Un saludo.
 
Gracias @omega , @Alfredo BRB y @Trinquete
El reloj costó 10 euros en el rastro y puede que no funcione incluso poniéndole el kit de pila recargable, por eso creo que no merece la pena encargarlo en AE y esperar para que después no me sirva (ni para éste ni para otro reloj).
Si fuera un reloj con valor sentimental o que me hubiera comprado nuevo, me compro el kit de 30 euros en Amazon que dan más garantía o incluso se lo llevo al relojero para que me haga el trabajo.
Esto es más bien un entretenimiento para ir aprendiendo.
Pilas 920 las hay por menos de un euro y sirven para muchos relojes. A ver si saco un ratillo y hago la prueba.
 
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Reacciones: Alfredo BRB
Bueno, pues al final no ha habido suerte. Le he puesto una pila normal, no recargable, equivalente, sin el rotor, y no funciona.

Yo creo que debe ser otra cosa porque, como ya os comenté, la parte circundante a la pila estaba muy fea, como sulfatada o algo parecido. Lo limpié bien pero puede que tuviera algún contacto o alguna pieza en mal estado.

Además, viendo que la carcasa estaba rota, seguramente habría tenido algún golpe fuerte y puede que haya algo roto o descolocado dentro del mecanismo. La carcasa sí que la he arreglado y se cierra perfectamente.

Lo he vuelto a poner todo en su sitio y he podido comprobar que montarlo es jodidamente más difícil que desmontarlo. Parece que las piezas están vivas :laughing1:

Muchas gracias por vuestra ayuda. Aunque no he echado a andar el reloj, me he entretenido de lo lindo y voy cogiendo práctica. En breve os preguntaré por otro reloj.
 
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Reacciones: yakokornecki
Bueno, como dices el premio es entretenernos y aprender algo.
Se ha intentado. :)
 
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Reacciones: luisjose
Supongo que lo primero sería cambiarle la pila, si es que la tiene. En las fotos se puede apreciar lo que parece ser la chapita que tapa la pila, pero no sé si un Kinetic funciona solo a base de cargar un condensador o tiene también una pila corriente como cualquier otro cuarzo. Perdón por mi ignorancia

EDITO: ignora mi mensaje. Me he adlentado y lo he escrito nada más leer la primera entrada,

Ponerle una pila nunca: los Kinetic llevan una batería de litio-titanio (mucha gente los llama erróneamente "capacitores" porque incialmente llevaban supercondensadores, pero estos no funcionaron bien y Seiko los cambió, en los mismos calibres, por las citadas baterías). Identifica el calibre y podrás saber el modelo de batería que ha de llevar.

Si le pusieras una pila normal, esta podría reventar y producir fugas corrosivas, cuando el reloj le metiera corriente para cargarla, al no estar diseñada para ello.

Seiko llamaba a la batería, inicialmente supercondensadores, ESU, siglas de "unidad de almacenamiento de energía", y cuando reemplazó las ESU con supercondensadores por las que son baterías de litio-titanio, siguió llamándolas ESU, lo que ha contribuido a la confusión de algunos aficionados que siguen hablando de "capacitores" (spanglish de condensador).
 
Última edición:
EDITO: ignora mi mensaje. Lo he escrito nada más leer la primera entrada,

Como sabrás Pulsar es una marca económica de Seiko. Entiendo que con que identifiques el calibre de Seiko (lo pone en el mismo), tendrás suficiente, porque entiendo que la caja no necesita más conocimiento.

El pequeño botón en el lateral cerca de la corona es para mostrar la autonomía. Cuando bajes el manual del calibre podrás leer cómo se usa.

Aquí tienes un vídeo donde se da servicio completo a un calibre Kinetic:
PERO eso es para gente con habilidad y experiencia en esos trabajos. En tu caso, si el movimiento está bien, y vuelve a la vida tras ponerle la ESU nueva, sólo necesitarías cambiar los sellos de la hermeticidad y limpiar-pulir la caja, y ponerle una correa del tamaño requerido.

A tu amigo tendrás que explicarle el uso del Kinetic (se ha tratado mucho en este foro, yo he escrito un montón de mensajes al respecto), porque si lo usa mal, por ejm dejándolo descargado durante mucho tiempo, la batería se dañara (como le sucede a todas las baterías de litio). Y ese modelo no tiene modo de ahorro de energía, con lo cual sólo cuenta con una autonomía menor, aunque tiene la ventaja de poseer indicador de nivel de carga (el que se activa con el botón lateral cerca de la corona)
 
Última edición:
Muchas gracias, @David4 por darme una respuesta tan detallada. Voy a ver tranquilamente el vídeo que has enlazado.

Entiendo que manteniendo el rotor, con una pila normal habría peligro como dices, porque se intentaría cargar una pila que no es recargable, pero quitando el rotor ¿Qué peligro puede haber? Lo peor que podría pasar es que no funcione ¿no?
 
Muchas gracias, @David4 por darme una respuesta tan detallada. Voy a ver tranquilamente el vídeo que has enlazado.

Entiendo que manteniendo el rotor, con una pila normal habría peligro como dices, porque se intentaría cargar una pila que no es recargable, pero quitando el rotor ¿Qué peligro puede haber? Lo peor que podría pasar es que no funcione ¿no?

Ciertamente, si has quitado el rotor no habría generación de energía, o sería ínfima-despreciable al rotar poquísimo la pieza que engrana con el rotor si girara en otra situación (que sería raro). Así que sí, entiendo que ahí no habría problema, aunque sólo serviría para probarlo, porque un Kinetic sin su ESU (que es como Seiko llama a esa batería en los Kinetic; también los llamaba ESU cuando eran supercondensadores, de ahí que mucha gente siga erróneamente con lo de "capacitor"; en este mismo hilo varios usuarios han hablado de "capacitor" o algo parecido) no tiene gracia, es como un automático al que se la ha quitado en contrapeso y hay que darle cuerda.

Pero aún así quedan dos problemas:

1/ Tendrías que asegurarte que la pila que usaras para la prueba diera un voltaje que estuviera en el mismo rango de la ESU, vamos que no se pase.

2/ Los contactos: si te fijas en la ESU indicada, con el número de ref. de Seiko -te han enlazado a Aliexpress donde puedes encontrarla de forma económica-, verás que no es una batería al uso tipo botón sin más, sino que lleva unos terminales soldados para hacer contacto donde deben. Si la pila que pones en sustitución no hace contacto donde debe, por no tener esos terminales, pues no te valdría, o sería poco fiable al hacer contacto en unos momentos y no en otros, con lo que ello implicaría.

Una advertencia: por lo que he leído las bobinas que ves, y este Kinetic lleva dos (el mío que era Auto Relay llevaba 3 al tener un motor más, porque el segundero era independiente) son muy delicadas (como todas las de los relojes). Lo digo porque como sin querer tú, o quien lo tocara antes, la dañara (el bobinado es finísimo) eso sí que no tiene solución (implica cambiarlo).

Si sólo quieres comprobar si funciona o no, con una pila (rotor quitado), antes de comprar la ESU (batería), supongo que puedes lograrlo haciendo una ñapa con la conexión de la pila, de forma que contacte con los terminales que debe, y ver así si el reloj se mueve o no. Aunque en realidad probarías una parte del reloj no toda: imagina que por ejm la bobina que permite generar electricidad desde el roto (una bobina es para el motor que mueve las agujas, otra para el sistema de generación eléctrica) estuviera dañada: no lo sabrías con la prueba anterior.

Lo que no sé es si, consiguiendo que con una base de un cepillo de dientes con carga por inducción generar energía en el reloj y así saber si el bobinado estuviera bien. No sé si así, sin pila, con la energía generada ahí de forma contínua, el calibre empezaría a girar o no.

Puedes descargar también los manuales técnicos de mantenimiento de ese calibre Kinetic.

Yo hace unos días puse en venta mi querido Seiko Sportura Kinetic Auto Relay, que me ha acompañado durante 22 años, y en el anuncio puse muchos enlaces que pueden serte útiles:
Ahí por ejm puse un enlace donde se citan los detalles del calibre del mío (https://relojes-especiales.com/threads/seiko-sportura-kinetic-auto-relay-5j22-0d30.589997/) y en el mismo hay otro enlace al manual técnico de mantenimiento donde indican todas las pruebas a hacer en caso de fallo, etc (aparte de otras cuestiones). Seguramente que en el mismo sitio web podrás encontrar la página equivalente al de tu calibre Kinetic.

La verdad que el sistema Kinetic me parece algo muy interesante, y algo a tener en posesión de un coleccionista interesado en la historia-logros de la relojería, máxime ahora que parece que Seiko ha dejado o va a dejar de fabrircarlos (un solar es más barato de fabricar, entre otras cuestiones). Un calibre de esos en funcionamiento tendrá su valor histórico según pase el tiempo. Yo no soy coleccionista, sólo usuario, y no soy de tener muchos relojes (de hecho también voy a vender/regalar algunos de mis solares).

Si no conoces la historia-logros-ventajas de Kinetic mira mi historial, he escrito muchos mensajes al respecto.

No dejes de contarnos si consigues algún avance en la "resucitación" de ese Kinetic. Si al final resucitas el movimiento sería algo interesante. Y si no lo consigues, habrás ganado experiencia.

Por cierto, la caja exterior es lo de menos: si el calibre funciona, siempre puedes conseguir la caja de otro Kinetic que usara el mismo calibre. Ese mismo calibre iba montado en cajas todo de acero que son mucho más resistentes.
 
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Mil gracias, David ¡Cuanta información! Lo he guardado todo en una carpeta: manual, enlaces a los vídeos, etc. Voy a mirarlo todo tranquilamente.
 
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