Por qué los diseños de Tag Heuer no envejecen bien

[Andrei Rublev]

Muy interesante el post, gracias por compartirlo. me has hecho ir a la caja a por el Kirium. Comprado hace ya más de 20 años en Colomer, en Barcelona, al acabar los estudios. En esa época quería un Tag y para el Mónaco no me daba. Seguramente sea el reloj que más he usado y aún está en muy buen estado. Un brazalete supercómodo pese a lo cual prácticamente ahora no lo uso... supongo que porque es un cuarzo y estoy en etapa mecánicos...

 

[Yankee]

A mí me gusta! Lo de que envejecen mal no lo puse en plan hater sino para reflejar un sentimiento general que existe. A mí personalmente me gusta el diseño orgánico especialmente de Tag Heuer y Ebel, otros no tanto. Mi S/EL es de mis relojes favoritos y el más cómodo y tengo dos F1 que sin ser tan "bio" también son poco angulosos

Por supuesto que no lo pusiste en plan 'hater'. No era mi intención que mi respuesta te sonara mal.

No soy para nada experto pero, en mi opinión, lo que ocurrió con la gran aceptación de los Tag Heuer de finales de los 80 y durante los 90 con las series 2000, 6000, S/EL, Link, Alter Ego, Kirium, se debió a que sus diseños eran diferentes y atractivos en aquellos momentos. Seguramente el desarrollo del CAD-CAM fue indiscutible, pero los diseñadores de Tag Heuer se 'esforzaron' por ofrecer algo diferente y que molaba.
También que podías comprar un 'Swiss-made' (reloj 'bueno') a precio más asequible en comparación con las marcas también de moda en aquella época: Hublot, Breitling, Omega, Longines y, por supuesto, Rolex.

Aprovecho para acompañar la fotografía del que me regaló mi 'santa' por nuestro compromiso de boda en el año 1988. Me sigue pareciendo un reloj precioso.

 

[puzzling]

A la hora de lanzar un reloj al mercado se plantean dos opciones: ¿hacemos un reloj a la moda o uno clásico y atemporal?

Si cogemos la opción 2, el reloj quizás no será llamativo, quizás pasará desapercibido, pero jamás pasará de moda. Mirad por ejemplo el catálogo de Frederique Constant. Es buen ejemplo de ello.

Ver el archivos adjunto 3440601

Pero si cogemos la opción 1...

Esa es la que eligió TAG desde que entró en la relojería en 1985 comprando Heuer. No por nada TAG significa Tecniques d'Avant Garde, técnicas de vanguardia. Esta empresa era fabricante de componentes de alta tecnología como turbocompresores cerámicos para monoplazas de Fórmula 1, y perteneciente al empresario saudita Mansour Ojjeh, dueño también de la escudería de F1 McLaren F1 Team.

Ver el archivos adjunto 3440603
(Foto propia. ¿A que mola el efecto? He borrado el dedo que lo sostenía con IA 😆)

Cuando TAG Heuer nace, lo hace en una época especial. ¿Alguna vez os habéis preguntado por qué en los 90 se hizo ese diseño orgánico tan "alienígena"? Se llama también bio-design.

Ver el archivos adjunto 3440590

Fue gracias al salto al diseño asistido por ordenador (CAD)
Antes, los relojes se diseñaban con escuadra, cartabón y compás. Esto limitaba las formas a círculos perfectos, rectángulos, y en definitiva líneas más rectas.

Ver el archivos adjunto 3440591

La llegada de programas de modelado avanzado permitió a los diseñadores crear superficies de curvatura compleja (superficies NURBS).

Ver el archivos adjunto 3440610

Las NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines o B-splines racionales no uniformes) son modelos matemáticos utilizados en gráficos 3D para representar curvas y superficies con alta precisión, suavidad y flexibilidad. Son fundamentales en diseño industrial (CAD) y animación para crear formas orgánicas o complejas que no pueden definirse con geometría estándar.

Ver el archivos adjunto 3440611

Fue además un avance en ergonomía. Por primera vez, se pudo modelar la caja del reloj basándose en la anatomía de la muñeca, logrando que el metal "abrace" el brazo en lugar de simplemente posarse sobre él. Mi S/EL es el reloj más cómodo que he llevado, de verdad.

Así, aunque hoy en día los diseños muy estilizados de TAG pueden parecer pasados de moda, en su momento fueron la respuesta juvenil a lo que entonces se consideraba "relojes de abuelo" (como los diseños tipo Genta o los divers de los 60 que vuelven a ser populares hoy).

Ver el archivos adjunto 3440616
Esta foto ilustra bien el salto de diseño al contrastar el S/EL con un Seiko de 1983. Es evidente que el Seiko hoy día se considera más bonito. No obstante, aunque os parezca mentira, el otro atrae más comentarios. Varias veces me han dicho "qué bonito" (y las veces que se habrán callado un "qué horror")

Dos diseñadores fueron clave para la marca.

Eddie Schöpfer creó el modelo S/EL del que luego evolucionaría el Link
Ver el archivos adjunto 3440612
Se trataba de un brazalete con eslabones en S completamente curvados. De hecho el reloj no tiene una sola arista.También fue clave el mecanizado CNC para poder hacer realidad algo así. Imaginaos hacer una caja completamente curva con máquinas tradicionales y que te queden todas igual en una producción en serie 😆

Ver el archivos adjunto 3440617

Por otro lado, Jorg Hysek diseñó el Kirium, basándose en la apariencia del metal líquido.
Ver el archivos adjunto 3440622Ver el archivos adjunto 3440623

Hysek os sonará porque de joven diseñó el Vacheron Constantin 222, que está de moda
Ver el archivos adjunto 3440624

Es evidente que las modas van y vienen, la de los relojes brazalete integrado está en pleno auge. Cuesta creer que algun día vuelva el diseño orgánico

¿Pero y si si?

Una nueva entrega (impecable)mente amena 👌🥂

 

[argus]

Pues si, muy buena observación y buen hilo. TH ha hecho verdaderas chapuzas, bodrios, relojes que hoy día nadie daría un euro por ellos.

 

[IBACO]

TH ha hecho verdaderas chapuzas, bodrios, relojes que hoy día nadie daría un euro por ellos.

Y que, a la vista está en este mismo hilo, sin embargo vendieron a espuertas cuando lo sacaron. Pillar el 'zeitgeist' del momento a veces es tan rentable como conseguir un diseño atemporal que se convierta en un 'longseller'.

(Y perdón por los palabros.)

 

[DeLopez]

Interesantísimo hilo.

Respecto a los TAG de aquella época, recuerdo que uno de los primeros relojes que me fliparon y en los que me fijé cuando aún era un crío fue el TAG Heuer Kirium F1, con display digital camuflado en una esfera negra brillante. Como me gustaba el jodido:

(Fotos de la red)

Siempre quise uno. Y este modelo en concreto tampoco me parece que haya envejecido tan mal (quizá sea poco objetivo por la nostalgia).

 

[rpboronat]

A la hora de lanzar un reloj al mercado se plantean dos opciones: ¿hacemos un reloj a la moda o uno clásico y atemporal?

Si cogemos la opción 2, el reloj quizás no será llamativo, quizás pasará desapercibido, pero jamás pasará de moda. Mirad por ejemplo el catálogo de Frederique Constant. Es buen ejemplo de ello.

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Pero si cogemos la opción 1...

Esa es la que eligió TAG desde que entró en la relojería en 1985 comprando Heuer. No por nada TAG significa Tecniques d'Avant Garde, técnicas de vanguardia. Esta empresa era fabricante de componentes de alta tecnología como turbocompresores cerámicos para monoplazas de Fórmula 1, y perteneciente al empresario saudita Mansour Ojjeh, dueño también de la escudería de F1 McLaren F1 Team.

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(Foto propia. ¿A que mola el efecto? He borrado el dedo que lo sostenía con IA 😆)

Cuando TAG Heuer nace, lo hace en una época especial. ¿Alguna vez os habéis preguntado por qué en los 90 se hizo ese diseño orgánico tan "alienígena"? Se llama también bio-design.

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Fue gracias al salto al diseño asistido por ordenador (CAD)
Antes, los relojes se diseñaban con escuadra, cartabón y compás. Esto limitaba las formas a círculos perfectos, rectángulos, y en definitiva líneas más rectas.

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La llegada de programas de modelado avanzado permitió a los diseñadores crear superficies de curvatura compleja (superficies NURBS).

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Las NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines o B-splines racionales no uniformes) son modelos matemáticos utilizados en gráficos 3D para representar curvas y superficies con alta precisión, suavidad y flexibilidad. Son fundamentales en diseño industrial (CAD) y animación para crear formas orgánicas o complejas que no pueden definirse con geometría estándar.

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Fue además un avance en ergonomía. Por primera vez, se pudo modelar la caja del reloj basándose en la anatomía de la muñeca, logrando que el metal "abrace" el brazo en lugar de simplemente posarse sobre él. Mi S/EL es el reloj más cómodo que he llevado, de verdad.

Así, aunque hoy en día los diseños muy estilizados de TAG pueden parecer pasados de moda, en su momento fueron la respuesta juvenil a lo que entonces se consideraba "relojes de abuelo" (como los diseños tipo Genta o los divers de los 60 que vuelven a ser populares hoy).

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Esta foto ilustra bien el salto de diseño al contrastar el S/EL con un Seiko de 1983. Es evidente que el Seiko hoy día se considera más bonito. No obstante, aunque os parezca mentira, el otro atrae más comentarios. Varias veces me han dicho "qué bonito" (y las veces que se habrán callado un "qué horror")

Dos diseñadores fueron clave para la marca.

Eddie Schöpfer creó el modelo S/EL del que luego evolucionaría el Link
Ver el archivos adjunto 3440612
Se trataba de un brazalete con eslabones en S completamente curvados. De hecho el reloj no tiene una sola arista.También fue clave el mecanizado CNC para poder hacer realidad algo así. Imaginaos hacer una caja completamente curva con máquinas tradicionales y que te queden todas igual en una producción en serie 😆

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Por otro lado, Jorg Hysek diseñó el Kirium, basándose en la apariencia del metal líquido.
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Hysek os sonará porque de joven diseñó el Vacheron Constantin 222, que está de moda
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Es evidente que las modas van y vienen, la de los relojes brazalete integrado está en pleno auge. Cuesta creer que algun día vuelva el diseño orgánico

¿Pero y si si?

Es un aporte genial para el debate. Mientras que los modelos que mencionas, como el S/EL o el Kirium, son los hijos predilectos de esa fluidez orgánica de los 90, este es mi TAG Heuer Carrera Calibre 16. Representa la otra cara de la moneda de la marca: el retorno a la geometría técnica y la herencia del automovilismo puro. Fíjate en las diferencias clave que hacen de tu reloj el contrapunto perfecto a lo que expones

• La vuelta a la arista: Al contrario que el S/EL (que, como bien dices, "no tiene una sola arista"), el Carrera recupera las asas facetadas inspiradas en los diseños originales de Jack Heuer de los años 60. Aquí no hay metal que "fluye" como líquido, sino metal cortado con precisión para transmitir robustez.
• Legibilidad frente a estética pura: Mientras que los diseños de Schöpfer buscaban la ergonomía táctil, el Carrera prioriza la funcionalidad del cronógrafo de carreras. Ese bisel con escala taquimétrica y los números arábigos aplicados a gran tamaño son puro ADN de competición.
• El equilibrio de lo "clásico moderno": Tu unidad, con esa correa de piel marrón, rompe con la frialdad del acero y le da un aire mucho más atemporal. Es el ejemplo de cómo TAG Heuer supo pivotar: tras experimentar con lo futurista en los 90, volvieron a mirar a su propio archivo para demostrar que también pueden hacer relojes que son estéticamente incombustibles.

Es curioso porque, aunque el diseño del Carrera es anterior a la era del CAD y las NURBS, hoy se siente mucho más actual que el Kirium. Es la prueba de que, a veces, la línea recta y el ángulo bien ejecutado resisten mejor el envite de las modas que la curva compleja.

¡Pedazo de pieza, por cierto! Ese dial gris con el contraste de la piel es un acierto total.

 

[juanyyo]

La verdad es que hay modelos de ciertas marcas que aguantan muy mal el paso del tiempo,pero este F1 del 2006 no lo veo ni tan mal.

 

[itsmemario]

La verdad es que hay modelos de ciertas marcas que aguantan muy mal el paso del tiempo,pero este F1 del 2006 no lo veo ni tan mal.
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Tengo uno parecido, lo bueno del F1 es que aunque nace entre los 80 y los 90, se siguio fabricando con la misma estética, por lo que no lo percibimos tanto como noventero, se ha hecho icónico y esta muy de moda ahora además, especialmente los vintages y sus reediciones ultra caras 😆

 

[itsmemario]

Es un aporte genial para el debate. Mientras que los modelos que mencionas, como el S/EL o el Kirium, son los hijos predilectos de esa fluidez orgánica de los 90, este es mi TAG Heuer Carrera Calibre 16. Representa la otra cara de la moneda de la marca: el retorno a la geometría técnica y la herencia del automovilismo puro. Fíjate en las diferencias clave que hacen de tu reloj el contrapunto perfecto a lo que expones

• La vuelta a la arista: Al contrario que el S/EL (que, como bien dices, "no tiene una sola arista"), el Carrera recupera las asas facetadas inspiradas en los diseños originales de Jack Heuer de los años 60. Aquí no hay metal que "fluye" como líquido, sino metal cortado con precisión para transmitir robustez.
• Legibilidad frente a estética pura: Mientras que los diseños de Schöpfer buscaban la ergonomía táctil, el Carrera prioriza la funcionalidad del cronógrafo de carreras. Ese bisel con escala taquimétrica y los números arábigos aplicados a gran tamaño son puro ADN de competición.
• El equilibrio de lo "clásico moderno": Tu unidad, con esa correa de piel marrón, rompe con la frialdad del acero y le da un aire mucho más atemporal. Es el ejemplo de cómo TAG Heuer supo pivotar: tras experimentar con lo futurista en los 90, volvieron a mirar a su propio archivo para demostrar que también pueden hacer relojes que son estéticamente incombustibles.

Es curioso porque, aunque el diseño del Carrera es anterior a la era del CAD y las NURBS, hoy se siente mucho más actual que el Kirium. Es la prueba de que, a veces, la línea recta y el ángulo bien ejecutado resisten mejor el envite de las modas que la curva compleja.

¡Pedazo de pieza, por cierto! Ese dial gris con el contraste de la piel es un acierto total.

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La verdad que tienes razón, hay muchos modelos donde si han acertado, Monaco, Glassbox, Carrera...

Pero incluso en los 2000 volvieron a hacer lo mismo, diseños muy vanguardistas que luego se ven viejos. Por ejemplo

Y estos grand carrera recuerdo que me parecían preciosos en su epoca pero ahora uff 😆

 

[darevuelta]

En mi opinion los diseños pensados en la moda son los que aguantan menos el paso de los años, aunque hay diseños rompedores de esquemas que envejecen muy bien, como por ejemplo el TAG HEUER Monaco, que se lanzo al mercado en 1969, un diseño que ha variado ligeramente pero con casi 60 años, aguanta como el que mas.Ver el archivos adjunto 3440946

Yo también creo que los modelos Monaco, Montecarlo y Carrera son bastante atemporales y seguirán gustando con los años.

 

[KIKEMORGAN]

Hace casi 30 años que lo tengo y me sigue gustando un montón. Para mí ha envejecido perfectamente.

 

[Jose Perez]

La sensación de que un diseño o moda envejece mal y otros no la tengo muy frecuentemente.

Por ejemplo para mí la moda de los setenta - ochenta ha envejecido peor que la de los cincuenta - sesenta.

En coches para mi gusto envejecen mejor los diseños de Audi que los de BMW, Alfa Romeo o Toyota, por ejemplo. Aunque hay modelos concretos que no, por supuesto.

 

[itsmemario]

La sensación de que un diseño o moda envejece mal y otros no la tengo muy frecuentemente.

Por ejemplo para mí la moda de los setenta - ochenta ha envejecido peor que la de los cincuenta - sesenta.

En coches para mi gusto envejecen mejor los diseños de Audi que los de BMW, Alfa Romeo o Toyota, por ejemplo. Aunque hay modelos concretos que no, por supuesto.

Lo veo igual. No te se decir por qué, necesitaríamos un experto en diseño, pero le da la impresión de que Toyota hace diseños muy futuristas, el Prius por ejemplo lo era , o recientemente el CHR. Cuanto más vanguardista o innovador seas en diseño, más probable es que ese diseño pase de moda y se vea viejo. En cambio Audi es muy continuista, como Rolex, el A3 apenas ha cambiado de diseño en años y eso ha hecho que las versiones anteriores no se vean hoy tan antiguas.

 

[mzulu]

Hola, pues que te voy a decir...ni hecho a posta.

A mí TH me gusta, es coleccionable y "asequible" en modelos anteriores o usados. Pero es cierto que tiene modelos que pasados 15 o 25 años se nota el desfase de las modas ante unidades más clásicas (aunque eso no le pasa sólo a TH), y para lo demás están los gustos de cada uno.
Los f1, los 1000, 2000 series (incluso el 3000), están muy guapos aunque ahora sean "vintage" hablando de TH claro, y la de Lotus, Festina, Citizen que le salieron a zaga...(todos ellos tan respetables como de la que se inspiraban y mucho más accesibles).

Ahora TH sigue haciendo pelucos muy guapos, pero cada año que pasa se suben un par de ramas más a la parra...¿pero esa costumbre es solo de TH?...

Saludos!!!

 

[roenick34]

cada reloj tiene su momento , a mi me gustan mucho los que estan saliendo en los últimos 10 años , creo que se ha mejorado muchísimo en el diseño , ahora para comprarme un reloj lo cierto es que tengo más problemas en escoger con lo cual creo que hay más opcione

 

[itsmemario]

Ver el archivos adjunto 3446174
Hola, pues que te voy a decir...ni hecho a posta.

A mí TH me gusta, es coleccionable y "asequible" en modelos anteriores o usados. Pero es cierto que tiene modelos que pasados 15 o 25 años se nota el desfase de las modas ante unidades más clásicas (aunque eso no le pasa sólo a TH), y para lo demás están los gustos de cada uno.
Los f1, los 1000, 2000 series (incluso el 3000), están muy guapos aunque ahora sean "vintage" hablando de TH claro, y la de Lotus, Festina, Citizen que le salieron a zaga...(todos ellos tan respetables como de la que se inspiraban y mucho más accesibles).

Ahora TH sigue haciendo pelucos muy guapos, pero cada año que pasa se suben un par de ramas más a la parra...¿pero esa costumbre es solo de TH?...

Saludos!!!

Que casualidad! Y los tienes en perfecto estado

 

[MERIDIAN]

Yo reconozco que me sacan sonrisa al verlos en muñeca ajena, pero que a mí me costaría mucho ponérmelos. Y es que me tira más lo clásico, no puedo evitarlo. Aún así, creo que diseños orgánicos volveremos a ver más pronto que tarde y será buena noticia

después de más de 30 años, los véis viejuno?

 

[itsmemario]

después de maás de 30 años, los véis viejuno?

Ver el archivos adjunto 3446222

No... de hecho, me he comprado uno de esos 😆 😆

 

[eltop]

Se empeñan en seguir modas y eso está bien para marcas “ de moda”

Pero en cambio las reediciones de sus modelos con personalidad siguen estando vigentes ( la mayor parte de la época Heuer )

Hay excepciones como mis dos 2000 profesional pero Tag tiene muchas cagadas

 

[Raf1967]

Hilo de los que crean afición. Excelente.
Yo así de entrada pienso que a mas complicación y riesgo en el diseño (no en la mecánica) mas riesgo hay de un evejecimiento prematuro. Esto es un poco como los coches muy deportivos e innovadores que envejecen peor que los que tienen un diseño mas clásico.
En cuanto a la serie ya icónica Kirium algunas piezas (algunos compañeros lo han demostrado con fotografías), han aguantado mejor que otras el paso del tiempo. Yo tengo uno del año 92 y la verdad es que todavía entre en las rotaciónes...y creo que ha aguantado bastante bien

 

[wantedwatch]

Creo que los diseños “orgánicos” como llamáis son bonitos siempre que se hagan con la impronta de un diseño bien resuelto.

Por mi profesión siempre estoy en contacto con diseñadores de producto para validar o descartar diseños que suponen un buen producto final o deben ser deshechados.

Bertolucci ha hecho relojes excelentes y con un diseño que hoy día siguen siendo preciosos.

Un ejemplo, o como muestra un botón que sirva de referencia para lo expuesto.

 

[Rjmaa]

Se ven claramente antiguos (no feos). Yo creo que de momento no son tan apreciados porque ha pasado poco tiempo y hay gente que los sigue usando como relojes "de diario" y no han dado el salto a vintages. Me está pasando con los Lotus de Titanio, me encantan, pero literalmente son relojes de abuelo porque los usan muchos abuelos.
En lo personal, la serie 2000 y los link (que de hecho los siguen fabricando) son una pasada. La cosa que veo yo es que son relojes tan diferentes que son para aquellos coleccionistas con una colección extensa aparte de los precios que baratos no son.

 

[romang]

Estoy de acuerdo contigo. Igual es una cuestión de tiempo a que algunos (no creo que todos) den salto al vintage. Sin ir más lejos, yo creo que los F1 de los 90 es un diseño que ha envejecido muy bien y ya está dando ese paso al vintage, como lo demuestra la nueva gama de Solargraph (si lo han sacado significa que hay demanda para ese diseño de reloj). y ya no hablemos de los Autavia, Monza, Carrera, Monaco, etc de ppios de los 2000, aunque esos jugaban con ser reediciones/reinterpretaciones de los Heuer. Dicho esto, diría que hace unos cuantos años los Heuer de los 60-70 no eran relojes muy valorados (muchos los podías encontrar baratos) y en cambio ahora algunos tienen unos precios que no veas, no?

 

[Peteflay]

Los diseños de los relojes suelen ser "hijos de su tiempo", sobre todo si hablamos de las marcas más populares (exceptuando a Rolex). Por eso los diseños de los '90 son tan reconocibles en general, porque responden a una estética muy concreta y a una idea del diseño completamente diferente de lo que había. Si los '80 fue la década de los diseños tipo Casio digital y ana-digi, los '90 fue la época de la exageración. Pero no solo en cuanto a relojes, la moda era algo muy exagerado: colores muy llamativos, diseños geométricos imposibles, hombreras, ropa o bien muy holgada (trajes) o muy apretada (vaqueros), chándals de tactel, etc, etc. Basta ver las series y películas de la época para darnos cuenta de ello. Y los relojes son un claro ejemplo de esa época, una época que en general "no ha envejecido bien". Y con los relojes igual, no olvidemos que en los '90 también nació el famoso "brazalete Bond", que ahora más odiado que amado en el SM300 actual, lo cual es una muestra de lo mal que ha envejecido.

Hoy en día hay una fiebre por lo atemporal, lo que no pasa de moda, también por los diseños "vintage" de los años 50/60, que se relacionan con esa "atemporalidad" de los diseños; y eso se ve reflejado en los relojes.