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Chus
Milpostista
Sin verificar
Es la válvula de descompresión de helio. En inmersiones a gran profundidad se respira una mezcla de oxígeno y helio, y éste entra en el reloj. Cuando entras a la cámara de descompresión, la diferencia de presión puede hacer estallar el cristal, con lo que hay que abrir la válvula para que vaya saliendo.
santi
De la casa
Sin verificar
Hola amigos: Válvula automática de escape de helio
La válvula de escape de helio responde a las necesidades de los buceadores hiperbáricos que pasan varios días en cajones y que respiran una mezcla gaseosa extremadamente rica en helio.
La fuerte presión ejercida sobre el helio reduce el tamaño de sus partículas y le permite filtrarse con mayor facilidad en el mecanismo del cronógrafo. Durante la subida a la superficie, las partículas de gas se dilatan a medida que disminuye la presión, lo que genera un exceso de presión en el interior de la pieza. La válvula de escape de helio se abre automáticamente para liberar el gas acumulado y evitar cualquier deterioro del producto causado por un exceso de presión.
Eso dice Tag en su pagina. Tambien es como funciona en el Submariner, Seadweller, y en Breitlon Seamaster, pero en esta smarcas , la valvula permanece cerrada por un muelle que garantiza su hermeticidad, pero que llagado el momento de sobrepresion interna del reloj, se abre libreando el exceso.
Lo que nunca he entendido es que en el caso del Omega, es una rosca que debemos abrir, cuando? Se mantiene abierta todo el rato durante la descompresion en la camara hiperbarica??
Un abrazo.
La válvula de escape de helio responde a las necesidades de los buceadores hiperbáricos que pasan varios días en cajones y que respiran una mezcla gaseosa extremadamente rica en helio.
La fuerte presión ejercida sobre el helio reduce el tamaño de sus partículas y le permite filtrarse con mayor facilidad en el mecanismo del cronógrafo. Durante la subida a la superficie, las partículas de gas se dilatan a medida que disminuye la presión, lo que genera un exceso de presión en el interior de la pieza. La válvula de escape de helio se abre automáticamente para liberar el gas acumulado y evitar cualquier deterioro del producto causado por un exceso de presión.
Eso dice Tag en su pagina. Tambien es como funciona en el Submariner, Seadweller, y en Breitlon Seamaster, pero en esta smarcas , la valvula permanece cerrada por un muelle que garantiza su hermeticidad, pero que llagado el momento de sobrepresion interna del reloj, se abre libreando el exceso.
Lo que nunca he entendido es que en el caso del Omega, es una rosca que debemos abrir, cuando? Se mantiene abierta todo el rato durante la descompresion en la camara hiperbarica??
Un abrazo.
