jorgehernando
Habitual
Sin verificar
Stirling Moss y el cinco veces campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio, en 1955 disfrutaban quemando gasolina al volante de un Mercedes. Cuentan las malas lenguas que Longines quiso hacerles un guiño y que, entre innumerables nombres posibles, decidió llamar a su nueva creación Silver Arrow (Flecha Plateada), en honor al Mercedes que pilotaban estos y sus prefecesores en aquellos tiempos.
Parece que abunda la leyenda de que los modelos Silver Arrow comenzaron con su tapa trasera con el famoso avión supersónico y las estrellas, y es cierto que no hay información o no he encontrado nada al respecto.
Como soy una persona a la que no le gusta dormirse pronto, me puse a investigar. De todos los relojes que he cotejado en internet, los primeros modelos con referencia 9100/1 (no he encontrado ninguno con referencia 9100 sin guión), si miramos los números de serie del calibre, los más antiguos y con esta referencia de caja y tirada tenían la estrella y la flecha, no el maldito avioncete. Por lo tanto, podemos considerar a estos como los primigenios, al igual que los Kontiki con tapa trasera sin marcar o los Certina DS Patent Pending sin tortuga.
Los podemos diferenciar aunque el logotipo trasero esté borrado, ya que su tapa trasera era lisa y contaba con seis hendiduras alrededor del perímetro para la apertura, pero sin ningún disco o círculo interior y con caja 9100/1.
Foto del mío:
En cambio, en los modelos del avión supersónico la tapa trasera presenta una construcción distinta: además de las seis hendiduras para la herramienta, incorpora un círculo o disco central claramente diferenciado del aro exterior. Este disco interior forma parte del diseño de la tapa y permite reconocer el modelo incluso cuando el logotipo o el grabado original se encuentra muy desgastado o prácticamente borrado por el uso o el pulido
Primer modelo con la estrella y flecha y sin circulo concéntrico.
Foto de mi ejemplar:
El Waterproof y el Longines aún se dejan ver en mi modelo.
Segundo modelo con el avión supersónico y ya con el círculo central.
Foto internet:
Incluso el mio, por número de serie, es de finales del 55 (mátame, Longines! 😬). La lógica nos hace pensar que el calibre de ese reloj (23ZS) se fabricó unos meses antes de introducirlo en el reloj en el 56. Hay que recordar que el reloj que nos ocupa fue lanzado en 1956.
El mío con número de calibre 979XXXX (1955), el segundo más antiguo que he visto.
Por la información recopilada hasta ahora, el modelo con la estrella parece haberse fabricado durante un periodo breve, probablemente desde finales de 1955 y durante 1956.
Con la referencia 9100/2 no he encontrado ningún reloj en redes sociales.
A mediados-finales de 1957, los ejemplares documentados por mí ya presentan el avión supersónico en la tapa trasera (caja 9100-3). Desconozco si existen modelos de 1956 o principios de 1957 que lo incorporen, ya que entre los muchos que coteje, hasta el momento no he localizado ninguno que lo confirme.
En muchos de los ejemplares su tapa trasera está pulida hasta la saciedad, parece ser que a los relojeros les gustaba darle duro al acero.
Ya lo decía el señor Miyagi: Dar sera pulir será
Estos relojes venían con una correa firmada con la marca y la patente, además de un bonito estuche.
Imágenes de internet
Hoy en día las pulseras extensibles parecen pasadas de moda, pero no hay que olvidar que en aquella época eran un símbolo de juventud y deportividad que se le daba al reloj.
Así lo rezaban los anuncios de la época:
También en modelos más tardíos podemos encontrar los Silvergines, Golden Arrow... Estos tambien con el avión supersónico.
Sin intención de aburrir más al personal,que podría, paso a las fotos del mío, uno de los primigenios:
El solo SWISS que se deja ver muy abajo.
Índices estriados que no pasan desapercibidos.
Unas asas largas que llenan la muñeca pese a sus 33,5mm de caja.
Y su carita de ángel, con un radio excesivo bajo mi humilde opinión, pero hay que reconocer que esas líneas de lumen al final de sus índices no serían lo mismo sin el.
Y en la muñeca.
Como siempre, cualquier añadido o corrección será bienvenida, ya que no existe información en internet o yo no he sabido encontrarla, por lo que toda está locura viene de mi cocorota.
Un saludo pal rincón vintax
Parece que abunda la leyenda de que los modelos Silver Arrow comenzaron con su tapa trasera con el famoso avión supersónico y las estrellas, y es cierto que no hay información o no he encontrado nada al respecto.
Como soy una persona a la que no le gusta dormirse pronto, me puse a investigar. De todos los relojes que he cotejado en internet, los primeros modelos con referencia 9100/1 (no he encontrado ninguno con referencia 9100 sin guión), si miramos los números de serie del calibre, los más antiguos y con esta referencia de caja y tirada tenían la estrella y la flecha, no el maldito avioncete. Por lo tanto, podemos considerar a estos como los primigenios, al igual que los Kontiki con tapa trasera sin marcar o los Certina DS Patent Pending sin tortuga.
Los podemos diferenciar aunque el logotipo trasero esté borrado, ya que su tapa trasera era lisa y contaba con seis hendiduras alrededor del perímetro para la apertura, pero sin ningún disco o círculo interior y con caja 9100/1.
Foto del mío:
En cambio, en los modelos del avión supersónico la tapa trasera presenta una construcción distinta: además de las seis hendiduras para la herramienta, incorpora un círculo o disco central claramente diferenciado del aro exterior. Este disco interior forma parte del diseño de la tapa y permite reconocer el modelo incluso cuando el logotipo o el grabado original se encuentra muy desgastado o prácticamente borrado por el uso o el pulido
Primer modelo con la estrella y flecha y sin circulo concéntrico.
Foto de mi ejemplar:
El Waterproof y el Longines aún se dejan ver en mi modelo.
Segundo modelo con el avión supersónico y ya con el círculo central.
Foto internet:
Incluso el mio, por número de serie, es de finales del 55 (mátame, Longines! 😬). La lógica nos hace pensar que el calibre de ese reloj (23ZS) se fabricó unos meses antes de introducirlo en el reloj en el 56. Hay que recordar que el reloj que nos ocupa fue lanzado en 1956.
El mío con número de calibre 979XXXX (1955), el segundo más antiguo que he visto.
Por la información recopilada hasta ahora, el modelo con la estrella parece haberse fabricado durante un periodo breve, probablemente desde finales de 1955 y durante 1956.
Con la referencia 9100/2 no he encontrado ningún reloj en redes sociales.
A mediados-finales de 1957, los ejemplares documentados por mí ya presentan el avión supersónico en la tapa trasera (caja 9100-3). Desconozco si existen modelos de 1956 o principios de 1957 que lo incorporen, ya que entre los muchos que coteje, hasta el momento no he localizado ninguno que lo confirme.
En muchos de los ejemplares su tapa trasera está pulida hasta la saciedad, parece ser que a los relojeros les gustaba darle duro al acero.
Ya lo decía el señor Miyagi: Dar sera pulir será
Estos relojes venían con una correa firmada con la marca y la patente, además de un bonito estuche.
Imágenes de internet
Hoy en día las pulseras extensibles parecen pasadas de moda, pero no hay que olvidar que en aquella época eran un símbolo de juventud y deportividad que se le daba al reloj.
Así lo rezaban los anuncios de la época:
También en modelos más tardíos podemos encontrar los Silvergines, Golden Arrow... Estos tambien con el avión supersónico.
Sin intención de aburrir más al personal,que podría, paso a las fotos del mío, uno de los primigenios:
El solo SWISS que se deja ver muy abajo.
Índices estriados que no pasan desapercibidos.
Unas asas largas que llenan la muñeca pese a sus 33,5mm de caja.
Y su carita de ángel, con un radio excesivo bajo mi humilde opinión, pero hay que reconocer que esas líneas de lumen al final de sus índices no serían lo mismo sin el.
Y en la muñeca.
Como siempre, cualquier añadido o corrección será bienvenida, ya que no existe información en internet o yo no he sabido encontrarla, por lo que toda está locura viene de mi cocorota.
Un saludo pal rincón vintax
. Me hubiera encantado que hubiera venido con ellas, no creas que no. Nuestra amiga Idoia tiene uno con el kit completo de Playmobil ( fixoflex y sarcófago) y una esfera que a mí me quita el sentido.
