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Greubel Forsey GMT Sport en titanio. 11 ejemplares solamente

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Prácticamente todas las ediciones de GF son limitadas. Y no es para menos teniendo en cuenta dos parámetros relacionados con su sofisticación: el tiempoque lleva producirlas y desde luego el precio al que salen a la venta. No me extrañaría que hubiera más de un "abonado" a todo lo que saquen. Después de haber presentado hasta cuatro nuevos calibres en 2019, deciden ahora desvelar lo que va a ser su lanzamiento para 2020: el Greubel Forsey GMT Sport con resistencia al agua hasta 100 metros. Su reloj más deportivo hasta la fecha.


Ni siquiera hace falta argumentarlos. Basta con la descripción técnica y gráfica:


GMT • Segundo huso horario • globo tridimensinal rotatorio con la hora universal e indicación de día-noche • tiempo universal con 24 zonas horarias • tiempo de verano e invierno • ciudades que aplican el horario de verano • pulsadores de GMT y Tierra• Tourbillon de 24 segundos • Horas y minutos • segundero pequeño • indicador de reserva de marcha.

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Movimiento
Dimensiones
• Diametro : 36.90 mm
• Grosor: 13.18 mm

Componentes
• Movimiento: 435 piezas
• Jaula del tourbillon: 88 piezas
• Peso de la jaula: 0.38 g


Rubíes
• 63 rubíes esculpidos en forma de oliva en chatones de oro



Reserva de marcha en parámetros COSC
• 72 horas

Barriletes
• Dos barriletes montados en serie de rotación rápida (un giro en 3.2 horas) uno de los cuales está equipado con un muelle deslizante para evitar tensiones excesivas.


Volante
• De inercia variable con tornillos compensados de oro
(10 mm de diametro)

Frecuencia
• 21’600 alternancias/hora

Espiral
• Curva terminal Phillips
• Pitón Geneva-style

Pletina y puentes
• Titanio
• Efecto helado, biselado y pulido, cantos "graneados", tratamiento negro
• Multi-nivel, Puente tipo arco suspendido pulido con tratamiento negro en relieve, biselado y pulido.
• Puente de tourbillon plano


Tourbillon
• Inclinado en un ángulo de 25° angle, rotación en 24 segundos
• pilares de aleación ligera
• Puentes de la jaula en titanio
• Contrapeso de oro

Ruedas-engranajes
• Perfil de círculo "involuto"
• Engranaje inclinado tangencialmente sobre rueda fija y el piñon de la rueda de escape.
• Engranaje inclinado y dientes perfilados en las ruedas intermedias del mecanismo de puesta en hora.

Indicaciones
• Horas y minutos, en el puente de arco suspendido
• Pequeños segundos en disco
• Reserva de marcha de 72-horas en un sector
• Tourbillon de rotación en 24-segundos.
• Globo de titanio rotatorio mostrando el tiempo universal.
• Día-Noche
• Segundo Huso horario

Lado movimiento
• 24 husos horarios
• Tiempo de verano

Exterior
Caja
• Titanio con zafiro curvado
• Bisel tridimensional de geometría variable con el texto de los principios de GF grabados en alto relieve.
• Asas perfiladas, fijadas con tornillos.
• Pulsadores grabados.
• Fondo de zafiro curvado
• Tornillos de seguridad de titanio
• Alto relieve “GMT Sport” y “Greubel Forsey”

Dimensiones de la caja
• Diámetro de caja: 42.00 mm
• Diámetro de bisel : 45.00 mm
• Altura de caja: 15.70 mm
• Altura contando los cristales de zafiro : 17.80 mm

Resistencia al agua de la caja
• 10 atm - 100 m - 328 ft
(standard NIHS 92-20/SN ISO 22810:2010)

Corona
• Titanio y caucho, con el logo de GF
• Tapones de caucho en varios colores, intercambiables

Lado esfera
• Anillo horario tridemnsional y de geometría variable, con índices de minutos y horas luminiscentes.
• Indicador GMT en alto relieve
• Indicador de reserva de marcha, grabado y lacado.
• Indicador de la rotación del tourbillon en oro.
• Globo rotatorio con indicador UTC dia-noche fijo en zafiro, grabado y lacado.


Lado movimiento
• Disco de zafiro indicando nombres de ciudades rodeados por dos anillos: UTC y verano.


• Disco "Summer time” con el número de serie limitada, lapidado a mano.


Agujas
• Acero pulido con Super-LumiNova. Forma curvada.
• Indicador de segundo huso horario: triángulo rojo
• Pequeños segundos: triángulo rojo fijo.



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Me parece una maravilla de la relojería mecánica, y además se ve la hora...
 
Es simplemente una obra de arte mecánica y sin duda espectacular por su complejidad.


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Soy fan total de estos tíos. No tienen uno que no me guste.
 
gracias por presentar Antón. Es una maravilla de reloj, si tuviera el dinero elegiría otro, pero es digno de admirar tanta complicación junta, en un tamaño contenido.
 
una pena que monte el tourbillon GF01, el GF02 es otra categoría...
 
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