Eje de volante roto?

[DanielT]

Muy buenas relojeros,

Tengo un reloj de pared con un sistema híbrido de cuerda y motor de carga de cuerda. El dispositivo parece que esté bien excepto el volante, que parece que tenga una punta del eje roto, o que se haya soltado el rubie.
Qué podría ser? Tiene solución?

Muchas gracias y un saludo relojeros.

 

[as1130]

Muy buenas relojeros,

Tengo un reloj de pared con un sistema híbrido de cuerda y motor de carga de cuerda. El dispositivo parece que esté bien excepto el volante, que parece que tenga una punta del eje roto, o que se haya soltado el rubie.
Qué podría ser? Tiene solución?

Muchas gracias y un saludo relojeros.Ver el archivos adjunto 2600000Ver el archivos adjunto 2600001Ver el archivos adjunto 2600002

 

[as1130]

Tanto si es el eje roto, o rubí roto de una parte del volante tiene arreglo; pero hacer el eje de volante no es nada barato prepara la cartera.
El ultimo que hicimos salió sobre 80 € aproximado pero se que hay sitios que aún son más caros.
Saludos.

 

[ismabel]

Desmonta el volante y asegurate de que este bien aunque el negativo de la pila parece estar muy mal.

 

[DanielT]

Muchas gracias relojeros,

He desmontado el volante y parece que uno de las dos puntas está rota.
Os adjunto las fotos,

A ver qué opináis. Un saludo relojeros!

 

[ismabel]

Efectivamente. Esta roto. ahora viene el problema de buscar uno.

 

[DanielT]

Efectivamente. Esta roto. ahora viene el problema de buscar uno.

¿Hay alguna posibilidad de repararlo de forma casera? Poner alguna pieza para que no baile el volante, etc

 

[ismabel]

No. Tienes que cambiar el eje.

 

[RCasaubon]

¿Hay alguna posibilidad de repararlo de forma casera? Poner alguna pieza para que no baile el volante, etc

Los pivotes de los ejes de volante son una de las partes más delicadas y críticas de un reloj. Deben tener la mínima fricción. Por eso es que se le colocan rubies (joyas) como "bujes". La forma también tiene en cuenta la dilatación por temperatura del mismo eje del volante. Por eso, hasta donde yo sé, no se usan asientos cónicos. Los pivotes deben ser perfectamente lisos para que el volante gire lo más libre posible.
No hay otra opción que reemplazarlo. Ya sea que lo consigas en el mercado o lo tengas que tornear.

 

[DanielT]

Efectivamente. Esta roto. ahora viene el problema de buscar uno.

Dónde puedo conseguir un volante? También tiene que incluir el espiral? Un saludo

 

[RCasaubon]

Dónde puedo conseguir un volante? También tiene que incluir el espiral? Un saludo

Normalmente se reemplaza el eje solo. No es fácil. Encontrar el conjunto no creo que sea sencillo.

 

[DanielT]

He encontrado un volante pero el eje es...

Enorme!!
A continuación os muestro el original roto:

Qué puedo hacer? Un saludo

 

[ismabel]

Es una pena, pero ese no te vale. La pletina y el puente de volante llevan rubies, por lo que el eje debe llevar pivots.

 

[DanielT]

He encontrado otro volante muy parecido, pero sin éxito.
No existe otra manera? No se puede hacer ningún apaño?
Un saludo

 

[6aly]

He encontrado otro volante muy parecido, pero sin éxito.
No existe otra manera? No se puede hacer ningún apaño?
Un saludo

Lo suyo seria que mandaras hacer o bien un reportaje, o un eje nuevo, pero hoy día es difícil encontrar quién haga estos trabajos.

Me van a matar los puristas, pero ahí va, en un a ocasión a uno de mis aprendices rompió el pivote del ancora de un reloj de pared y al no conseguir recambios, con piedra de Arkansas redondeemos, y pulimos la parte donde anteriormente había habido el pivote, seguidamente le adaptamos un buchón, de metal el cual una vez ajustado taponamos con el resto de un pasador de fijar espirales, de metal.

 

[PedroA]

Ahi solo tienes dos opciones, o eje nuevo o repivotar

Si no tienes los medios será complicado repararlo.

 

[DanielT]

Y si utilizo un volante con el eje más doble, se hace el agujero más grande con un escariador? Puede funcionar?
Un abrazo relojeros!

 

[PedroA]

Estropearás el movimiento. Cada reloj lleva su eje

 

[DanielT]

PedroA, yo no tengo las herramientas ni tampoco experiencia. Quién puede hacerme un eje o repivote nuevo?
Y sino, máquinas como ésta dónde los puedo encontrar?
Muchísimas gracias y un gran saludo.

 

[PedroA]

Lo primero que tienes que plantearte es el valor que tiene ese reloj para ti y cuánto estás dispuesto a gastarte en el. Hoy ya hay pocos relojeros que hagan ejes de volante y mucho menos repivotar. Como te han dicho barato no es.

 

[DanielT]

Muy buenas tardes relojeros,

Lo mejor que puedo hacer es acoplar otra máquina. Igualita no la voy encontrar, tendré que buscar una máquina de cuarzo y unas agujas que encajen bien.

Un saludo

 

[DanielT]

Muy buenas relojeros,

Se podría encajar un trozo aguja en el eje?
Un saludo

 

[6aly]

Muy buenas relojeros,

Se podría encajar un trozo aguja en el eje?
Un saludo

Siempre cuando intercambio un mecanismo suelo conservar, las agujas originales, para ello o bien adapto los casquillos de las agujas originales, o acoplo el casquillo de las agujas nuevas, de forma que no sea apreciable al observador.

 

[DanielT]

Muy buenas relojeros,

Se podría encajar un trozo aguja en el eje?
Un saludo

Muchas gracias por la información 6aly.
Lo que me refería es el pivote roto del eje del volante.
Muchas gracias