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Sr.Audio
Habitual
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Me apunto a respuestas con más conocimientos. Creo que es tan simple como aplicar presión tras el bisel existente para que salte, pero vigilando no perder la pieza metálica que lo hace saltar en pasos regulares, lo que llamamos "clicks"
Al menos eso he podido deducir leyendo otras entradas y viendo algún tutorial en YouTube. Estoy en el mismo caso para un 5h26
Al menos eso he podido deducir leyendo otras entradas y viendo algún tutorial en YouTube. Estoy en el mismo caso para un 5h26
G
Genadidimi
Forer@ Senior
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Se suele quitar con una navaja de relojero metiendola entre el bisel y la caja del reloj y luego se hace un poco de palanca. Hay gente que ponen un trozo de plástico (como las bolsita con cierre hermético) para no rallar la caja o el bisel. Si intentan quitarlo les aconsejo intentar meter la navaja en un sitio no muy visible ,por ejemplo a las 12.
G
Genadidimi
Forer@ Senior
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Para quitar solo el inserto se puede usar un producto que se llama golf grip solvent y basicamente se pone una pequeña cantidat en un vaso y luego so coloca el reloj con la esfera abajo en el vaso . Hay que dejarlo unas horas sobre unas 10 o 12 creo y despues de sacar el reloj del vaso se mete algo fino y el inserto sale literalmente solo. Hay videos en internet.
Sr.Audio
Habitual
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Ostras, que interesante. También lo miraré para ver si me lanzo
Pero esta claro que remover el bisel entero es cuestión de poner plástico para proteger la caja, navaja de relojero y maña con la fuerza justa...
Última edición:
eltop
Habitual
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G
Genadidimi
Forer@ Senior
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Yo lo probe y os comento. El "disonvente" este es un disolvente tipo hf100 y es organico. Es un activador para adhesivos y se usa para la industria del golf (el juego , no el coche 😂). No es inflamable ,ni toxico . En la etiqueta pone que se usa solo para deshacer adhesivos. No creo que daña las juntas , PERO en mi caso la junta del bisel empezo a atascarse y al girar empezo a costar.
G
Genadidimi
Forer@ Senior
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Alfredo BRB
Habitual
Verificad@ con 2FA
Yo lo he hecho hace 2 dias, vale con acetona de uñas.
Tomas un poco de papel aluminio, doblado y con este le haces un "molde" al reloj. Una especie de recipiente superajustado a la pieza. El objetivo es consumir la mínima cantidad de acetona posible. Obviamente sin correas ni nada. Se le echa unos milimetros de acetona (mejor que no llegue al nivel de la corona) y luego moviendo el bisel, me salió solo (lo dejé actuar una hora).
Quizás merezca la pena hacer un vídeo sobre esto, aunque yo lo aprendí también de algún video de Youtube.
Tomas un poco de papel aluminio, doblado y con este le haces un "molde" al reloj. Una especie de recipiente superajustado a la pieza. El objetivo es consumir la mínima cantidad de acetona posible. Obviamente sin correas ni nada. Se le echa unos milimetros de acetona (mejor que no llegue al nivel de la corona) y luego moviendo el bisel, me salió solo (lo dejé actuar una hora).
Quizás merezca la pena hacer un vídeo sobre esto, aunque yo lo aprendí también de algún video de Youtube.
Alfredo BRB
Habitual
Verificad@ con 2FA
Tendré que hacerlo primero, pero seguramente será en mis vacaciones de marzo. Sin embargo no hay mucha ciencia en ello, la acetona ataca ciertos pegamentos y ya he sacado 2 biseles usando ese producto químico. El truco interesante es el del papel aluminio para gastar menos producto. Si los biseles son exactamente del mismo tamaño y no se va a tocar el "portabisel", es lo mejor para evitar rayazos o daños. Ademas hay que intentar que solo afecte a la parte superior del reloj, que no se ve afectada por la acetona. Se puede inclinar un poco para que el líquido no afecte a la corona.
Monsignore
Habitual
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Blu-Tack (ojo a que el disolvente no le afecte, hay que hacer pruebas primero).
Recubrimos el bisel por ambos lados, de forma que el líquido no pueda salirse. Vamos, que estamos construyendo una acequia
Y tenemos las juntas y el cristal a salvo.
G
Genadidimi
Forer@ Senior
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Yo lo he probado y puedo decir que no se vaporiza y no es tan agresivo como la acetona. La acerona deja los pip luminosos mate en combio este producto no me dejo el pip mate ni se quito la pintura de los numeros del bisel. El unico problema que tuve yo es que despues de usrlo y lavar bien el reloj , note que el bisel no giraba tan suave como antes . En mi caso la se soluciono con un buen lavado secado y engrasado con espray de silicona.
