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Calibre Seiko 63A: dificultad por encontrar relojero

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wiggo

Forer@ Senior
Sin verificar
Buenas noches,

vengo a pediros un poco de ayuda a ver si me podéis orientar...

Hace poco compre de segunda mano un Seiko con calibre 63A (de cuerda manual), el cual aparentemente iba bien, pero no es así.

El reloj funciona, pero tiene varios problemas y estoy intentando darle servicio en algún relojero pero de momento no tengo éxito.

Al parecer por lo que me han dicho en los lugares que he preguntado, Seiko no provee de repuestos de estos calibres por lo que no me garantizan la reparación, y me veo quedándome sin un reloj en condiciones.

Lo más preocupante son dos cosas. La primera es que dependiendo de la posición que lo dejes, la segundera se puede parar, si lo mueves y lo dejas en otra posición, vuelve a arrancar tan ricamente.....Y en segundo lugar, y es algo que no siempre hace, es que al dar cuerda, hay algunas veces que parece que no hace el sonido de cargar (aunque si da carga), es como si patinara poco , y luego ya vuelve a cargar con normalidad....

A parte de esto, se retrasa unos 5-10 minutos al día.

Entonces nose si conocéis algún relojero que me pueda dar servicio a este reloj ( me da igual zona de españa, ya que sería para enviarlo ) o si me podrías decir que creeis que falla por si por mi cuenta intento localizar los recambios de lo aparentemente roto e intentar conseguir un relojero que le meta mano dándole ya los recambios necesarios ( un tanto arrriesgado veo esto último )

Y a muy malas, sabéis de algún calibre compatible con este 63A?

Os leo. Gracias
 
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Muchas gracias Mario, me viene genial. Lo ideal seria repararlo pero si veo complicada la cosa igual tengo que tirar por ahí, era por tener ya adelantado algo de trabajo:D
 
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Reacciones: itsmemario
Lo de que al cambiar de posición se para huele a eje de volante corto en una de sus espigas; a veces poniéndole un suplemento, que se hace con un pelín de un espiral viejo, se arregla y otras veces hay que cambiar el eje. Pero, claro, así sin ver .....

También puede que ese retraso se deba a paradas intermitentes por la misma razón.
 
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Reacciones: wiggo
Lo de que al cambiar de posición se para huele a eje de volante corto en una de sus espigas; a veces poniéndole un suplemento, que se hace con un pelín de un espiral viejo, se arregla y otras veces hay que cambiar el eje. Pero, claro, así sin ver .....

También puede que ese retraso se deba a paradas intermitentes por la misma razón.
¡¡¡Ostia!!! y perdón por la expresión. Entiendo que lo que comentas es prolongar uno de los pivotes del eje; pero lo que me ha dejado así de sorprendido es eso de poner un suplemento con un "pelín de espiral viejo" ... eso es magia de alquimista (o igual no lo he entendido bién en mi ignorancia, que es mucha) ¿Como se hace eso? si no es mucha liada de explicar, claro, que pedir es muy fácil.
 
¡¡¡Ostia!!! y perdón por la expresión. Entiendo que lo que comentas es prolongar uno de los pivotes del eje; pero lo que me ha dejado así de sorprendido es eso de poner un suplemento con un "pelín de espiral viejo" ... eso es magia de alquimista (o igual no lo he entendido bién en mi ignorancia, que es mucha) ¿Como se hace eso? si no es mucha liada de explicar, claro, que pedir es muy fácil.
Pues yo también pediría que amplíes esa técnica, que me acaba de dejar a cuadros
 
Lo más preocupante son dos cosas. La primera es que dependiendo de la posición que lo dejes, la segundera se puede parar, si lo mueves y lo dejas en otra posición, vuelve a arrancar tan ricamente.....

Échale un ojo pa ver si se para siempre en la misma posición (pueden rozarse las agujas con la caja, un marco, un índice) o en la posición relativa de las agujas (pueden rozarse las agujas entre sí)

Y en segundo lugar, y es algo que no siempre hace, es que al dar cuerda, hay algunas veces que parece que no hace el sonido de cargar (aunque si da carga), es como si patinara poco , y luego ya vuelve a cargar con normalidad....

Ahí podría estar apuntando a que el muelle real esté resbalando fuera del diente del barrilete, o que se haya aflojado la rueda de corona y/o la rochette. Lo mejor es abrirlo y darle cuerda observando el mecanismo, a ver qué hace.
 
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Reacciones: wiggo
Hola!

De estos temas que comentáis ni idea la verdad, sólo puedo decir que en principio no era por rozar con la esfera ni nada....

Pero al final el relojero lo he encontrado aquí en el foro, un forero con gran experiencia y buenas manos por lo que me han chivado y podido por ver...:D

Así que está en espera de pasar por taller y poder saber que le pasaba realmente.

Por cierto, y agradecer a los foreros que se ofrecen a ayudar enseguida, ya sea con consejos o poniéndome en contacto con la persona que le meterá mano. Una gran comunidad hay por aquí.

Muchas gracias a todos
 
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Reacciones: KIKEMORGAN
Me alegro que hayas encontrado relojero y si es del foro pues todo queda en casa.

Y si puedes, cuando lo tengas resuelto, cuéntanos que era lo que le pasaba.
 
¿Que forero es?

Aquí en valencia puedes llevarlo a fornituas Germanías que tienen taller. Ya no puedo decirte más relojerías porque no conozco ninguna más.
 
Pues me sabe mal no decirlo pero como contacté con él por mensaje privado a través de un forero, si no se pronuncia no voy a decir nada para que no se malinterprete este hilo y no meterle en berenjenales futuros por si acaso:pardon:..
 
Nada, borro lo que he puesto porque me confundí y pensaba que hablabas de Germanías
 
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