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galunco
De la casa
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Pues yo he leído en una publicación de referencia que eso es un vende-humo, mientras que Omega ya está patentando un método mucho más práctico, el grease-pump, lo mismo que los coches: un cárter de aceite y una bomba movida por el muelle real que hace circular el aceite por todo el movimiento, engrasándolo y limpiándolo.
De esta manera, el usuario sólo tiene que, cada 10.000 km, desenroscar un taponcito en la trasera del reloj y dejar caer el aceite usado y sucio, para luego rellenar con la cantidad adecuada de aceite nuevo y limpio. Más fácil que un cambio de pila.
Los relojeros están que echan humo.
De esta manera, el usuario sólo tiene que, cada 10.000 km, desenroscar un taponcito en la trasera del reloj y dejar caer el aceite usado y sucio, para luego rellenar con la cantidad adecuada de aceite nuevo y limpio. Más fácil que un cambio de pila.
Los relojeros están que echan humo.
ndkland
De la casa
Sin verificar
Que buena añada!
llagunin
Milpostista
Sin verificar
En ese caso no hay duda. Revolucionará el mercado porque usará imanes de acero quirúrgico y eso está fuera del alcance de cualquier otra compañía.
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