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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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B
B767
Quasi-forer@
Sin verificar
Según tengo entendido solo será vendido dentro de la compañía.
Alpha Floor
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Me parece una colaboración bastante insulsa la verdad. El logo de Iberia en blanco a las 9 queda fatal y el modelo escogido no tiene ninguna gracia, teniendo líneas como la Navitimer o Chronomat, si se van a la Avenger qué menos que un cronógrafo o GMT pero un 3 agujas sin más y encima con correa de tela es algo triste.
Por otro lado, si hubieran sacado un Chronomat y lo pusieran a 6000€ no se lo compraría absolutamente nadie. 3000€ por hacer la gracia todavía alguno lo haría, pero más de eso lo dudo mucho. No sé cuántos de estos conseguirán vender pero sabiendo que hoy en día los copilotos de Iberia se compran los Trolex falsos en Rio de Janeiro y los comandantes van con AppleWatch para medir los pasos (sus Rolex auténticos están en casa eso sí); ah y que el personal de cabina, de tierra o de oficina directamente no se lo pueden permitir pues tú verás.
Delta por ejemplo tuvo una colaboración con un Tudor GMT, mucho más sentido:
Por otro lado, si hubieran sacado un Chronomat y lo pusieran a 6000€ no se lo compraría absolutamente nadie. 3000€ por hacer la gracia todavía alguno lo haría, pero más de eso lo dudo mucho. No sé cuántos de estos conseguirán vender pero sabiendo que hoy en día los copilotos de Iberia se compran los Trolex falsos en Rio de Janeiro y los comandantes van con AppleWatch para medir los pasos (sus Rolex auténticos están en casa eso sí); ah y que el personal de cabina, de tierra o de oficina directamente no se lo pueden permitir pues tú verás.
Delta por ejemplo tuvo una colaboración con un Tudor GMT, mucho más sentido:
Alpha Floor
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Fácil, un Longines Spirit Pilot, un tres agujas o el flyback mismamente que es un cronógrafo chulísimo y con un vínculo real con la aviación (lo del flyback es para resetear el cronógrafo con una sola pulsación al sobrevolar el avión la vertical del punto de viraje y así iniciar la medición del siguiente segmento de navegación)
