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O
Old One
Forer@ Senior
Sin verificar
Pues azular los tornillos (Y otras piezas de acero de los relojes) tiene varios motivos.
Uno es de tipo decorativo , otro conseguir una cierta protección antioxido, también asegurarse de que el acero está debidamente "Recocido"
Se consigue sometiendo a la pieza en cuestión a una temperatura determinada , durante un cierto tiempo.
Es imprescindible , para obtener buenos resultados el limpiar y pulir escrupulosamente la pieza en cuestión absteniendose , incluso , de tocarla con los dedos.
Si partimos de la temperatura ambiente observaremos que el acero empieza a tomar un color pajizo , muy tenue , para luego ir pasando por varios tonos de amarillo , posteriormente rojizo , azul , pùrpura y finalmente gris.
No es una operación fácil. Al ser muy pequeñas las piezas se suelen calentar sobre unos bloques metálicos , de cierto tamaño (Bancos de azular),que permiten un calentamiento uniforme y controlado. Tradicionalmente como fuente de calor se usaba una lamparilla de alcohol , de llama muy limpia
Esto es un resumen , muy imperfecto , de un tema que en los libros clásicos de relojería ocupa bastantes páginas. Gracias por leer esto
Uno es de tipo decorativo , otro conseguir una cierta protección antioxido, también asegurarse de que el acero está debidamente "Recocido"
Se consigue sometiendo a la pieza en cuestión a una temperatura determinada , durante un cierto tiempo.
Es imprescindible , para obtener buenos resultados el limpiar y pulir escrupulosamente la pieza en cuestión absteniendose , incluso , de tocarla con los dedos.
Si partimos de la temperatura ambiente observaremos que el acero empieza a tomar un color pajizo , muy tenue , para luego ir pasando por varios tonos de amarillo , posteriormente rojizo , azul , pùrpura y finalmente gris.
No es una operación fácil. Al ser muy pequeñas las piezas se suelen calentar sobre unos bloques metálicos , de cierto tamaño (Bancos de azular),que permiten un calentamiento uniforme y controlado. Tradicionalmente como fuente de calor se usaba una lamparilla de alcohol , de llama muy limpia
Esto es un resumen , muy imperfecto , de un tema que en los libros clásicos de relojería ocupa bastantes páginas. Gracias por leer esto
Rene
Milpostista
Sin verificar
Hola JSaez mira en este hilo en la participación de nuestro amigo: Tony SC
https://relojes-especiales.com/threads/tornillos-azulados.32313/
Saludos.
https://relojes-especiales.com/threads/tornillos-azulados.32313/
Saludos.
Última edición:
S
servando
Forer@ Senior
Sin verificar
Claro que tienen otra funcion... por lo general los calibres Rolex...el mecanismo del automatico trae los tornillos azules, esto me indica que los los debo quitar con toda confianza, y no confundirlos con los de la platina.
De igual manera algunos mecanismos ETA modernos, tambien para quitar el modulo del automatico, me lo indica con los tornillos azulados...espero me explique.
Saludos...desde el otro lado del mar ...Servando
holdover
.
Sin verificar
Añadir que hoy en dia casi el 99% (menos algunos relojes de muy alta gama y artesanales) de los tornillos azulados lo son gracias a un tratamiento "estético" (son de alguna manera pintados de azul tratando el acero de forma industrial) que no tiene que ver con el método de pavonado artesano que tan sabiamente ha descrito el forero Old One.
Como creo que se ha mencionado ya, el pavonado del acero lo protege del óxido y es bonito.
Saludos
Como creo que se ha mencionado ya, el pavonado del acero lo protege del óxido y es bonito.
Saludos
Tony SC
Forer@ Senior
Sin verificar
El azulado de los tornillos puede ser "al ácido" o "a fuego".
Supongo que lo mas fácil (industrialmente) será el ácido, lo que supone solo una cuestión estética. Yo, con la lupa, no sé ver la diferencia entre uno azulado al ácido y otro a fuego, aunque normalmente los pulidos y biselados delatan como ha sido azulado. Los del ácido suelen ser siempre tornilos "normales" ... sin pulidos ni biselados especiales.
El único procedimiento "en masa" que conozco para azular o pavonar tornillos con calor es el que usa JLC (desconozco lo que hacen las demás casas).
JLC usa unos tanques - horno de aceite como este:
... y los colores a los que se refiere Old One en su magnífica explicación ...
Salu2
Tony
Supongo que lo mas fácil (industrialmente) será el ácido, lo que supone solo una cuestión estética. Yo, con la lupa, no sé ver la diferencia entre uno azulado al ácido y otro a fuego, aunque normalmente los pulidos y biselados delatan como ha sido azulado. Los del ácido suelen ser siempre tornilos "normales" ... sin pulidos ni biselados especiales.
El único procedimiento "en masa" que conozco para azular o pavonar tornillos con calor es el que usa JLC (desconozco lo que hacen las demás casas).
JLC usa unos tanques - horno de aceite como este:
... y los colores a los que se refiere Old One en su magnífica explicación ...
Salu2
Tony
- Estado
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