Que hace vibrar un oscilador de silicio en un reloj mecanico?

[Perseo]

Un saludo para todos.

Me he interesado en aprender acerca del movimiento de los relojes mecánicos usando osciladores de Silicio, para reemplazar todo sistema de volante y oscilador mecanico en los relojes mecánicos tradicionales.
Qusiera entender la mecanica de estos osciladores de silicio como el Monolithic SlimLine de Frederique Constant o el de Zenith.
Ya he logrado entender parte del tema, pero no he podido resolver la duda de "que es lo que activa pieza de silicio para ponerla a oscilar en estos relojes mecánicos monoliticos?".
Yo entiendo que en los relojes de Cuarzo es la corriente de la pila que poner a vibrar el diapasón de Cuarzo, gracias al efecto piezoelectrico..., pero en estos relojes como el Monolithic SlimLine, que no usan batería, que activa el oscilador de silicio?

Acudo a ustedes, porque he intentado buscar en la Web y no encuentro la información. Les agradezco que puedan explicarme.

 

[itsmemario]

Yo creo que igual que en un mecánico, el muelle real. Lo único que en vez de un volante que oscila, lo que tenemos es esa pieza de silicio que oscila debido a sus propiedades de flexibilidad, regulando su oscilacion mediante unos contrapesos

La pieza esa de silicio lo que reemplaza es al volante y áncora pero cumple idéntica funcion y el resto del reloj es igual que un mecánico tradicional. Esto es, que la energía la proporciona el muelle real y esa pieza de silicio recibe de el la energía y actúa como freno para marcar el ritmo del reloj

 

[bartolomeus j s]

... imagino que el silicio es con lo
que están hechas las varillas/resorte
que hacen 'rebotar' el conjunto.
curioso que dice que se tuvo que
rediseñar el tren de engranajes ya que
uno normal no soportaría la oscilación
x10 que lleva este sistema

 

[Perseo]

Yo creo que igual que en un mecánico, el muelle real. Lo único que en vez de un volante que oscila, lo que tenemos es esa pieza de silicio que oscila debido a sus propiedades de flexibilidad, regulando su oscilacion mediante unos contrapesos

La pieza esa de silicio lo que reemplaza es al volante y áncora pero cumple idéntica funcion y el resto del reloj es igual que un mecánico tradicional. Esto es, que la energía la proporciona el muelle real y esa pieza de silicio recibe de el la energía y actúa como freno para marcar el ritmo del reloj

Gracias por la explicación itsmemario

 

[Perseo]

... imagino que el silicio es con lo
que están hechas las varillas/resorte
que hacen 'rebotar' el conjunto.
curioso que dice que se tuvo que
rediseñar el tren de engranajes ya que
uno normal no soportaría la oscilación
x10 que lleva este sistema

Gracias compañero por el aporte

 

[Geómetra]

Pues muchas gracias a @Perseo por preguntar, y a @itsmemario y @bartolomeus j s por responder. Porque desconocía por completo esta tecnología y mola que haya revoluciones así. De modo que ya tengo para leer.