A
Alfre1
Habitual
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Saco a la venta por falta de tiempo para repararlo este enorme reloj, el estado es el que veis, necesita trabajo y promete horas de diversión a su costa.
El eje de volante esta entero pero la piedra que lo sujeta está rota por lo que el reloj solo funciona boca abajo. Cambiando el chatón se solucionaría. El resto es lo que podéis ver en las fotos.
Por cierto, es un verdadero Swiss Fake. Son relojes hechos en Suiza para imitar a los relojes de ferrocarril americanos a finales del Siglo XIX y principios del XX
Tiene una locomotora grabada en la tapa trasera, ambas cierran a rosca.
en ese agujero debía ir una de las dos patas del dial...
Un detalle muy gracioso es el número de serie, la mayor parte de estos relojes Marvin llevaban ese número de serie, 148972, no encontrareis muchas referencias a este tema en foros sesudos.
Por supuesto que os puedo enviar todas las fotos adicionales que queráis y hablar sobre el tema tanto como gustéis, será un auténtico placer.
Espero que sea de vuestro interés…
[TABLE="align: left"]
[TR]
[TD]Marca:
[/TD]
[TD]Marvin
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Modelo:
[/TD]
[TD]RR Special
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Año de compra:
[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Estado: (nuevo/usado)
[/TD]
[TD]usado
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Movimiento:
[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Caja (medidas):
[/TD]
[TD]60mm aprox.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cristal:
[/TD]
[TD]no
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Esfera:
[/TD]
[TD]esmalte
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Estuche? s/n
[/TD]
[TD]no
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Documentación? s/n
[/TD]
[TD]no
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Garantía vigente? s/n
[/TD]
[TD]no
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Precio: (o Cambio)
[/TD]
[TD]50 Eu
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Envío incluido? s/n
[/TD]
[TD]si
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Forma de envío
[/TD]
[TD]Correos Nacional
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El eje de volante esta entero pero la piedra que lo sujeta está rota por lo que el reloj solo funciona boca abajo. Cambiando el chatón se solucionaría. El resto es lo que podéis ver en las fotos.
Por cierto, es un verdadero Swiss Fake. Son relojes hechos en Suiza para imitar a los relojes de ferrocarril americanos a finales del Siglo XIX y principios del XX
Tiene una locomotora grabada en la tapa trasera, ambas cierran a rosca.
en ese agujero debía ir una de las dos patas del dial...
Un detalle muy gracioso es el número de serie, la mayor parte de estos relojes Marvin llevaban ese número de serie, 148972, no encontrareis muchas referencias a este tema en foros sesudos.
Por supuesto que os puedo enviar todas las fotos adicionales que queráis y hablar sobre el tema tanto como gustéis, será un auténtico placer.
Espero que sea de vuestro interés…
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