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Gelrax
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Pero que cosa más bonita de reloj!!! Me pasa como a ti, cada vez me gusta más esta marca. Este modelo y el Worldtimer, entre otros, me gustan mucho!
T
Teo lopez
Novat@
Sin verificar
Es precioso. Simple elegante y deportivo a la vez. Enhorabuena
L
LRGZ
Novat@
Sin verificar
L
LRGZ
Novat@
Sin verificar
¿Qué sentido tienen en la esfera poner las marcas de minuto dos veces y/o poner las marcas de diez segundos si el segundero es
tá separado? Por entenderlo, gracias.
C
colli
Novat@
Sin verificar
SPM83
Habitual
Contribuidor de RE
Sin verificar
Puede ser que fueras tú el que publicó un healey precioso azul y rojo en el FCV?
E
Elpitoniso
Milpostista
Sin verificar
puzzling
Habitual
Sin verificar
Creo que tu post va dirigido a este hilo 😉
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relojes-especiales.com
Slash
Habitual
Sin verificar
Una preciosidad, enhorabuena!
Falconetti
Forer@ Senior
Sin verificar
Muy bonito el reloj, y el coche representado es una unidad tristemente muy famosa, incluso algo macabra.... es el Austin Healey 100 S de Lance Macklin de Le Mans 1955, un coche involucrado en el más terrorífico accidente automovilístico de la historia.
En la vuelta 35, el Jaguar de Hawthorn le cerró bruscamente para irse a boxes, lo cual obligó a Macklin a girar también de forma brusca a la izquierda, justo cuando llegaba el Mercedes SLR de Pierre Levegh a unos 260 km/h. El Mercedes impactó brutalmente contra el Healey y lo tomó como trampolín, cayendo a trozos sobre las tribunas de espectadores. Varios fueron decapitados por el eje delantero arrancado; otros carbonizados por la explosión de la parte trasera del coche.... en total 83 espectadores de todas las edades murieron, y también el propio Levegh, y más de 100 personas resultaron heridas.
El Healey rebotó y acabó impactando contra el extremo opuesto de la pista. Macklin resultó ileso. La carrera no se suspendió y continuó, pero Mercedes retiró sus otros coches en señal de duelo, algo a lo que Jaguar se negó. Finalmente, el Jaguar de Hawthorn-Bueb acabó ganando la carrera. La investigación no aclaró responsabilidades y fue declarado oficialmente un accidente de carrera. Algunos en su momento culparon a la maniobra de Macklin, pero son más los que apuntaron a Hawthorn, entre ellos el propio Macklin.
En fin, una triste historia en la que se vio involucrado ese coche.
En la vuelta 35, el Jaguar de Hawthorn le cerró bruscamente para irse a boxes, lo cual obligó a Macklin a girar también de forma brusca a la izquierda, justo cuando llegaba el Mercedes SLR de Pierre Levegh a unos 260 km/h. El Mercedes impactó brutalmente contra el Healey y lo tomó como trampolín, cayendo a trozos sobre las tribunas de espectadores. Varios fueron decapitados por el eje delantero arrancado; otros carbonizados por la explosión de la parte trasera del coche.... en total 83 espectadores de todas las edades murieron, y también el propio Levegh, y más de 100 personas resultaron heridas.
El Healey rebotó y acabó impactando contra el extremo opuesto de la pista. Macklin resultó ileso. La carrera no se suspendió y continuó, pero Mercedes retiró sus otros coches en señal de duelo, algo a lo que Jaguar se negó. Finalmente, el Jaguar de Hawthorn-Bueb acabó ganando la carrera. La investigación no aclaró responsabilidades y fue declarado oficialmente un accidente de carrera. Algunos en su momento culparon a la maniobra de Macklin, pero son más los que apuntaron a Hawthorn, entre ellos el propio Macklin.
En fin, una triste historia en la que se vio involucrado ese coche.
E
Elpitoniso
Milpostista
Sin verificar
Totalmente. Tenia abiertos ambos en distintas pestañas y me ha jugado una mala pasada 😳Creo que tu post va dirigido a este hilo 😉
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