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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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L
LM7
Forer@ Senior
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Hola Antiz, en este hilo queda todo explicado...
https://relojes-especiales.com/foros/proyecto-diver-foro/entrega-de-buzo-189011/
Un saludo
https://relojes-especiales.com/foros/proyecto-diver-foro/entrega-de-buzo-189011/
Un saludo
A
Antiz
Novat@
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Gracias ¡¡¡ Para Noviembre Finales ¡¡¡
Jesus G
Omega-Fliegers-Proyectos
Equipo de moderación
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OSOBELIX
De la casa
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los relojes los supervisará Crepas uno a uno
a los que se hayan de cambiar la esfera y agujas, se llevarán al SAT
exteriormente, todos los relojes serán chequeados: funcionamiento del bisel exterior e interior, movilidad de agujas, marcha del reloj, estado estético, etc. en definitiva, todo lo que pueda comprobarse sin desmontar el calibre, ( excepto los que se han de cambiar de esfera ).
igual, lo que no se puede detectar és, si alguno, ( seguro que será el mío, por que ya és habitual
), tiene una microscópica partícula de algo dando tumbos por dentro, y vaya a pegarse en la espiral del reloj y lo pare.
pero vamos, si el reloj nos llega funcionando, por lo poco que entiendo de mecánica, és que no tiene el eje del volante partido, ni la junta de la trócola jodía, ni en balancín del caudalímetro del carter intermedio que succiona los gases expulsados del paralelepípedo de suspensión gravital torcido, ni nada de eso
a los que se hayan de cambiar la esfera y agujas, se llevarán al SAT
exteriormente, todos los relojes serán chequeados: funcionamiento del bisel exterior e interior, movilidad de agujas, marcha del reloj, estado estético, etc. en definitiva, todo lo que pueda comprobarse sin desmontar el calibre, ( excepto los que se han de cambiar de esfera ).
igual, lo que no se puede detectar és, si alguno, ( seguro que será el mío, por que ya és habitual
), tiene una microscópica partícula de algo dando tumbos por dentro, y vaya a pegarse en la espiral del reloj y lo pare.pero vamos, si el reloj nos llega funcionando, por lo poco que entiendo de mecánica, és que no tiene el eje del volante partido, ni la junta de la trócola jodía, ni en balancín del caudalímetro del carter intermedio que succiona los gases expulsados del paralelepípedo de suspensión gravital torcido, ni nada de eso
ttravesa
Proyecto Diver-UTC
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los relojes los supervisará Crepas uno a uno
a los que se hayan de cambiar la esfera y agujas, se llevarán al SAT
exteriormente, todos los relojes serán chequeados: funcionamiento del bisel exterior e interior, movilidad de agujas, marcha del reloj, estado estético, etc. en definitiva, todo lo que pueda comprobarse sin desmontar el calibre, ( excepto los que se han de cambiar de esfera ).
igual, lo que no se puede detectar és, si alguno, ( seguro que será el mío, por que ya és habitual
pero vamos, si el reloj nos llega funcionando, por lo poco que entiendo de mecánica, és que no tiene el eje del volante partido, ni la junta de la trócola jodía, ni en balancín del caudalímetro del carter intermedio que succiona los gases expulsados del paralelepípedo de suspensión gravital torcido, ni nada de eso
Puede ser el tapacubos o puede ser la Junta de la Trocola... que como sea...
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