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Elies
Forer@ Senior
Sin verificar
Muchas gracias por tu respuesta, me lo ha traído un amigo para arreglar en una copia barata de Rolex, le he dicho que eso no se hace "caca", que le merecería la pena cambiar lo de dentro, antes que yo ponerme a desmontar ,limpiar y aceitar ( gratis no va a ser)
Elies
Forer@ Senior
Sin verificar
De echo nada mas ver la caja, le he dicho: esto es de verdad? si, un amigo y yo lo compramos como bueno ( me abstuve de preguntar por cuanto?), al final se la he abierto delante de el para enseñarle el dg, le digo, tengo dos noticias; una buena y una mala...esto de rolex cierto no tiene nada, esa es la mala, la buena es que te va a costar bastante menos que si fuese de verdad.
Minutemen
Milpostista
Sin verificar
No deben estar muy puestos ni en relojeria en general ni en rolex en particular. Lo unico mas bajo en fakes de Rolex aparte de los que traen 2813 es ya los que montan un calibre de cuarzo y una caja de metal. Esos son ya son descarados a 1 km de distancia.
No obstante, tambien los hay con 2813 y caja de aleacion, algunos muy locos con el 2813 y un fondo visto, que es como carecer de verguenza.
Los fakes con 2813 empiezan a costar sobre los 120 euros y suelen ser los menos trabajados, canta la caja, canta el cristal, las agujas, los indices a la virulé, el ciclope como le ha caido...y si hay alguna duda despues de todo eso el brazalete es muy, muy cantoso, y los cierres , pesimos.
Pero vamos, que ante la duda nunca compraría un Rolex sin papeles y de tenerlos, al concesionario de cabeza.
No obstante, tambien los hay con 2813 y caja de aleacion, algunos muy locos con el 2813 y un fondo visto, que es como carecer de verguenza.
Los fakes con 2813 empiezan a costar sobre los 120 euros y suelen ser los menos trabajados, canta la caja, canta el cristal, las agujas, los indices a la virulé, el ciclope como le ha caido...y si hay alguna duda despues de todo eso el brazalete es muy, muy cantoso, y los cierres , pesimos.
Pero vamos, que ante la duda nunca compraría un Rolex sin papeles y de tenerlos, al concesionario de cabeza.
