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No alcanzan a tenerlos? Si hay suv desde 14000 euros. Menos que una berlina media. Es más práctico cualquier monovolumen que un suv que no va a ver el campo.La comodidad de un SUV es superior a la de muchas berlinas o rancheras. La posición de sentado es mucho más natural y la visibilidad de las plazas es también mejor.
Si fueran peores, como se explica que su venta haya subido el doble, siendo estos más caros?
La crítica al SUV en mi opinión siempre llega de los que no alcanzan a tenerlos.
Totalmente de acuerdo contigo, para no ir a ver el campo ni meterlo en una montaña , cosa que tampoco seria un camino de rosas, porque no es un 4 x 4 puro y duro, y no esta construido para ir por charcas, barros, por donde hay corrientes de agua , montañas rocosas y de difícil acceso, subir un puerto de montaña con nieve, hielo, niebla y todo lo que conlleve.... Vamos que un SUV NO tiene 100 % corazón de todo terreno ni en broma, ¿ Entonces que nos queda ? ¿ Comprar un SUV para llevar a los niños al colegio ? ( muchísimas madres y padres llevan uno ) ,¿ Ir a Carrefour a comprar ? ¿ O al Mercadona ? Para eso te compras un ford fiesta que te hace la misma función y para ir por ciudad - pueblo mucho mas comodo para todo , incluso para aparcar....No alcanzan a tenerlos? Si hay suv desde 14000 euros. Menos que una berlina media. Es más práctico cualquier monovolumen que un suv que no va a ver el campo.
Veo gente subir a suv y les quedan altos.
En viajes largos o muchos kms de carretera de montaña para mi es mejor una berlina.
Te comprendo perfectamente, conforme vas cumpliendo años uno ya pierde esa locura de antaño y se hace mas " sociable " y respetuoso con todo, incluso cuando se pone uno al volante, yo de joven siempre he ido a gran velocidad, me daba igual carretera nacional , un camino de cabras de tierra o gravilla ( aprovechaba para hacer rally ) que pillar una autopista a full equip , no tenia miedo a nada, me daba igual todo no miraba el peligro, ahora tampoco tengo miedo a nada , pero soy consciente que va mi mujer al lado y ella no tiene ninguna culpa y se merece un respeto, por eso tuve que cambiar mis habitos al volante, a todo eso , toco madera porque jamas he tenido un accidente, aunque parezca mentira. Como dice la DGT y tienen toda la razón: Lo mas importante es volver... Un saludo amigo.El cambio es fácil, mío MDD ya me ha prohibido las rutas 4x4 y estando en el Pirineo se me hace necesario un tracción integral y me sigue gustando hacer pistas, es inevitable.
Asi que me ha tocado civilizarme un poco.
Al Jeep, solo precisa unos ligeros arreglos estéticos, ligeros arañazos en los laterales, un cambio de las espumas de los asientos para estar impecable, también me cuesta a mi desprenderme de él, 3 todo un mito.
Un saludo
Es curioso leer a los haters de los que no nos van mucho los suv, que piensan no te pillas un suv que mal has hecho, aunque hay algún suv bonito.Es curioso a la vez que divertido ver a los haters de los SUV revolverse cada vez que alguien quiere opinión para comprarse uno. )))))
Es igual que hace 10 años cuando alguien quería comprarse un gasolina y todos lo tachaban de inconsciente por no pensar en un calamar. Jajajaja
...Ahora cada uno decide el tipo de motor y nadie lo critica (generalmente) tan alegremente.
El tiempo pone cada cosa en su sitio y también lo veremos.
Cada tipo de coche tiene sus peculiaridades : micro, utilitarios, compactos, hatchback, berlinas 4p, berlinas 5p, familiares, coupés, cabrios, roadster, monovolúmenes, blindados, suv 4x2, suv 4x4, todoterrenos monocasco, todoterrenos de largueros, pick-ups, furgonetas, etc.... y todos sus ventajas e inconvenientes.
Por supuesto que cada uno intenta expandir su mente intentando convencer al vecino que lo suyo es lo mejor apuntando las carencias de lo de los demás.
...pero mucha gente no es idiota y son impermeables a este tipo de argumentos y ya han valorado, probado y pensado porqué la versatilidad de un SUV le conviene más que una berlina. Será que lo del paso por curva ya da hasta vergüenza mencionarlo... por no hablar de que quitan visión a los que van detrás DD O la aburrida historia de que no sirven para hacer trialeras.... siempre que subo a la nieve o cuando el terreno empeora significativamente... los argumentos pesan y pesan en cada contexto. Y unos van de rally y otros no. Unos quieren versatilidad, comodidad y espacio y otros quieren ahorro, eficiencia, discreción y un centro de gravedad bajito.
Pasé del primer SUV del mercado a un A4 1.8T quattro que era DELICIOSO, cuando no estaba estropeado. Pasé por un sportcross y volví al SUV y al hatchback. Por mi contexto, por mis preferencias y por mi bolsillo.
Amigo OP,
Yo me inclino por el Volvo.
Mucha suerte.
Larga vida a la berlina y a la gasolinaEs curioso leer a los haters de los que no nos van mucho los suv, que piensan no te pillas un suv que mal has hecho, aunque hay algún suv bonito.
Es curioso leer a los haters de los que no nos van mucho los suv, que piensan no te pillas un suv que mal has hecho, aunque hay algún suv bonito.
La verdad que cada uno compre lo que pueda y guste.De verdad que no. Fíjate que es al revés. Existiendo los suv (cómo voy a negar que les veo ventajas), cuando alguien busca una berlina, tengo la sensación de que se lo ha tenido que pensar bien y lo tiene bien calculado. Y todo mi respeto. De verdad lo digo.
Disculpa, cestommek, por qué dices que Audi bien lejos de tí? El Q5 es un coche que estoy considerando, y me gustaría pediros opinión sobre él.Está claro, se miran mas cosas, depende de la necesidad de cada uno claro. Pero para el que tenga hijos pequeños, sobre todo mas de uno, es importante para no tener un "trasto" de 2000 kilos y no poder meter un carrito, el resto de la logística y una buena compra si que al llegar a casa y al abrir el maletero este todo que parece que explotó una granada.
El honda CR-V tiene buen maletero, tambien el Q5, el 5008 o el Ford edge por ejemplo. Pero yo Audi, bien lejos de mi.
Disculpa, cestommek, por qué dices que Audi bien lejos de tí? El Q5 es un coche que estoy considerando, y me gustaría pediros opinión sobre él.
Gracias.