Bell matic que atrasa mucho.

[ismabel]

Hola a todos. Resulta que tengo un seiko bel matic que ya hice el servicio. El caso es que noto la chose un poco dura, es decir, que al cambiar de hora, la coronilla va algo dura.

He obsevado que atrasa unos 25 minutos al dia mas o menos. Podria ser por la dureza de la chose? He tenidos relojes con la chose mas dura que esta y no le afecta nada a la marcha, aunque cueste un poco cambiar de hora.

 

[Cosmos]

Hola compañero, creo que hay algún engranaje mal, o no bien lubricado que produce fricción en los engranajes de la alarma o del cambio de hora (puesto que en este movimiento la corona no tiene conexión directa con el muelle real, no sirve para dar cuerda).

La fricción no debe ser excesiva porque si lo fuera podría afectar a los dientes de los engranajes. No sé si tu Belmatic lleva una 4005 ó 4006 y cómo están sus componentes puesto que no veo foto. Si el servicio lo hiciste hace poco deberían revisarlo.

 

[ismabel]

Hola Cosmos. Gracias por la respuesta. El servicio se lo hice yo hace un par de años, pero nunca lo he usado. Lo meti en el cajon y me lie con otro. La cuestion es que no me puse para verificar si era puntual o no. En aquel momento se me amontonaba el trabajo y no me dio por ello. Tambien hice otros bell matic y esos no tuvieron este problema. Es el 4006.

Lo que voy a hacer, es sacarle el cañon de minutos y aflojarlo un poco y si continuase igual, pues lo revisare de nuevo.

Muchas gracias y un saludo.

 

[Alex14SR]

Hola Cosmos. Gracias por la respuesta. El servicio se lo hice yo hace un par de años, pero nunca lo he usado. Lo meti en el cajon y me lie con otro. La cuestion es que no me puse para verificar si era puntual o no. En aquel momento se me amontonaba el trabajo y no me dio por ello. Tambien hice otros bell matic y esos no tuvieron este problema. Es el 4006.

Lo que voy a hacer, es sacarle el cañon de minutos y aflojarlo un poco y si continuase igual, pues lo revisare de nuevo.

Muchas gracias y un saludo.

Entonces... no le diste un poco de "ruedo" después de darle servicio? 😅 Para que los aceites pudieran distribuirse de manera homogénea.

 

[ismabel]

Hola Alex. Si. Le di cuerda con un destornillador y como vi que andaba bien, lo eche al cajon. Pero no lo estuve observando si era puntual o no. Fue en reloj que compre para restaurar y cuando lo vi restaurado y en marcha, pues me conforme.

Ya se que parece raro, pero asi fue. Jajaja

 

[Alex14SR]

Hola Alex. Si. Le di cuerda con un destornillador y como vi que andaba bien, lo eche al cajon. Pero no lo estuve observando si era puntual o no. Fue en reloj que compre para restaurar y cuando lo vi restaurado y en marcha, pues me conforme.

Ya se que parece raro, pero asi fue. Jajaja

Ostras! jajaja. Vamos, que estuvo en marcha 2 dias contados. Quizás fue por eso, o no. Seguramente con relubricarlo y retirar el aceite antiguo seco limpiandolo funcionará bien jaja

 

[ismabel]

Si. Efectivamente, Estaria en marcha 2 dias y ya esta. Pero eso les ha pasado a varios. Una vez montados al cajon. Jajaaja. Eso pasa cuando tienes muchos.

Ahora me queda aflojarle la chose y probarlo.

 

[ismabel]

Hola. Hace ya tiempo de esto, pero lo llegue a desmontar del todo, incluso el muelle real, pero sigue igual. Le puse el volante de otro que va bien, pero sigue igual. Se lo deje a un amigo que tambien lo desmonto completamente con su correspondiente limpieza y engrase y sigue igual.

Lo he estado usando mucho tiempo seguido y parece que se va corrigiendo. No lo entiendo, pero ahi esta. Ya casi va bien, pero el volante veo que le falta inercia. Ya no se que mas hacerle. Para mi es un misterio. Debo decir que solo se va corrigiendo lo cual me indica que hay algun roce en algun lugar que no es la chose y que se va corrigiendo. Seguire informando.

Saludos.

 

[Kinetic]

Buenas tardes, antes de montar el áncora, ¿comprobaste que el tren de rodaje corre libremente al atornillar el eje del muelle real?. De no ser así, se me ocurre que pueda tener algo de holgura el barrilete y roce en el puente o alguna de las ruedas del tren (endshake), con el mismo resultado. No sé si lo has pasado por el cronocomparador, los rozamientos producen señales muy "sucias".

 

[ismabel]

Hola KInetic. Si todo eso lo he hecho y todo va bien excepto el crono coparador que como dices da lecturas muy raras y variantes. Lo mismo dice que adelanta un monton, como que atrasa . Sin el ancora corre bien. No obstante voy a mirar la hogura del eje del tambor que tambien pudiera ser eso, ya que no lleva rubi.

 

[Kinetic]

Si tienes microscopio, revisa bien la limpieza de las caras de bloqueo e impulso del áncora. Pueden parecer limpias pero si tienen restos de suciedad no permiten que los dientes de la rueda de escape deslicen bien y provocan distorsiones.

 

[ismabel]

Eso lo tengo ya revisado. Lo he limpiado de varias formas, incluso se lo deje a un amigo que tambien lo limpio y sigue igual. Lo que voy a revisar la proxima vez que lo abra, seria el eje de tambor de cuerda por si tuviera un desgaste excesivo y comprobar los planos de las ruedas del tren de rodaje. De momento lo tengo en reposo por que ya me he saturado con el.
Muchas gracias y seguire informando.