¿Rotura de tija y guía de reloj DOGMA?

[tadeocid]

Buenas tardes y ante todo feliz año:

Ayer en novhevieja quise hacer gala de mi reloj de bolsillo Dogma y al darle cuerda y querer ponerlo en hora me quedé con la corona en la mano (adjunto fotos).
Creo que se le ha roto la tija y posiblemente la guía, pero no estoy muy seguro. ¿Alguien que conozca este tipo de relojes me lo podría confirmar?
En caso de que se haya roto, ¿creen que la reparación es fácil y barata la reparación o quizás no merezca ni la pena?.

Aprovecho para preguntarles que el reloj se atrasa, sé que tiene un mecanismo que permite adelantarlo o atrasarlo, pero lo movía hace un tiempo y nada. No sé qué más hacer.

Un saludo.

 

[xjawyx]

Vaya faena, no te puedo decir la verdad pero si para tí merece la pena igual lo mejor es llevarlo a un relojero que le eche un vistazo.

 

[Geómetra]

Opino igual. Por aquí hay gente que seguro sabría cómo arreglarlo pero yo lo llevaría al taller.

Bienvenido, por cierto.

 

[Danichrome]

Dado que la tija que muestras tiene solo la parte de la rosca, puede ser que tras partirse haya quedado todo por dentro. En cuanto a que va lento, quizá necesite un mantenimiento rutinario.

Lamento no poder ayudarte puesto que no soy profesional y no conozco este calibre. Lo que te comento son suposiciones.

 

[raidero]

300€ me han presupuestado a mi por la rotura de una tija en un Tag Heuer F1 Crono cuarzo...

Ahí se ha quedado sin reparar..

 

[Trinquete]

Buenas si me dices la referencia, puedo mirar. Un saludo.

 

[nitsuga]

Un relojero y que te dé presupuesto, no creo que sea muy disparatado.

 

[tadeocid]

Buenas si me dices la referencia, puedo mirar. Un saludo.

Buenas noches: A qué se refiere por referencia?
Al final lo llevé a un relojero de confianza. Me van a dar presupuesto. En cuanto sepa algo les cuento.

 

[Trinquete]

Buenas noches: A qué se refiere por referencia?
Al final lo llevé a un relojero de confianza. Me van a dar presupuesto. En cuanto sepa algo les cuento.

Al calibre de la máquina.

 

[Cosmos]

Hola compañero, debajo de la espiral del volante debería haber una inscripción con el nombre del fabricante (por elemplo: FHF, P, AS…) y un número que indica el calibre. Si le haces una foto y la amplías puedes verlo o publicarla para que nos sea más fácil ayudarte.

Un saludo