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tantdetemps
In memoriam
in memoriam
Efectivamente como bien dice Luis007, es del despertador, normalmente es lo primero que se pierde en estos relojes, lleva originalmente una cuerda con un pequeño peso en un extremos y unos contrapesos pequeños en el otro, que al dispararse, la cuerda se desliza mas o menos lentamente mientras toca la campana, el despetador no se podia detener hasta que la cuerda pasaba de un extremo al otro, aprox. 40 ". Saludos
Newton
Forer@ Senior
Sin verificar
En efecto, se trata de un mecanismo del despertador, tal como han comentado "luisoo7" y "tantdetemps".
Es muy frecuente la amputación de estos artilugios mecánicos en los relojes antiguos, lo cual no dice mucho de la forma de operar de quienes la efectuaron. No es raro encontrarse algún elemento del despertador, que nos indica la presencia en su día, de tal mecanismo.
Respecto a los mecanismos despertadores, existen ciertas variantes. En los Morez es frecuente la rueda catalina, como la del reloj que nos muestras, que es la encargada de producir el movimiento de vaivén en el brazo del martillo del despertador. Dicha rueda es accionada por dos pesas ligeras de distinto peso, cuya diferencia produce el efecto motriz en ella.
En el siguiente esquema puede verse un mecanismo despertador. En este caso la rueda que acciona el martillo no es del tipo catalina, sinó de clavijas, pero la función que realiza es la misma. Un conjunto de pasadores en el cañón horario, o bien uno en el cañón minutero (en otra variante), actúan sobre una palanca de bloqueo ó desploqueo del despertador, impidiendo ó permitiendo que suene.
Saludos,
www.cucoclock.com
Es muy frecuente la amputación de estos artilugios mecánicos en los relojes antiguos, lo cual no dice mucho de la forma de operar de quienes la efectuaron. No es raro encontrarse algún elemento del despertador, que nos indica la presencia en su día, de tal mecanismo.
Respecto a los mecanismos despertadores, existen ciertas variantes. En los Morez es frecuente la rueda catalina, como la del reloj que nos muestras, que es la encargada de producir el movimiento de vaivén en el brazo del martillo del despertador. Dicha rueda es accionada por dos pesas ligeras de distinto peso, cuya diferencia produce el efecto motriz en ella.
En el siguiente esquema puede verse un mecanismo despertador. En este caso la rueda que acciona el martillo no es del tipo catalina, sinó de clavijas, pero la función que realiza es la misma. Un conjunto de pasadores en el cañón horario, o bien uno en el cañón minutero (en otra variante), actúan sobre una palanca de bloqueo ó desploqueo del despertador, impidiendo ó permitiendo que suene.
Saludos,
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