¿Como remachar un piñón a una rueda?

[Sorosa]

Hola. Acabo ponerme con un reloj del que no he encontrada ninguna información, es este:

El mecanismo no tiene ninguna marca grabada. Las pletinas son de aluminio:

El problema está en la cuerda de la sonería, inicialmente pensé en que la cuerda estaba rota, pero no es así. El problema es que se ha "desremachado" el piñón de una rueda:

¿Me podéis aconsejar como puedo fijar el piñón a la rueda?

También agradecería saber el fabricante del mecanismo y de que año puede ser.

Muchas gracias de antemano.

 

[luis007]

El fabricante es Romanet francés ,para remachar tendrías que comer un poco la parte del piñón que entra en la rueda(rebajarlo un poco) como 3 décimas de milímetro,con eso consigues que entre mas carne del piñón en la rueda y luego con mucho cuidado remachar esa parte a la rueda.Un saludo

 

[Sorosa]

Muchas gracias por la información. Supongo que lo que me indicas debería hacerlo con un torno de relojero del que no dispongo. ¿Habría alguna manera aunque fuera poco ortodoxa para conseguir un resultado parecido? Gracias.

 

[ismabel]

Yo he remachado alguna sacando la rueda del eje. Con un botador le doy con el martillo justo en el centro de la rueda, asi se cierra el agujero y luego se mete a presion.

Otra forma serai ponerle loctite. Da buen resultado. O las dos cosas

 

[PedroA]

Eso me acaba de pasar en un reloj que acabo de comprar, aunque aun no lo he demontado. Lo normal es volver a remachar con la botadora y si la cosa no cuadra creo que lo mejor seria hacer una pequeña soldadura con estaño, sin pasarse para no guarrear nada.

 

[Julián182]

A mi también me ha pasado y lo he solucionado con una gota le pegamento instantáneo agregando un poco de bicarbonato para acelerar el proceso. Ya se que no es lo correcto pero para un aficionado sin recursos funciona.

 

[ismabel]

y si la cosa no cuadra creo que lo mejor seria hacer una pequeña soldadura con estaño, sin pasarse para no guarrear nada.

El problema de ese sistema es que el estaño no pega en el acero.

 

[PedroA]

He soldado ruedas a ejes y aguantan bien, aunque siempre han sido de bolsillo o pulsera. Ya comentaré cuando arregle la mia que camino tomo.

Edito para comentar que lo he consultado a la IA y dice que si se suelda latón a acero con estaño, aunque la soldadura no es de alta resistencia.

 

[ismabel]

Tomo nota. Siempre es mejor el estaño que el loctite.

 

[elmonje]

Hola, para hacer una soldadura tiene que haber una fusion entre los materiales a soldar, otra cosa es cuando el fundente es un material de aporte como puede ser el estaño y me refiero al estaño plata pues el que se utiliza para electronica no tiene la suficiente fuerza para sujetar esas piezas y terminara soltandolas.
la "soldadura" blanda 700º con estaño plata no se puede hacer a "canto" tiene que hacerse por el metodo de encaje de las piezas, osea que una entre en la otra como por ejemplo ese piñon que entra en la rueda y se puede "soldar" perfectamente con agarre suficiente
Como se hace: lo primero es lavar bien las piezas con un detergente y agua y un cepillo de uñas en este caso y despues con un cepillo de puas metalico para lustrar las partes a "soldar" (para los que nunca han hecho esto) se hecha una gota de decapante y en este caso un mm. de estaño plata justo entre la rueda y el piñon, con un soldador electrico de 80w. fijamos el estaño con calor en las partes y luego con un soldador de butano de los de tipo lapiz (primero hechamos otra gota de decapante) aplicamos la llama "a lasoldadura que ha hecho el soldador electroco" dejamos que fluya bien el estaño y ya tenemos una "soldadura" de 900º mas que suficiente para sujetar esas dos piezas y que no se vuelvan a soltar

 

[elmonje]

Ese tipo de relojes suelen ser de principios del sigo XX , ese en concreto esta muy bien conservado