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Si le digo a mi pareja que no quiero ese coche por los argumentos que expones de forma gráfica...
Se ve que es un coche de calidad, pero no entiendo como no le han añadido algo nuevo o diferente, bien en diseño o bien en mecánica. Algo potente por lo menos...
Yo prefiero comprarme un Prius antes que ese, al menos estéticamente me parece mas interesante aunque sea feo.
No te preocupes, tú dile que si lo compraras y lo dejaras delante de la puerta de casa dos semanas, tendrías que avisarle para que ella se diera cuenta. De lo anodino que es, es invisible
Será que han contratado al diseñador jefe de VAG. Hoy he visto el último Passat y...
Y según datos oficiales su consumo debe rondar los cuatro litros
Si ampliaran la gama de este coche en Europa y le pusieran motores diésel y Gasolina en torno a 150cv, posiblemente aumentarían las ventas de la marca ya que a igualdad de precio que un A3 o un Serie 1 ofrecerían un producto más racional e igual exclusividad.
En gasolina ya tiene en torno a esa potencia el coche (cuadrada a martillazos, 136cv=100kw, y la suma de las respectivas potencias de los motores da mucha más potencia).
Lo que no entiendo es lo del diésel... ¿para qué, si éste consume menos, y en Europa, que es donde se venden estas motorizaciones, será un modelo de nicho?
...a día de hoy, a la gente todavía no le entra la idea de tener un coche híbrido.
Lo del diésel lo digo no sólo por el consumo, apartado en el que el híbrido es imbatible, yo me refiero a que con un motor diésel se ahorrarían costes ya que no tendrían que procudirlo (tienen los de Toyota), el peso se reduciría y aumentaría la capacidad de carga al no montar las baterías del sistema híbrido, el precio de venta sería menor ya que se reducirían costes de producción y lo más importante, llegarían a más público ya que a día de hoy, a la gente todavía no le entra la idea de tener un coche híbrido.