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- Estado
Picón
Habitual
Sin verificar
isocronismo. (De isócrono). m. Fís. Igualdad de duración en los movimientos de un cuerpo
isócrono, na. (Del gr. ἰσόχρονος, de igual duración). adj. Fís. Dicho de dos o más movimientos: Que se hacen en tiempos de igual duración. || 2. Métr. y Mús. Se dice del movimiento o de la unidad rítmica de igual duración.
Si a lo q te refieres es al isocronimo de un escape, aqui te dejo este link q te puede ayudar.
isócrono, na. (Del gr. ἰσόχρονος, de igual duración). adj. Fís. Dicho de dos o más movimientos: Que se hacen en tiempos de igual duración. || 2. Métr. y Mús. Se dice del movimiento o de la unidad rítmica de igual duración.
Si a lo q te refieres es al isocronimo de un escape, aqui te dejo este link q te puede ayudar.
P.Izquierdo
Forer@ Senior
Sin verificar
El conjunto volante-espiral tiene un movimiento isócrono cuando la duración de la oscilación es constante, sea cual sea la amplitud del volante. Esta propiedad se denimina isocronismo y es un elemento de primordial importancia para la buena marcha de un reloj. Dicho isocronismo de las oscilaciones sólo se realiza si se reunen ciertas condiciones: equilibrio del volante, escape correcto, punto de enganche del espiral, rozamientos minimos, clavijas de raqueta posicionadas, escape bien regulado, etc.
santi
De la casa
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Hola Pedro, una duda eterna que tengo, como se calibran esos volantes llenos de tornillos que se fabricaron con tanta frecuencia en los 40/70??
Bajo mi optica es como querer equilibrar un neumatico con 30 pequeños pesos de plomo....como lo haceis???
Un abrazo Pedro y Feliz Navidad!!!
P.Izquierdo
Forer@ Senior
Sin verificar
Hola santi, el volante debe estar rigurosamente equilibrado, su centro de gravedad debe hallarse en su eje.
La herramienta que se utiliza es un equilibrador de volantes, esta se compone de dos laminas de rubis,perfectamente rectas,paralelas,horizontales y pulidas en las que se pone el volante de modo que pueda girar sobre sus dos pivotes.
Con un pincel fino se hace girar suavemente el volante ( hay que evitar corrientes de aire ). El volante debe detenerse en cualquier posición y nunca volver atrás.
Si el volante se detiene siempre en la misma posición,no esta equilibrado; entonces hay que quitarle peso, esto se hace con una fresa apropiada o con una lima especial.
Espero que lo entiendas, es una desgracia que no tenga ni idea de informatica.Con unos dibujos o algunas fotos la comprensión seria buena.
Un abrazo.
La herramienta que se utiliza es un equilibrador de volantes, esta se compone de dos laminas de rubis,perfectamente rectas,paralelas,horizontales y pulidas en las que se pone el volante de modo que pueda girar sobre sus dos pivotes.
Con un pincel fino se hace girar suavemente el volante ( hay que evitar corrientes de aire ). El volante debe detenerse en cualquier posición y nunca volver atrás.
Si el volante se detiene siempre en la misma posición,no esta equilibrado; entonces hay que quitarle peso, esto se hace con una fresa apropiada o con una lima especial.
Espero que lo entiendas, es una desgracia que no tenga ni idea de informatica.Con unos dibujos o algunas fotos la comprensión seria buena.
Un abrazo.
- Estado
