Scuba dude
Around the World
Verificad@ con 2FA
[TABLE="class: cms_table_cms_table_cms_table_text_table, align: left"]
[TR]
[TD]---------------------------[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Marca:
[/TD]
[TD]Fortis[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Modelo:[/TD]
[TD]B-42 Chronograph[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Año de compra:[/TD]
[TD]2016 (en el foro)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Estado: (nuevo/usado)[/TD]
[TD]Usado[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Movimiento:[/TD]
[TD]Automático[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Caja (medidas):[/TD]
[TD]42mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cristal:[/TD]
[TD]Zafiro AR (int. y Ext.)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Esfera:[/TD]
[TD]Negra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brazalete:[/TD]
[TD]Acero[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Estuche? s/n[/TD]
[TD]Si, aunque en mal estado.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Documentación? s/n[/TD]
[TD]Si[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Garantía vigente? s/n[/TD]
[TD]No[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Precio: (o cambio)[/TD]
[TD]1.175€[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]¿Envío incluido? s/n[/TD]
[TD]Sí[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Forma de envío[/TD]
[TD]MRW[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Muy buenas compañeros. En esta ocasión saco a la venta un Fortis B42 Pilot Professional Chronograph de 42mm.
El estado en general es muy bueno tras el proceso de "restyling" al que ha sido sometido.
Se cambió el cristal, colocando un recambio original de Fortis, el cual se encuentra en perfecto estado con el AR impoluto, el punto más fuerte de este reloj. Se incluye el cristal anterior así como su junta.
El reloj ha pasado por Fernando Reyes en Granada, donde se le ha realizado un cepillado completo, cambio de juntas y test de hermetismo.
Además, la maquinaría está ajustada, marchando con una desviación de -2s,-3s al día. El funcionamiento del crono, agujas, reseteo, cambio de fecha, día y demás es perfecto (y muy suave para ser una 7750).
Se le han puesto nuevas barras + tornillos del armis compradas a Xavi de Hora Exacta (P.V.P. 40€). Se incluye factura de compra y barras anteriores. El armis es válido para muñecas de hasta 18cm.
El único punto a destacar es que uno de los minitornillos de un eslabón está fijado, aunque esto no es notable ni estética ni funcionalmente, ya que se puede cambiar el eslabón o poner el armis completo, siendo además estéticamente inapreciable.
Además, el compañero Xavi tuvo la gentileza de enviarme una caja de dotación, que como podéis comprobar en las fotos, no está en su mejor estado.
Gracias de nuevo, Xavi. Ya sabéis dónde mandarlo en su próxima revisión.Si al recibirlo no está tal y como se describe, método cabanillas (me devuelves y te devuelvo las perrillas). No me interesan cambios, a excepción de algún Hamilton Khaki Field/King con armis como parte de pago, o un Seamaster Ceramic, ajustando la diferencia económica por mi parte.
Vamos con las fotos:
Detalle de marca en asa izquierda:
Detalle de cabeza de tornillo fijada, tercero empezando por la izquierda. El eslabón es desmontable y totalmente seguro quedando fijado por los eslabones laterales:
Fotos, videos y dudas serán gustosamente atendidas.
Gracias.
